Կարբյուրատորի կամ գազային մարմնի բենզինային ներարկման շարժիչների համար ներմուծման կոլեկտորը վերաբերում է կարբյուրատորի կամ գազային մարմնի հետևից մինչև գլանի գլխիկի ներմուծման խողովակը մտնող խողովակին։ Դրա գործառույթն է օդը և վառելիքի խառնուրդը բաշխել գլանի յուրաքանչյուր ներմուծման անցքին կարբյուրատորի կամ գազային մարմնի միջոցով։
Օդային վառելիքի ներարկման շարժիչների կամ դիզելային շարժիչների դեպքում, ներմուծման կոլեկտորը պարզապես մաքուր օդ է բաշխում յուրաքանչյուր գլանի մուտքին։ Ներծծման կոլեկտորը պետք է օդը, վառելիքի խառնուրդը կամ մաքուր օդը հնարավորինս հավասարաչափ բաշխի յուրաքանչյուր գլանի միջև։ Այդ նպատակով, ներմուծման կոլեկտորում գազի անցման երկարությունը պետք է լինի հնարավորինս հավասար։ Գազի հոսքի դիմադրությունը նվազեցնելու և ներմուծման հզորությունը բարելավելու համար, ներմուծման կոլեկտորի ներքին պատը պետք է լինի հարթ։
Մինչև մուտքի բազմաբևեռի մասին խոսելը, եկեք մտածենք, թե ինչպես է օդը մտնում շարժիչի մեջ։ Շարժիչի մասին նախաբանում մենք նշել ենք գլանի մեջ գտնվող մխոցի աշխատանքը։ Երբ շարժիչը մուտքի հարվածի մեջ է, մխոցը շարժվում է ներքև՝ գլանի մեջ վակուում ստեղծելու համար (այսինքն՝ ճնշումը փոքրանում է), որպեսզի գլանի և արտաքին օդի միջև ճնշման տարբերությունը կարողանա առաջանալ, որպեսզի օդը կարողանա մտնել գլանի մեջ։ Օրինակ, ձեզ բոլորիդ ներարկում են արել, և դուք տեսել եք, թե ինչպես է բուժքույրը դեղը ներծծել ներարկիչի մեջ։ Եթե ասեղի փողը շարժիչն է, ապա երբ ասեղի փողի ներսում գտնվող մխոցը դուրս է քաշվում, դեղը կներծծվի ասեղի փողի մեջ, և շարժիչը պետք է օդը ներծծի գլանի մեջ։
Մուտքի ծայրի ցածր ջերմաստիճանի շնորհիվ, կոմպոզիտային նյութը դարձել է մուտքի բազմաձևիչների տարածված նյութ: Դրա թեթև քաշը հարթ է ներսից, ինչը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել դիմադրությունը և բարձրացնել մուտքի արդյունավետությունը:
