Ո՞րն է կիսալիսեռի կոտրման ախտանիշը
Եթե այն գտնվում է արագընթաց մեքենայի հետ կապված խնդիրների գործընթացում, կարող է հանգեցնել մեքենայի անվադողի անջատման կամ հանգույցի կորստի շրջանին, հանգույցի կորստի շրջանը կհանգեցնի մեքենայի դինամիկ հավասարակշռության անհավասարակշռության, ինչը կստիպի մեքենայի արագընթաց ղեկը ցնցվել, առանցքը նույնպես հայտնի է: որպես շարժիչ լիսեռ: Ավտոմոբիլային փոխանցման համակարգում կես լիսեռը կարևոր դեր է խաղում, դա շարժիչ անիվն է և դիֆերենցիալ միացման լիսեռը: Ներքին ծայրը, ընդհանուր առմամբ, միացված է կիսալիսեռի հանդերձանքի և գծերի միջոցով, իսկ արտաքին ծայրը կապված է հանգույցի և եզրի հետ: Ավտոմեքենայի շարժիչ անիվի կառուցվածքը կախված է առանցքի կառուցվածքային ձևից: Ըստ առանցքի ուժի տարբեր պայմանների՝ այն կարելի է բաժանել կիսալողացող առանցքի և լրիվ լողացող առանցքի։ Կարելի է տեսնել, որ ավտոմոբիլային առանցքը մեքենայի կարևոր մասն է ամենօրյա վարման մեջ, և մեքենայի անվտանգությունը կախված է առանցքի աշխատանքից: Երկարատև ոլորումային հոգնածությունից և հարվածից հետո ավտոմեքենայի առանցքը հեշտությամբ կարող է հանգեցնել ճկման, կոտրվածքի, ոլորման, թեքության և պտտվող ատամի մաշվածության երևույթի: Ավտոմոբիլային առանցքի կոտրվածքը սովորաբար ունի հետևյալ ձևաբանական տեսակները.
① լիսեռի պարույրը կոտրված է.
(2) Կիսալիսեռի առանցքային մասում կան խառը ճաքեր և կոտրվածքներ.
③ լիսեռի շղթան կոտրված է.
(4) կիսալիսեռ խոլորձի սկավառակի վրա ճեղք կա, և այն կընկնի, երբ դա լուրջ լինի.
(5) լիսեռի այլ մորֆոլոգիական կոտրվածքներ և ճաքեր.
