Առջևի դռան ամբարձիչ-բարձր կոնֆիգուրացիա-L
ապակու կարգավորիչ
Ապակի բարձրացնող սարքը մեքենայի դռան և պատուհանի ապակիների բարձրացնող սարքն է, որը հիմնականում բաժանված է երկու կատեգորիայի՝ էլեկտրական ապակի բարձրացնող և ձեռքով ապակի բարձրացնող:Մեր օրերում շատ մեքենաների դռների և պատուհանների ապակիների բարձրացումն ընդհանուր առմամբ անցնում է կոճակի տիպի էլեկտրական բարձրացման մեթոդի՝ օգտագործելով էլեկտրական ապակի բարձրացնող սարք:
Մեքենաներում օգտագործվող էլեկտրական պատուհանների կարգավորիչներից շատերը բաղկացած են շարժիչներից, ռեդուկտորներից, ուղղորդող պարաններից, ուղեցույցի թիթեղներից, ապակու ամրացման փակագծերից և այլն: Հիմնական անջատիչը վերահսկում է վարորդի կողմից բոլոր դռների և պատուհանների ապակիների բացումն ու փակումը, իսկ ենթակետերը: Յուրաքանչյուր մեքենայի դռան ներքին բռնակների անջատիչները վերահսկում են յուրաքանչյուր դռան և պատուհանի ապակու բացումը և փակումը, համապատասխանաբար, ուղևորի կողմից, ինչը շատ հարմար է աշխատել:
Դասակարգում
թեւ ու փափուկ
Ավտոմոբիլային պատուհանների ամբարձիչներ կառուցվածքային առումով բաժանվում են թևի տիպի ապակիների և ճկուն ապակիների:Թևի տիպի ապակու կարգավորիչը ներառում է մեկ թևի տիպի ապակու կարգավորիչ և կրկնակի թեւ տիպի ապակու կարգավորիչ:Ճկուն ապակու կարգավորիչները ներառում են պարանով անիվի ապակու կարգավորիչներ, գոտիների ապակու կարգավորիչներ և ճկուն լիսեռի ապակու կարգավորիչներ:
Arm Window կարգավորիչ
Այն ընդունում է հենակետային աջակցության կառուցվածք և փոխանցումատուփ-ատամ ափսեի մեխանիզմ, ուստի աշխատանքային դիմադրությունը համեմատաբար մեծ է:Դրա փոխանցման մեխանիզմը փոխանցման ատամի թիթեղն է և ցանցավոր փոխանցումը:Բացի հանդերձանքից, դրա հիմնական բաղադրիչներն են ափսեի կառուցվածքը, որը հեշտ է մշակվում և ցածր գնով:Այն լայնորեն կիրառվում է կենցաղային մեքենաներում։
Մեկ թևի պատուհանի կարգավորիչ
Նրա կառուցվածքային առանձնահատկությունն այն է, որ կա միայն մեկ բարձրացնող թև, և կառուցվածքը ամենապարզն է, բայց քանի որ հարաբերական դիրքը բարձրացնող թևի հենակետի և ապակու զանգվածի կենտրոնի միջև հաճախակի է փոխվում, ապա ապակին կթեքվի և կպչունանա։ երբ այն բարձրացվում և իջեցվում է:Այս կառուցվածքը հարմար է միայն երկու կողմից զուգահեռ ապակիների համար:Ուղիղ եզրային պատյան:
Կրկնակի թեւերի պատուհանի կարգավորիչ
Նրա կառուցվածքային առանձնահատկությունն այն է, որ այն ունի երկու բարձրացնող թեւեր, որոնք ըստ երկու ձեռքերի դասավորության կարելի է բաժանել զուգահեռ բազկի տիպի բարձրացնողի և խաչաձև բազկի տիպի բարձրացնողի:Համեմատած մեկ թևի տիպի ապակու բարձրացնողի հետ, կրկնակի թեւ տիպի ապակի բարձրացնողը ինքնին կարող է երաշխավորել, որ ապակին բարձրացվում և իջեցվում է զուգահեռաբար, իսկ բարձրացնող ուժը համեմատաբար մեծ է:Դրանց թվում խաչաձև ապակու կարգավորիչն ունի մեծ աջակցության լայնություն, ուստի շարժումը համեմատաբար կայուն է, և այն լայնորեն օգտագործվում է:Զուգահեռ թևի ապակու կարգավորիչի կառուցվածքը համեմատաբար պարզ և կոմպակտ է, բայց աջակցության փոքր լայնության և աշխատանքային բեռի մեծ փոփոխությունների պատճառով շարժման կայունությունը այնքան էլ լավ չէ, որքան նախկինը:
Պարան անիվի ապակու կարգավորիչ
Դրա բաղադրությունը պինիոնի, սեկտորային հանդերձանքի, մետաղական պարանի, շարժվող բրա, ճախարակի, ճախարակի և նստատեղի ափսեի հանդերձանքի ցանցն է:
Սեկտորային հանդերձանքին ֆիքսված միացված ճախարակը մղվում է պողպատե մետաղալարով պարանը քշելու համար, իսկ պողպատե մետաղալարերի խստությունը կարող է կարգավորվել լարման ճախարակի միջոցով:Բարձրացնողը քիչ մասեր է օգտագործում, թեթև է իր քաշով, հեշտ մշակվող և քիչ տեղ է զբաղեցնում:Այն հաճախ օգտագործվում է փոքր մեքենաներում:
Գոտու տիպի ապակե կարգավորիչ
Նրա սպորտային ճկուն լիսեռը ընդունում է պլաստիկ ծակոտկեն գոտի, իսկ մյուս մասերը հիմնականում պատրաստված են պլաստմասե արտադրանքներից, այդպիսով մեծապես նվազեցնելով ամբարձիչի հավաքի քաշը:Փոխանցման մեխանիզմը պատված է քսուքով, օգտագործման ընթացքում սպասարկում չի պահանջվում, իսկ շարժումը կայուն է:Բեռնախցիկի բռնակի դիրքը կարելի է ազատորեն դասավորել, նախագծել, տեղադրել և կարգավորել:
Cross Arm պատուհանի կարգավորիչ
Այն կազմված է նստատեղի թիթեղից, հավասարակշռության զսպանակից, հովհարաձև ատամի թիթեղից, ռետինե ժապավենից, ապակե ամրակցից, շարժիչ թևից, շարժվող թևից, ուղեցույցի ակոսային թիթեղից, միջադիրից, շարժվող զսպանակից, կռունկի բռնակից և պինոնի լիսեռից:
Ճկուն ապակու կարգավորիչ
Ճկուն ավտոմոբիլային պատուհանի կարգավորիչի փոխանցման մեխանիզմը շարժական և ճկուն լիսեռի ցանցային փոխանցում է, որն ունի «ճկուն» բնութագրերը, ուստի դրա տեղադրումն ու տեղադրումը ավելի ճկուն և հարմար են, իսկ կառուցվածքային դիզայնը համեմատաբար պարզ է, և իր սեփական կառուցվածքը կոմպակտ և ընդհանուր քաշը թեթև է
Ճկուն լիսեռ բարձրացնող
Այն հիմնականում կազմված է պատուհանի շարժիչից, ճկուն լիսեռից, ձևավորված թփից, սահող հենարանից, փակագծի մեխանիզմից և պատյանից։Երբ շարժիչը պտտվում է, ելքային ծայրի վրա գտնվող ձողիկը միանում է ճկուն լիսեռի արտաքին ուրվագծին՝ մղելով ճկուն լիսեռը շարժվելով ձևավորվող թևի մեջ, այնպես որ դռան և պատուհանի ապակու հետ կապված սահող հենարանը շարժվում է վեր ու վար: ուղեցույց երկաթուղի փակագծի մեխանիզմում, հասնելով ապակի բարձրացնելու նպատակին:
