Ավտոմեքենաների ջրի տանկերի մեծ մասը գտնվում է շարժիչի առջև և մուտքի վանդակաճաղի հետևում: Մեքենայի ջրի բաքի բանալին մեքենայի շարժիչի մասերի սառեցումն է, որոնք շատ ջերմություն են առաջացնում, երբ շարժիչը պտտվում է: Մեքենայի բաքը շարժիչը սառեցնում է կոնվեկցիայի միջոցով դատարկ օդով, ինչը թույլ է տալիս մեքենային աշխատել նորմալ ջերմաստիճանում նախորդ տարվա համեմատ: Եթե մեքենան հոսում է ջրի աննորմալ ջերմաստիճանում, կարող է լինել եռման երևույթ, ուստի մեքենայի ջրի բաքը նույնպես նորմալ սպասարկման անփոխարինելի մասերից է:
Հավելված՝ Ավտոմեքենայի ջրի բաքի սպասարկում.
1, խուսափեք մեքենայի ջրի բաքի եռումից.
Եթե ամռանը վարելիս ճիշտ չօգտագործվի, շարժիչի ջրի բաքը կարող է եռալ: Երբ պարզվում է, որ մեքենայի ջրի բաքի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, այն պետք է անմիջապես կանգնեցնել ստուգման համար, բացել շարժիչի կափարիչը, բարելավել ջերմության արտանետման արագությունը և փորձել կանխել կանգառը չօդափոխվող միջավայրում, որպեսզի ջրի բաքը կարողանա։ արագ չսառչել.
2. Անմիջապես փոխարինեք հակասառիչը.
Մեքենայի ջրի բաքի հակասառիչը կարող է մի փոքր աղտոտվածություն ունենալ չափազանց երկար օգտագործելուց հետո, ուստի մեքենայի հովացուցիչ նյութը անմիջապես փոխարինելու անհրաժեշտությունը, երկու տարվա մեծ մասը 60,000 կիլոմետր երկարությամբ մեկ անգամ փոխարինելու համար, իրական փոխարինման բնութագրերը պետք է վերաբերվեն. վարելու միջավայր. Անմիջապես փոխարինել մեքենայի coolant կանխելու սառեցման ազդեցությունը հարաբերությունների մեքենայի ձախողման, երբ կորուստը կամ փոքր գործընկեր իրենց.
