• Head_banner
  • Head_banner

Բարձրորակ SAIC Maxus V80 ապրանքանիշի օդային ֆիլտր C00032808

Կարճ նկարագրություն.

Ապրանքների դիմում. SAIC Maxus V80

Ապրանքներ OEM NO: C00032808

Օրը. Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշը: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Առաջատար ժամանակը. Ֆոնդային, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս

Վճարում. TT դեպոզիտ

Ընկերության Ապրանքանիշը: Cssot


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքներ Տեղեկատվություն

Ապրանքների անվանումը Բարձրորակ ապրանքանիշի օդային ֆիլտր
Ապրանքների դիմում Saic maxus v80
Ապրանքներ OEM ոչ C00032808
Org տեղ Պատրաստված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / Org / Copy
Առաջատար ժամանակը Ֆոնդային, եթե ավելի քիչ 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումների համակարգ Շասսի համակարգ

Ապրանքի գիտելիք

Օդի մաքրիչի տեսակը

Ըստ ֆիլտրման սկզբունքի, օդի ֆիլտրը կարելի է բաժանել ֆիլտրման տեսակի, կենտրոնախույս տիպի, յուղի բաղնիքի տեսակի եւ կոմպոզիտային տիպի: Շարժիչներում սովորաբար օգտագործվող օդային զտիչները հիմնականում ներառում են իներցիալ յուղի բաղնիքի օդային ֆիլտր, թղթե չոր օդի ֆիլտր, պոլիուրեթանային ֆիլտրի տարրերի ֆիլտր եւ այլն: Inertia նավթի բաղնիքի օդի ֆիլտրը զտվել է երեք փուլով, իներցիա ֆիլտր, յուղի բաղնիքի ֆիլտր եւ զտիչ ֆիլտր: Վերջիններս օդային ֆիլտրերը հիմնականում զտվում են ֆիլտրի տարրի միջոցով: Inertia նավթի բաղնիքի օդային ֆիլտրն ունի ցածր օդային մուտքի դիմադրության առավելություններ, կարող է հարմարվել փոշոտ եւ ավազոտ աշխատանքային միջավայրին, երկար ծառայության կյանքին եւ այլն: Այն նախկինում օգտագործվում էր բազմաթիվ տեսակի ավտոմոբիլային եւ տրակտորային շարժիչներում: Այնուամենայնիվ, այս օդային ֆիլտրը աստիճանաբար վերացվել է ավտոմոբիլային շարժիչներում `ֆիլտրացման ցածր արդյունավետության, ծանր քաշի, բարձր ծախսերի եւ անհարմար պահպանման պատճառով: Թղթի չոր օդի ֆիլտրի ֆիլտրի տարրը պատրաստված է խեժով բուժվող միկրոտրային ֆիլտրի թղթից: Ֆիլտրի թուղթը ծակոտկեն է, չամրացված եւ ծալված: Այն ունի որոշակի մեխանիկական ուժ եւ ջրի դիմադրություն: Այն ունի ֆիլտրման բարձր արդյունավետության, պարզ կառուցվածքի, թեթեւ քաշի, ցածր արժեքի եւ հարմարավետության ապահովման առավելություններ: Ներկայումս ամենատարածված ավտոմոբիլային օդի զտիչն է: Պոլիուրեթանային ֆիլտրի տարրը օդի ֆիլտրի ֆիլտրի տարրը պատրաստված է փափուկ, ծակոտկեն եւ սպունգի պոլիուրեթից `ուժեղ ծածկույթի հզորությամբ: Այս օդային ֆիլտրը ունի թղթի չոր օդի ֆիլտրի առավելությունները, բայց այն ունի մեխանիկական ցածր ուժ եւ լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենաների շարժիչներում: Վերջին երկու օդային ֆիլտրերի թերությունները կարճատեւ ծառայության ժամկետ եւ անվստահելի գործողություն են շրջակա միջավայրի կոշտ պայմաններում:

Ապրանքի ցուցադրում

1
Երեք
2

Առավելություններ եւ թերություններ

Բոլոր տեսակի օդային ֆիլտրերն ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները, բայց անխուսափելիորեն հակասություն կա օդի ընդունման եւ ֆիլտրացման արդյունավետության միջեւ: Օդի ֆիլտրի խորը ուսումնասիրությամբ օդային ֆիլտրի պահանջները դառնում են ավելի ու ավելի բարձր: Հայտնվեցին որոշ նոր օդային ֆիլտրեր, ինչպիսիք են մանրաթելային ֆիլտրի տարրը օդի զտիչ, բարդ ֆիլտրի նյութի օդի զտիչ, լռեցնելով օդային ֆիլտրը, մշտական ​​ջերմաստիճանի օդի ֆիլտրը եւ այլն:

Ապրանքի առանձնահատկությունները

Թղթի հիմնական օդային ֆիլտրի օգտագործումը ժամանակակից ավտոմոբիլային շարժիչներում դառնում է ավելի ու ավելի տարածված, բայց որոշ վարորդներ դեռ նախապաշարում են թղթի հիմնական օդի ֆիլտրի դեմ եւ կարծում են, որ թղթի հիմնական օդի ֆիլտրի ֆիլտրացման ազդեցությունը լավ չէ: Փաստորեն, համեմատած նավթային լոգանքի օդի ֆիլտրի հետ, թղթի հիմնական օդի ֆիլտրը շատ առավելություններ ունի. Նախ, ֆիլտրման արդյունավետությունը նույնքան բարձր է, որքան 99,5% -ը (նավթի բաղնիքի օդի ֆիլտրի 98% -ը), իսկ փոշու փոխանցումը, 0,3%: Երկրորդ, կառուցվածքը կոմպակտ է եւ կարող է տեղադրվել ցանկացած ուղղությամբ, առանց սահմանափակվելու տրանսպորտային միջոցների մասերի դասավորությամբ. Երրորդ, պահպանումը չի սպառում նավթ, բայց նաեւ խնայում է բամբակյա մանվածք, զգացող եւ մետաղական նյութեր. Չորրորդ, փոքր որակը եւ ցածր արժեքը: Հետեւաբար, վարորդը կարող է անվտանգ օգտագործել այն:

Թղթի հիմնական օդային ֆիլտրի օգտագործման բանալին է `դրա կնքման կատարումը պահպանելն է եւ կանխել անթափանց օդը շրջանցումից շարժիչային մխոց մուտքից:

Տեղադրում եւ օգտագործման

1. Տեղադրման ընթացքում օդի ֆիլտրի եւ շարժիչի մուտքի խողովակի միջեւ եղած եզրագիծը, ռետինե խողովակային կապը կամ անմիջական կապը ընդունվում են, այն պետք է լինի ամուր եւ հուսալի, օդի արտահոսքը կանխելու համար. Օդի ֆիլտրի ծածկը շտկելու համար թեւի ընկույզը չի կարող խստորեն խստացնել `թղթի ֆիլտրի տարրը մանրացնելուց խուսափելու համար:

2-ը: Պահպանման ընթացքում թղթի ֆիլտրի տարրը չպետք է մաքրվի յուղով, հակառակ դեպքում թղթի ֆիլտրի տարրը ձախողվելու է, եւ հեշտ է թռչող վթարներ առաջացնել: Պահպանման ընթացքում միայն թրթռման մեթոդը, փափուկ խոզանակների մեթոդը (խոզանակ իր ծալքերի երկայնքով) կամ սեղմված օդը փչելու մեթոդը կարող է օգտագործվել թղթի ֆիլտրի տարրի մակերեսին կցված փոշին եւ կեղտը հեռացնելու համար: Կոպիտ ֆիլտրի համար փոշու հավաքման մասում գտնվող փոշին, բերան եւ ցիկլոն խողովակը պետք է հեռացվի ժամանակին: Նույնիսկ եթե այն ամեն անգամ կարող է պահպանվել ուշադիր, թղթի ֆիլտրի տարրը չի կարող ամբողջությամբ վերականգնել իր սկզբնական կատարումը, եւ դրա օդային մուտքի դիմադրությունը կավելանա: Հետեւաբար, ընդհանուր առմամբ, երբ թղթի ֆիլտրի տարրը պետք է չորրորդ պահպանման համար, այն պետք է փոխարինվի ֆիլտրի նոր տարրով: Եթե ​​թղթի ֆիլտրի տարրը կոտրված է, փորված կամ դաժանացված ֆիլտրի թղթի եւ վերջի ծածկույթի միջեւ, այն անմիջապես կփոխարինվի:

3. Օգտագործման դեպքում անհրաժեշտ է խստորեն կանխել թղթի հիմնական օդային ֆիլտրը անձրեւից թրջվելուց, քանի որ միանգամից թղթի միջուկը մեծ քանակությամբ ջուր կլանում է: Բացի այդ, թղթի հիմնական օդային ֆիլտրը չպետք է շփվի նավթի եւ կրակի հետ:

4. Որոշ տրանսպորտային միջոցներ հագեցած են ցիկլոնի օդի ֆիլտրով: Թղթի ֆիլտրի տարրի վերջում պլաստիկ ծածկը դեֆլեկտոր է: Կափարիչի վրա գտնվող շեղբերները պտտվում են օդը: Փոշու 80% -ը առանձնացված է կենտրոնախույս ուժի գործողության ներքո եւ հավաքվում է փոշու հավաքման գավաթում: Թղթի ֆիլտրի տարրին հասնող փոշին ներհոսքի փոշու 20% է, իսկ ֆիլտրացման ընդհանուր արդյունավետությունը կազմում է մոտ 99,7%: Հետեւաբար, ցիկլոնի օդի ֆիլտրը պահպանելիս զգույշ եղեք, որ չթողնեք ֆիլտրի տարրի վրա պլաստիկ դեֆլեկտորը:

Հաճախորդների գնահատում

Հաճախորդների գնահատում

Պահպանում

1. Ֆիլտրի տարրը ֆիլտրի հիմնական բաղադրիչն է, որը պատրաստված է հատուկ նյութերից: Դա խոցելի մաս է եւ հատուկ պահպանման կարիք ունի.

2. Երբ զտիչը երկար ժամանակ աշխատում է, ֆիլտրի տարրը ընդհատեց որոշակի կեղտաջրերի, ինչը կհանգեցնի ճնշման բարձրացման եւ հոսքի նվազմանը: Այս պահին այն պետք է ժամանակին մաքրվի.

3. Մաքրման ժամանակ, համոզվեք, որ չի դեֆորմացվել կամ վնասել ֆիլտրի տարրը:

Ընդհանրապես, ֆիլտրի տարրի սպասարկման ժամկետը տարբեր է ըստ օգտագործված տարբեր հումքի, բայց ծառայության ժամկետի երկարաձգմամբ օդում կեղտաջրերը կփակեն, այսպես ասած, PP ֆիլտրի տարրը պետք է փոխարինվի երեք ամսվա ընթացքում. Ածխածնի ֆիլտրի ակտիվացված տարրը պետք է փոխարինվի վեց ամսվա ընթացքում. Քանի որ մանրաթելային ֆիլտրի տարրը հնարավոր չէ մաքրել, այն հիմնականում տեղադրված է PP բամբակու հետեւի ծայրում եւ ակտիվացված ածխածնի, ինչը հեշտ չէ արգելափակում առաջացնել. Կերամիկական ֆիլտրի տարրերը սովորաբար կարող են օգտագործվել 9-12 ամիս:

Սարքավորումների ֆիլտրի թուղթը նաեւ բանալիներից մեկն է: Բարձրորակ ֆիլտրի սարքավորումների ֆիլտրի թուղթը սովորաբար ընդունում է սինթետիկ խեժով լցված միկրոֆիբրի թուղթ, որը կարող է արդյունավետորեն զտել կեղտաջրերը եւ ունի աղտոտման ուժեղ պաշտպանություն: Համապատասխան վիճակագրության համաձայն, մոտ 1,5 կգ կեղտաջրեր զտվել են ֆիլտրման սարքավորումներով, 180 կՎտ-ի ելքային ուժով ավտոբուս վարելու ժամանակ: Բացի այդ, սարքավորումները մեծ պահանջներ ունեն նաեւ ֆիլտրի թղթի ուժի համար: Օդի մեծ հոսքի պատճառով ֆիլտրի թղթի ուժը կարող է դիմակայել օդի ուժեղ հոսքին, ապահովել ֆիլտրման արդյունավետությունը եւ երկարացնել սարքավորումների սպասարկման կյանքը

Դիմումի տարածք

1. Մեքենայի գործիքների արդյունաբերության մեջ մեքենայի գործիքների փոխանցման համակարգի 85% -ը ընդունում է հիդրավլիկ փոխանցում եւ հսկողություն: Ինչպիսիք են սրճաղացը, ֆրեզերային մեքենան, պլանավորող, փխրուն մեքենա, մամուլ, կտրող մեքենա, համակցված մեքենայի գործիք եւ այլն:

2. Մետաղագործական արդյունաբերության մեջ հիդրավլիկ տեխնոլոգիան օգտագործվում է էլեկտրական վառարանների կառավարման համակարգում, շարժակազմի կառավարման կառավարման համակարգում, բաց օջախի լիցքավորումը, փոխարկիչների հսկումը, պայթյունի վառարանի հսկումը, շերտի շեղումը եւ կայուն լարվածությունը սարքը:

3: Հիդրավլիկ փոխանցումը լայնորեն օգտագործվում է շինարարական մեքենաներում, ինչպիսիք են էքսկավատորը, անվադողերի բեռնիչը, բեռնատար կռունկը, Crawler բուլդոզերը, անվադողերի կռունկը, ինքնագնաց քերիչը:

4. Հիդրավլիկ տեխնոլոգիան լայնորեն օգտագործվում է նաեւ գյուղատնտեսական տեխնիկայի մեջ, ինչպիսիք են Հարվերտերը, տրակտորը եւ գութանը համատեղելը:

5. Ավտոմեքենաների արդյունաբերության մեջ, հիդրավլիկ արտազատման տրանսպորտային միջոցներ, հիդրավլիկ աղբանոցներ, հիդրավլիկ օդային աշխատանքային տրանսպորտային միջոցներ եւ հրդեհային շարժիչներ Բոլորը օգտագործում են հիդրավլիկ տեխնոլոգիա:

6. Լույսի տեքստիլ արդյունաբերության մեջ, ներարկման պլաստիկե ձուլման մեքենաներ, ռետինե vulcanizing մեքենաներ, թղթե մեքենաներ, տպագրական մեքենաներ եւ տեքստիլ մեքենաներ ընդունում են հիդրավլիկ տեխնոլոգիա:

Թեստային ստանդարտ

(1) ISO 2942 հիդրավլիկ հեղուկի հզորություն - ֆիլտրի տարրեր - կառուցվածքային ամբողջականության որոշում

(2) ISO 16889 հիդրավլիկ հեղուկի հզորություն - ֆիլտրեր - ֆիլտրման բնութագրերի որոշման համար բազմակի փոխանցում

(3) ISO 3968 հիդրավլիկ հեղուկի հզորություն - ֆիլտրեր - ճնշման անկման եւ հոսքի բնութագրերի որոշում

(4) ISO 3724 հիդրավլիկ հեղուկի հզորություն - ֆիլտրի տարրեր - Հոսքի հոգնածության բնութագրերի որոշում

(5) ISO 3723 հիդրավլիկ հեղուկի հզորություն - ֆիլտրի տարրեր `առանցքային բեռի թեստի մեթոդ

(6) ISO 2943 հիդրավլիկ հեղուկի հզորություն - ֆիլտրի տարրեր `նյութերի եւ հեղուկների համատեղելիության ստուգում

(7) ISO 2941 հիդրավլիկ հեղուկի հզորություն - ֆիլտրի տարրեր - կոտրման դիմադրության հաստատում


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը.

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ եւ ուղարկեք մեզ

    Առնչվող ապրանքներ