Զարգացում և էվոլյուցիա
Շատ տարիներ առաջ առջևի և հետևի բամպերները հիմնականում մետաղական նյութերից էին։Դրանք դրոշմվել են U-աձև ալիքային պողպատի մեջ՝ ավելի քան 3 մմ հաստությամբ:Մակերեւույթը քրոմապատված էր և գամված կամ եռակցված շրջանակի երկայնական ճառագայթով:Մարմնի հետ մեծ բաց է եղել։Կարծես հավելյալ մաս լիներ, որը շատ անհրապույր տեսք ուներ։
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման և ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ ինժեներական պլաստիկի լայնածավալ կիրառման հետ մեկտեղ, ավտոմոբիլային բամպերը, որպես անվտանգության կարևոր սարք, նույնպես շարժվել է դեպի նորարարության ճանապարհ:Ներկայումս, ի լրումն բնօրինակ պաշտպանական գործառույթը պահպանելու, առջևի և հետևի բամպերները պետք է ներդաշնակություն և միասնություն ունենան մարմնի ձևի և սեփական թեթևության հետ:Մեքենաների առջևի և հետևի բամպերը պատրաստված են պլաստմասից, որը կոչվում է պլաստիկ բամպերներ։
