Արգելակների ձևափոխում
Ստուգում նախքան փոփոխությունը. Արդյունավետ արգելակման համակարգը պարտադիր է ընդհանուր ճանապարհային կամ մրցարշավային մեքենայի համար:Նախքան արգելակման փոփոխությունը, սկզբնական արգելակման համակարգը պետք է ամբողջությամբ հաստատվի:Ստուգեք հիմնական արգելակային պոմպը, ենթապոմպը և արգելակային խողովակը նավթի արտահոսքի հետքերի համար:Եթե կան կասկածելի հետքեր, ապա հատակը պետք է հետազոտվի։Անհրաժեշտության դեպքում անսարք ենթապոմպը, հիմնական պոմպը կամ արգելակային խողովակը կամ արգելակային խողովակը կփոխարինվեն:Արգելակի կայունության վրա ազդող ամենամեծ գործոնը արգելակման սկավառակի կամ թմբուկի մակերեսի հարթությունն է, որը հաճախ պայմանավորված է աննորմալ կամ անհավասարակշիռ արգելակներով:Սկավառակի արգելակման համակարգերի համար մակերևույթի վրա չպետք է մաշված ակոսներ կամ ակոսներ լինեն, իսկ ձախ և աջ սկավառակները պետք է ունենան նույն հաստությունը, որպեսզի հասնեն արգելակման ուժի նույն բաշխմանը, և սկավառակները պետք է պաշտպանված լինեն կողային ազդեցությունից:Սկավառակի և արգելակային թմբուկի հավասարակշռությունը կարող է նաև լրջորեն ազդել անիվի հավասարակշռության վրա, այնպես որ, եթե ցանկանում եք անիվի գերազանց հավասարակշռություն, երբեմն պետք է դնեք անվադողի դինամիկ հավասարակշռությունը:
Արգելակի յուղ
Արգելակման համակարգի ամենահիմնական փոփոխությունը բարձր արդյունավետության արգելակային հեղուկի փոփոխությունն է:Երբ արգելակային յուղը փչանում է բարձր ջերմաստիճանի պատճառով կամ կլանում է օդի խոնավությունը, դա կհանգեցնի արգելակային յուղի եռման կետի նվազմանը:Արգելակի հեղուկի եռալը կարող է հանգեցնել արգելակի ոտնակը դատարկելու, ինչը կարող է հանկարծակի տեղի ունենալ ուժեղ, հաճախակի և շարունակական արգելակման ժամանակ:Արգելակի հեղուկի եռացումը ամենամեծ խնդիրն է, որի հետ բախվում են արգելակային համակարգերը:Արգելակները պետք է պարբերաբար փոխարինվեն, իսկ շիշը պետք է պատշաճ կերպով կնքված լինի, երբ այն պահվում է բացելուց հետո, որպեսզի օդի խոնավությունը արգելակային յուղի հետ շփվի:Որոշ մեքենաների տեսակներ սահմանափակում են արգելակային յուղի մակնիշը, որը պետք է օգտագործվի:Քանի որ որոշ արգելակային յուղ կարող է քայքայել ռետինե արտադրանքը, անհրաժեշտ է ծանոթանալ օգտագործողի ձեռնարկի նախազգուշացմանը՝ չարաշահումից խուսափելու համար, հատկապես սիլիկոն պարունակող արգելակային յուղ օգտագործելիս:Նույնիսկ ավելի կարևոր է արգելակային տարբեր հեղուկներ չխառնել։Արգելակի յուղը պետք է փոխվի առնվազն տարին մեկ անգամ ընդհանուր ճանապարհային մեքենաների համար և յուրաքանչյուր մրցավազքից հետո մրցարշավային մեքենաների համար:
