Սառեցման միջին հոսքի միացման օպտիմիզացում
Ներքին այրման շարժիչի իդեալական ջերմային աշխատանքային վիճակն այն է, որ բալոնի գլխի ջերմաստիճանը ցածր է, իսկ մխոցի ջերմաստիճանը համեմատաբար բարձր է:Հետևաբար, առաջացել է IAI հովացման պառակտման համակարգ, որում կարևոր դեր է խաղում թերմոստատի կառուցվածքը և տեղադրման դիրքը:Օրինակ, երկու թերմոստատների համակցված աշխատանքի լայնորեն օգտագործվող տեղադրման կառուցվածքը, երկու թերմոստատ տեղադրվում են նույն հենարանի վրա, իսկ ջերմաստիճանի սենսորը տեղադրվում է երկրորդ թերմոստատի վրա, հովացուցիչ նյութի հոսքի 1/3-ը օգտագործվում է բալոնի բլոկի սառեցման համար և Հովացուցիչ նյութի հոսքի 2/3-ն օգտագործվում է գլան գլխի սառեցման համար:
Թերմոստատի ստուգում
Երբ շարժիչը սկսում է սառը աշխատել, եթե դեռ սառեցնող ջուր է հոսում ջրի բաքի ջրամատակարարման պալատի ջրի մուտքի խողովակից, դա ցույց է տալիս, որ թերմոստատի հիմնական փականը չի կարող փակվել.Երբ շարժիչի հովացման ջրի ջերմաստիճանը գերազանցում է 70 ℃, և ջրի բաքի վերին ջրի խցիկի ջրի մուտքի խողովակից սառեցնող ջուր չի հոսում, դա ցույց է տալիս, որ թերմոստատի հիմնական փականը չի կարող նորմալ բացվել, ուստի անհրաժեշտ է. վերանորոգվել։
