Փոխանցման փոխանցման լծակի շահագործման եղանակը
Ձեռքով հերթափոխով մեքենաներ, ձախակողմյան ղեկով մեքենաներ, փոխանցման տուփի լծակը տեղադրված է վարորդի նստատեղի աջ կողմում կամ ղեկի սյունակի վրա, փոխանցման տուփի լծակի բռնակ, աջ ձեռքի ափի կպչուն գնդիկի գլխին, հինգ մատը բնականաբար պահում է գնդակի գլուխը։ , կառավարել փոխանցումատուփի լծակը, երկու աչք նայում են առաջ, աջ ձեռքը դաստակի ուժով ճշգրիտ մղում և հանում է հանդերձում, փոխանցումատուփի լծակի գնդիկի գլուխը չի կարելի չափազանց ամուր պահել, որպեսզի հարմարվի տարբեր շարժակների կարիքներին և ուժի տարբեր ուղղություններ.
Փոխանցման տեխնիկա
Առաջին քայլը
Ճանապարհ գնալուց առաջ անպայման ծանոթացեք յուրաքանչյուր հանդերձանքի դիրքին, քանի որ երբ գնում եք ճանապարհ, ձեր աչքերը միշտ պետք է ուշադրություն դարձնեն ճանապարհի մակերեսին և հետիոտնի տրանսպորտային միջոցներին, որպեսզի կարողանաք հաղթահարել մի շարք անհայտ արտակարգ իրավիճակներ: ցանկացած պահի, և անհնար է նայել փոխանցման տուփին, ինչը հեշտ է դժբախտ պատահարների դեպքում:
Երկրորդ քայլը
Փոխելիս, համոզվեք, որ հիշեք, որ սեղմեք ճարմանդը մինչև վերջ, հակառակ դեպքում այն ընդհանրապես չի կախվի հանդերձում: Թեև ոտքը պետք է ավելի ուժեղ սեղմվի, ձեռքը կարող է ավելի հեշտությամբ սեղմել և քաշել փոխանցումատուփի փոխարկման լծակը և մի՛ սեղմեք շատ ուժեղ:
Երրորդ քայլը
Փոխանցման առաջին հերթափոխն այն է, որ փոխանցման փոխարկման լծակը դեպի վերջը զուգահեռ քաշեք դեպի ձախ և մղեք այն դեպի վեր; երկրորդ փոխանցումն այն է, որ այն ուղղակիորեն ներքև քաշվի առաջին փոխանցումից. երրորդ և չորրորդ փոխանցումները պարզապես բաց են թողնում փոխանցումատուփի փոխարկման լծակը և թողնում այն չեզոք դիրքում և ուղղակիորեն հրում վեր ու վար. հինգերորդ փոխանցումն այն է, որ փոխանցումատուփի փոխարկման լծակը դեպի աջ մինչև վերջ մղելն է և այն դեպի վեր մղել, իսկ հինգերորդ փոխանցման ետևում շրջել այն դեպի աջ: Որոշ մեքենաներ պետք է սեղմեն փոխանցման փոխարկման լծակի գլխիկը ներքև՝ քաշելու համար, իսկ ոմանք՝ ոչ, ինչը կախված է կոնկրետ մոդելից:
Քայլ չորրորդ
Փոխանցումը պետք է բարձրացվի հերթով, ըստ արագաչափի արագության ցուցադրման, որպեսզի կամաց-կամաց աճի երկու կամ երեք շարժակների կարգով: Փոխանցման արագության կրճատումն այնքան էլ դրա մասին չէ, քանի դեռ տեսնում եք, որ արագությունը նվազում է մինչև որոշակի փոխանցման միջակայք, կարող եք ուղղակիորեն կախվել այդ փոխանցումից, օրինակ՝ անմիջապես հինգերորդ փոխանցումից մինչև երկրորդ, ինչը խնդիր չէ:
Հինգերորդ քայլ
Քանի դեռ մեքենան շարժվում է կանգառի դիրքից, այն պետք է գործարկվի առաջին արագությամբ: Սկսնակների համար ամենաանփույթ բանն այն է, որ կարմիր լույսին սպասելիս հաճախ մոռանում են փոխանցման փոխարկման լծակը չեզոքից հանել, այնուհետև հարվածել փոխանցումատուփին, բայց արգելակին ոտք դնելուց առաջ սկսում են մի քանի փոխանցումով, որպեսզի վնասվի կալանքը և փոխանցման տուփը համեմատաբար մեծ են, և դրա արժեքը նույնպես նավթ է:
Քայլ վեց
Ընդհանուր առմամբ, հանդերձանքը պետք է կատարի մեկնարկային և չափից ավելի դեր, հաճախ մեքենան մի քանի վայրկյանից հետո կարող է ավելացվել երկրորդ փոխանցումատուփին, այնուհետև, ըստ արագաչափի, փոխանցման արագություն: Եթե դուք չեք սիրում արգելափակել, ինչպես բոլոր տեսակի հանգստի փոքր արագության երկրորդ հանդերձում, զգացեք, որ արագությունը դժվար է վերահսկել: Այնուամենայնիվ, եթե արագությունը մեծացվի, և փոխանցումը համապատասխանաբար չկարգավորվի, ապա այս ցածր արագության վիճակում ոչ միայն վառելիքի սպառումը շատ կբարձրանա, այլ նաև փոխանցման տուփը լավը չէ, և նույնիսկ կհանգեցնի փոխանցման տուփի գերտաքացման և վնասմանը: ծանր դեպքերում. Այսպիսով, եկեք արագացնենք այն ազնվորեն:
Քայլ յոթերորդ
Եթե դուք ոտք եք դնում արգելակի վրա, մի շտապեք կրճատել փոխանցումը, քանի որ երբեմն պարզապես մեղմորեն սեղմեք արգելակը, արագությունը զգալիորեն չի նվազում, այս պահին, քանի դեռ ոտք եք դնում արագացուցիչը, կարող եք շարունակել պահպանել նախորդ հանդերձանքը: Այնուամենայնիվ, եթե արգելակը համեմատաբար ծանր է, արագությունը զգալիորեն նվազում է, այս պահին փոխանցման փոխարկման լծակը պետք է փոխվի համապատասխան փոխանցումատուփին, ըստ արագության ցուցիչի վրա ցուցադրված արժեքի:
