Ինչպե՞ս ապամոնտաժել փականի զսպանակը: Փականի զսպանակի ընդհանուր ձախողում
Նախ՝ մի քանի խոսք մեքենաների մասին։ Փականի զսպանակը գտնվում է մխոցի գլխի և փականի ցողունի վերջում գտնվող զսպանակի նստատեղի միջև: Դրա գործառույթն է ապահովել, որ փականը կարող է սերտորեն տեղադրվել փականի նստատեղի կամ փականի նստատեղի օղակի հետ, երբ փականը փակ է, և հաղթահարել իներցիոն ուժը, որը առաջանում է փականի մեխանիզմից, երբ փականը բացվում է, որպեսզի փոխանցման բաղադրիչները միշտ կարողանան կարգավորվեն CAM-ի կողմից՝ առանց միմյանցից բաժանվելու: Այսպիսով, ինչպես հեռացնել փականի զսպանակը: Որքա՞ն գիտեք:
Փականի զսպանակի ապամոնտաժման եղանակը՝ ապամոնտաժում:
Փականի զսպանակը փոքր գործիք է, որն ապահովում է փականի անմիջապես տեղադրումը և սերտորեն տեղադրումը, ինչը թույլ չի տալիս փականին ցատկել, երբ շարժիչը թրթռում է և վնասում է նրա հերմետիկ աշխատանքը:
1. Պտուտակեք փականի զսպանակային կոմպրեսորի պարուրակային միացման ծայրը մխոցի մարմնի մեջ;
2. Սեղմեք փականի զսպանակային կոմպրեսորի ճնշման գլուխը փականի զսպանակի վրա;
3. Ձեռքով բռնեք բռնակը և սեղմեք ներքև, մինչև բռնակը հարթվի: Այս պահին դուք կարող եք տեղադրել օդային դռան կողպեքի սեղմիչը:
Ինչպես հեռացնել փականի զսպանակները. Փականների զսպանակները հաճախ ձախողվում են:
1. Բարձր ջերմաստիճանի և պարբերական բարձր հաճախականության փոփոխական ուժի երկարաժամկետ ազդեցության ներքո փականի գարունը հեշտ է մաշվել և որոշ ժամանակ անց դեֆորմացվել: Այս դեպքում զսպանակի առաձգականությունը կթուլանա և կնվազի, ինչը ազդում է փականի փակման վրա, որը ամուր չէ, մեքենայի շարժիչի հզորությունը նվազում է, և դժվար է կարգավորել այն սկսելիս: Եթե մեքենան կանգնի խաչմերուկում, ընկերները կմտածե՞ն այդ ժամանակ ճանապարհորդության իրավիճակի մասին։
2. Փականի զսպանակի օղակի վրա ազդում է վատ որակը, թույլ առաձգականությունը կամ շեղումը կամ փականի զսպանակի կոտրվածքը: Երբ շարժիչը պարապուրդի է մատնված, փականի խցիկի կափարիչի մոտ հստակ լսվում է «կտտացող» ձայնը, իսկ երբեմն հնչում է բզզոց: Ծանր դեպքերում մեքենայի արագացման ցուցանիշը նվազում է, իսկ մեկնարկային դժվարությունների և առանձին բալոնների աշխատանքի ֆենոմենը հարթ չէ։
3. Երբ նավթի ելքի փականի զսպանակի առաձգականությունը թուլանում է: Դա կհանգեցնի բարձր ճնշման նավթի լուրջ արտահոսքի, կիջնի մնացած ճնշումը բարձր ճնշման նավթի խողովակում, նավթի փականը չի կարող արագ տեղավորվել, նավթի մատակարարումը դառնում է կարճ և անկայուն, և շարժիչը չի կարող աշխատել կամ «ճանապարհորդել»: Բացի այդ, այն կարող է նաև ստիպել ներարկիչին ցողել թույլ, պարզ յուղը կտրված, և կա կաթիլային երևույթ: Այնուհետև դա կազդի շարժիչի գերտաքացման, այրման վատթարացման, արտանետվող ծխի և շրջակա միջավայրի այլ անհրաժեշտ աղտոտման վրա:
