• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS ԱՄԲՈՂՋ ՏԵՍԱԿԱՆԻ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ԱՎՏՈՄԱՍԵՐ Շոկի կլանիչների վերանորոգման հավաքածու MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Կարճ նկարագրություն:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքների մասին տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Շոկի կլանիչների վերանորոգման հավաքածու
Ապրանքների կիրառում SAIC MG&MAXUS
Ապրանքներ OEM NO 10*******
Տեղի օրգ ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ
Ապրանքանիշը CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Կատարման ժամանակ Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ապրանքանիշը ZHUOMENG AUTOMOBILE
Դիմումի համակարգ ՇԱՍԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ

Ապրանքների իմացություն

Մեքենայի սպասարկումն անխուսափելի է։Բացի 4s խանութում սովորական սպասարկումից, սեփականատերը պետք է իրականացնի նաև մեքենայի ամենօրյա սպասարկում, բայց դուք իսկապես հասկանում եք մեքենայի սպասարկումը:Միայն պատշաճ սպասարկման դեպքում կարելի է մեքենան պահել լավ վիճակում:Նախ նայեք մեքենայի սպասարկման ողջախոհությանը:

Չխոսենք 4s խանութների կանոնավոր սպասարկման մասին։Քանի՞ մեքենայի սեփականատեր է պարզ ստուգում վարելուց առաջ կամ հետո:Ոմանք հարցնում են՝ պարզ ստուգո՞ւմ։Ինչ կարող եք տեսողականորեն ստուգել:Դա շատ բան է, ինչպիսիք են թափքի ներկը, անվադողերը, յուղը, լույսերը, վահանակները, այս սեփականատերերը պարզապես կարող են ստուգել, ​​որպեսզի համոզվեն, որ սխալների վաղ հայտնաբերումը արդյունավետորեն նվազեցնում է անսարքությունների առաջացումը մեքենա վարելու ընթացքում:

1 կարծում են, որ շատ սեփականատերեր, երբ խոսում են ամենօրյա պահպանման մասին, անպայման կմտածեն մեքենաների լվացման և էպիլյացիայի մասին:Ճիշտ է, ձեր մեքենան լվանալը կարող է ձեր մարմինը փայլեցնել, բայց մի լվացեք այն շատ հաճախ:

2. Նույնը վերաբերում է էպիլյացիայի դեպքում:Մեքենաների շատ սեփականատերեր կարծում են, որ էպիլյացիան կարող է պաշտպանել ներկը:Այո, ճիշտ էպիլյացիան կարող է պաշտպանել ներկը և պահպանել այն փայլուն:Բայց որոշ մեքենաների մոմեր պարունակում են ալկալային նյութեր, որոնք ժամանակի ընթացքում կարող են սևացնել մարմինը:Այստեղ նոր տերերին հիշեցնեմ, որ նոր մեքենայի էպիլյացիա պետք չէ շտապ, 5 ամիս էպիլյացիա պետք չէ, քանի որ նոր մեքենան ինքնին ունի մոմի շերտ, կարիք չկա։

Շարժիչի յուղ և մեքենայի զտիչներ

3. Յուղը բաժանվում է հանքային յուղի և սինթետիկ յուղի, իսկ սինթետիկ յուղը՝ ընդհանուր սինթետիկ և կիսասինթետիկ։Սինթետիկ յուղը ամենաբարձր կարգն է։Յուղը փոխելիս դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին և փոխարինեք այն ըստ առաջարկվող բնութագրերի:Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ մեքենայի ֆիլտրումը կատարվում է յուղը փոխելիս:

Փոխեք հանքային յուղը յուրաքանչյուր 5000 կմ կամ 6 ամիսը մեկ;

Սինթետիկ շարժիչի յուղ 8000-10000 կմ կամ 8 ամիսը մեկ։

Քսայուղ

4. Փոխանցման տուփի յուղը կարող է յուղել և երկարացնել փոխանցման սարքի ծառայության ժամկետը:Փոխանցման յուղը բաժանված է ավտոմատ փոխանցման յուղի և մեխանիկական փոխանցման յուղի:

Ձեռքով փոխանցման տուփի յուղը սովորաբար փոխվում է 2 տարին մեկ անգամ կամ 60000 կմ.

Ավտոմատ փոխանցման յուղը, ընդհանուր առմամբ, 60,000-120,000 կմ փոփոխության համար:

Ճնշված յուղ

5. Power oil-ը հեղուկ է մեքենայի ղեկի հոսանքի պոմպի մեջ, որը հիդրավլիկ ճնշմամբ թեթեւացնում է ղեկը։Սկզբում օգտագործվել է մեծ մեքենաների վրա, այժմ գրեթե յուրաքանչյուր մեքենա ունի այս տեխնոլոգիան:

Ընդհանրապես 2 տարին մեկ կամ 40,000 կիլոմետրը մեկ անգամ, որպեսզի փոխարինեք ուժեղացուցիչ յուղը, պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք կա դրա պակաս և լրացրեք:

Արգելակի հեղուկ

6. Ավտոմոբիլային արգելակման համակարգի կառուցվածքի պատճառով արգելակման յուղը երկար ժամանակ ջուրը կլանելու է, ինչը հանգեցնում է արգելակման ուժի նվազմանը կամ արգելակման խափանմանը:

Արգելակի յուղը սովորաբար փոխվում է երկու տարին մեկ կամ 40000 կիլոմետրը մեկ:

Անտիֆրիզ լուծում

7. Ժամանակի ընթացքում ամեն ինչ վատանում է, այդ թվում՝ հակասառիչը։Սովորաբար դրանք փոխարինվում են երկու տարին մեկ կամ 40000 կիլոմետրը մեկ:Պարբերաբար ստուգեք անտիֆրիզի հեղուկի մակարդակը, որպեսզի այն հասնի նորմալ միջակայքի:

Օդի ֆիլտրի տարր

8. Որպես շարժիչի «դիմակ», եթե օդի ֆիլտրի տարրում չափազանց շատ կեղտ կա, դա անխուսափելիորեն կազդի օդի շրջանառության վրա, կնվազեցնի շարժիչի ներծծումը և կհանգեցնի հզորության անկմանը:

Օդի ֆիլտրի տարրի փոխարինման ցիկլը 1 տարի կամ 10000 կմ է, որը կարող է կարգավորվել մեքենայի միջավայրին համապատասխան:

Կարգավորման ֆիլտրի դատարկ տարր

9. Եթե օդի ֆիլտրը պատկանում է շարժիչի «դիմակին», ապա օդի զտիչ տարրը վարորդի եւ ուղեւորների «դիմակն» է։Երբ դատարկ ֆիլտրի տարրը չափազանց կեղտոտ է, դա ոչ միայն կազդի օդի աշխատանքի վրա, այլև կաղտոտի ներքին միջավայրը:

Օդի ֆիլտրի տարրի փոխարինման ցիկլը 1 տարի կամ 10,000 կմ է և կարող է կարգավորվել նաև մեքենայի միջավայրին համապատասխան:

Բենզինի ֆիլտրի տարր

10. Զտել մեքենայի վառելիքի կեղտերը:Ներկառուցված բենզինի ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը սովորաբար տևում է 5 տարի կամ 100,000 կիլոմետր;Բենզինի արտաքին ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը 2 տարի է։

Մոմը կայծ

11. Ըստ տարբեր նյութերի, կայծային մոմերի փոխարինման ցիկլի տարբեր նյութերը տարբեր են:Մանրամասների համար դիմեք նկարին։

կուտակիչ

12. Մարտկոցի ժամկետի վրա ազդում են ամենօրյա օգտագործման սովորությունները:Միջին մարտկոցը կարող է օգտագործվել ավելի քան 3 տարի:Երկու տարի անց պարբերաբար ստուգեք մարտկոցի լարումը:

Արգելակի բլոկ

13. Արգելակման բարձիկների փոխարինման ցիկլը ընդհանուր առմամբ կազմում է մոտ 30000 կիլոմետր:Եթե ​​դուք զգում եք արգելակման օղակը, արգելակման հեռավորությունը դառնում է ավելի երկար՝ արգելակման բարձիկը ժամանակին փոխարինելու համար:

անվադող

14. Անվադողը կախված է իր նպատակից։Ընդհանուր առմամբ, անվադողերի ծառայության ժամկետը մոտ 5-8 տարի է:Բայց երբ մեքենան դուրս է գալիս գործարանից, անվադողերը, ընդհանուր առմամբ, որոշակի ժամանակ անցած կլինեն, ուստի ավելի լավ է փոխարինել 3 տարին մեկ անգամ կամ ավելին:

մաքրիչ

15. Ապակու մաքրիչի սայրի փոխարինման ֆիքսված ժամանակ չկա:Փոխարինումը կարող է որոշվել ըստ դրա օգտագործման ազդեցության:Եթե ​​մաքրիչի սայրը մաքուր չէ կամ աննորմալ ձայն է, այն պետք է փոխարինվի:

16.230-250kpa (2.3-2.5bar) սովորական մեքենայի անվադողերի ճնշման նորմալ միջակայքն է:Եթե ​​փնտրում եք անվադողերի լավագույն ճնշումը, կարող եք դիմել մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկին, խցիկի դռան կողքի պիտակին և գազի բաքի կափարիչի ներսից, որը կունենա արտադրողի կողմից առաջարկվող անվադողերի ճնշումը:Դուք չեք կարող սխալվել դրա հետ:

17. Անվադողերը, հանգույցները կամ անվադողերը փոխարինելիս կամ վերանորոգելիս պետք է անվադողերի դինամիկ հավասարակշռում կատարել՝ բախումները կանխելու համար:

18. Ամեն երկու տարին մեկ դատարկ ավտոլվացում կատարեք:Եթե ​​ձեր մեքենայի միջավայրը լավ չէ, ապա այս ժամանակը պետք է կրճատվի։

19. Ավտոմոբիլային յուղի մաքրման հաճախականությունը յուրաքանչյուր 30-ից 40 հազար կիլոմետր է:Սեփականատերը կարող է ըստ ձեր ներքին միջավայրի, ճանապարհի պայմանների, վարելու ժամանակի, տեղական յուղը, եթե հեշտ է ածխածնի ձևավորումը, կարող է մեծացնել կամ նվազեցնել:

20, 4s խանութ գնալու համար մեքենաների սպասարկումը «անհրաժեշտ չէ», և դուք նույնիսկ կարող եք կատարել ձեր սեփական սպասարկումը:Իհարկե, դուք պետք է ունենաք մեքենայի և գործիքների մեծ գիտելիքներ և փորձ:

21. Ավտոմեքենայի սպասարկումից հետո, եթե մնացորդային յուղ կա, ավելի լավ է այն վերցնել ձեզ հետ:Նախ, եթե շարժիչից յուղ է արտահոսում, այն կարող է ժամանակին ավելացվել.Երկրորդ, եթե տանը կա որևէ մեքենա, որը պետք է լիցքավորվի, այն կարելի է ավելացնել։

22. Մեքենան ենթարկվում է արևի լույսի և պարբերաբար օդափոխվում:Արևի տակ մնալը կարող է բարձրացնել մեքենայի ջերմաստիճանը, ջերմաստիճանի բարձրացումը կարող է անկայուն դարձնել նոր մեքենայի սրահը, նստատեղերը, ֆորմալդեհիդով պարունակվող տեքստիլները, նյարդայնացնող հոտը և այլ վնասակար նյութերը:Լավ օդափոխության պայմանների հետ միասին այն կարող է արագ տարածվել դատարկ օդի մեջ:

23 Նոր մեքենան ֆորմալդեհիդի արագ հեռացումը ամենաարդյունավետ միջոցն է օդափոխությունը, նաև ամենատնտեսականը:Նոր սեփականատերերն առաջարկում են հնարավորինս օդափոխել, երբ օդափոխության համար պայմաններ կան։Ստորգետնյա ավտոկայանատեղիի համար, որտեղ օդային միջավայրը վատ է, օդափոխության մասին մտածելու կարիք չկա:Փորձեք ընտրել լավ բացօթյա միջավայրով տեղ։

24. Միայն մեքենայի օգտագործումը չէ, որ այն մաշում է:Մեքենան կմաշվի, եթե այն երկար չօգտագործեք։Հետևաբար, անկախ նրանից՝ մեքենան նորմալ շահագործվում է, թե ոչ, այն կանոնավոր սպասարկման կարիք ունի՝ անհարկի վնասներից և ծախսերից խուսափելու համար:

25. Կյանքի անվճար սպասարկումը զերծ չէ ամեն ինչից:Կյանքի անվճար սպասարկումը ներառում է միայն հիմնական սպասարկումը, իսկ հիմնական սպասարկումը ներառում է միայն նավթի և յուղի ֆիլտրի փոփոխությունները:

26. Ավտոմոբիլային կաշվե նստատեղերը պետք է ժամանակ առ ժամանակ ցողեն կաշվե պաշտպանիչ նյութը կամ սրբեն կաշվե պաշտպանիչ մոմը և այլ ապրանքներ, որոնք կարող են արդյունավետորեն երկարացնել կաշվե նստատեղերի ծառայության ժամկետը:

27. Եթե դուք հաճախ չեք օգտագործում մեքենան, կայանելիս միացրեք դատարկ տաք օդի ռեժիմը՝ դատարկ կարգավորվող խողովակի և վագոնի ջուրը գոլորշիացնելու համար, որպեսզի խուսափեք մեքենայի ներսում ավելորդ խոնավությունից, որը կարող է հանգեցնել բորբոսի:

28. Մեքենայի մեջ մի քիչ ակտիվ բամբուկի փայտածուխ դրեք՝ մեքենայի խոնավությունն ու վնասակար նյութերը կլանելու համար, որպեսզի կարգավորվի մեքենայի խոնավությունը:

29. Որոշ մեքենաների սեփականատերեր իրենց մեքենաները լվանում են լվացքի միջոցներով կամ սպասքի օճառով հարմարության համար:Այս պրակտիկան բավականին վնասակար է, քանի որ երկուսն էլ ալկալային լվացող միջոցներ են:Եթե ​​երկար ժամանակ լվացեք մեքենան դրանով, ապա մեքենայի մակերեսը կկորցնի իր փայլը։

ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ

ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ (1)
ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ (2)
ՄԵՐ ՑՈՒՑԱՀԱՆԴԵՍԸ (3)

Լավ հետադարձ կապ

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Ապրանքների կատալոգ

Շոկի կլանիչների վերանորոգման հավաքածու

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Հարակից ապրանքներ