Ո՞րն է մեքենայի եռանկյունի թևի գործառույթը:
Եռանկյունի թեւի գործառույթը հենարանը հավասարակշռելն է:
Մեքենան վարում է անհարթ ճանապարհի մակերեսով, անվադողը կթռչի վեր ու վար, այսինքն՝ ավարտված է եռանկյունի թևի ճոճանակը, անվադողը տեղադրված է լիսեռի գլխին, իսկ լիսեռի գլուխը միացված է գնդիկի գլխով և եռանկյունի թեւը. Եռանկյունաձև թևն իրականում ունիվերսալ հոդ է, որը դեռևս կարող է կապված լինել գործողության հետ, երբ ակտիվի և ստրուկի հարաբերական դիրքը փոխվում է, օրինակ, երբ թրթռման կլանիչը սեղմվում է, որպեսզի A-թևը բարձրանա:
Եռանկյունաձև թևը միացված է ենթաշրջանակի հետ ենթաշրջանակի վրա տեղադրված առջևի միացման կետի հոդակապ թևի միջոցով, իսկ անիվների ուժն ու հարվածը փոխանցվում են մարմնին ենթաշրջանակի առջևի միացման կետի հոդակապ թևի, առջևի միացման կետի հոդակապ թևի միջոցով: ենթաշրջանակի հավանականությունը ճեղքվելու է, այսինքն՝ «կոտրված լիսեռի» վթարի դեպքում մեծ է հավանականությունը, որ դիրքը Ենթաշրջանակի առջևի միացման կետի հոդակապը:
