Շարժիչը շահագործման գործընթացում անխուսափելիորեն կհայտնվի ցնցումների երևույթը, այս պահին շարժիչի փակագիծը շատ կարևոր է: Շարժիչի աջակցության օգտագործումը կարող է ոչ միայն շտկել շարժիչի դիրքը, այլև թույլ տալ, որ շարժիչը խուսափի ցնցումից, որպեսզի արդյունավետ կերպով պաշտպանի շարժիչի անվտանգությունը, որպեսզի սեփականատերը կարողանա վստահ լինել քշելու ժամանակ: Պարզ ասած, շարժիչի աջակցությունը բաժանված է երկու տեսակի. Մեկը ոլորող մոմենտն է, մյուսը՝ շարժիչի ոտքի սոսինձը: Շարժիչի ոտքի սոսինձը հիմնականում օգտագործվում է ցնցումների կլանումը ամրացնելու համար: Մեծ ոլորող մոմենտը շարժիչի ամրացման տեսակ է, որը սովորաբար կապված է մեքենայի մարմնի առջևի առանցքի վրա գտնվող շարժիչին: Շարժիչի սովորական ոտքի սոսինձի տարբերությունն այն է, որ ոտքի սոսինձը սոսինձի սոսինձ է, որը տեղադրված է անմիջապես շարժիչի ներքևի մասում, իսկ ոլորող մոմենտով հենարանը նման է շարժիչի կողմում տեղադրված երկաթե ձողի տեսքին: Կլինի նաև ոլորող մոմենտային բրա սոսինձ, որը գործում է որպես հարվածային կլանիչ: Շարժիչի հենարանը նախատեսված է շարժիչը տեղում պահելու համար, այնպես որ, երբ դրա հետ ինչ-որ բան սխալ է, այն ապահով չի պահվի: Հետո, երբ շարժիչը աշխատի, անշուշտ կծկվելու խնդիր կլինի, իսկ բարձր արագության վիճակում, էլ չասած, ոչ միայն «բում» աննորմալ ձայնով, լուրջ խոսքերը կհանգեցնեն շարժիչի վթարի։
