Զարգացում եւ էվոլյուցիա
Շատ տարիներ առաջ առջեւի եւ հետեւի բամպերները հիմնականում պատրաստված էին մետաղական նյութերից: Դրանք կնքվել են U- ձեւով ալիքով պողպատե, ավելի քան 3 մմ հաստությամբ: Մակերեսը քրոմապատված էր եւ ողողեց կամ եռակցվեց շրջանակի երկայնական ճառագայթով: Մարմնի հետ մեծ բաց կա: Թվում էր, թե դա լրացուցիչ մաս է, որը շատ անհեթեթ տեսք ուներ:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մշակմամբ եւ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ոլորտում ինժեներական պլաստմասսայստերի լայն կիրառմամբ ավտոմեքենաների բամպերի, որպես անվտանգության կարեւոր սարք, նույնպես տեղափոխվել է նորարարության ճանապարհ: Ներկայումս, ի լրումն բնօրինակ պաշտպանության գործառույթը պահպանելու, առջեւի եւ հետեւի բամպերները պետք է նաեւ ներդաշնակություն եւ միասնություն հետապնդեն մարմնի ձեւի եւ իրենց թեթեւ քաշի հետ: Ավտոմեքենաների առջեւի եւ հետեւի բամպերները պատրաստված են պլաստիկից, որը կոչվում է պլաստիկ բամպերներ:
