Ինչպես պահպանել եւ փոխարինել արգելակային բարձիկները
Ավտոմեքենաների մեծ մասը ընդունում է առջեւի սկավառակ եւ թմբուկի արգելակի կառուցվածքը: Ընդհանրապես, առջեւի արգելակային կոշիկը մաշված է համեմատաբար արագ, եւ հետեւի արգելակային կոշիկը օգտագործվում է համեմատաբար երկար ժամանակ: Հետեւյալ ասպեկտները պետք է ուշադրություն դարձնեն ամենօրյա ստուգման եւ պահպանման:
Նորմալ վարորդական պայմաններում ստուգեք արգելակային կոշիկները յուրաքանչյուր 5000 կմ, ոչ միայն ստուգեք մնացած խիտությունը, այլեւ ստուգեք կոշիկների մաշված վիճակը:
Արգելակի կոշիկը հիմնականում բաղկացած է երկաթյա ծածկոցով եւ շփման նյութից: Մի փոխարինեք կոշիկը մինչեւ շփման նյութը մաշված լինի: Օրինակ, Jetta- ի առջեւի արգելակային կոշիկի հաստությունը 14 մմ է, իսկ փոխարինման սահմանային հաստությունը 7 մմ է, ներառյալ ավելի քան 3 մմ երկաթե ափսեի հաստությունը եւ մոտ 4 մմ շփման նյութի հաստությունը: Որոշ տրանսպորտային միջոցներ հագեցած են արգելակային կոշիկի ազդանշանային գործառույթով: Հագուստի սահմանը հասնելուց հետո գործիքը զարթուցիչ եւ հուշում է փոխարինել կոշիկը: Ծառայության սահմանին հասած կոշիկը պետք է փոխարինվի: Նույնիսկ եթե այն կարող է օգտագործվել մի ժամանակահատվածում, այն կնվազեցնի արգելակման ազդեցությունը եւ կազդի շարժիչ անվտանգության վրա:
