Հիմնական գործառույթը բեռը կրելն է և հանգույցի պտտման ճշգրիտ ուղղորդումը: Այն կրում է ինչպես առանցքային, այնպես էլ ճառագայթային բեռ: Դա շատ կարևոր մասն է։ Ավանդական ավտոմոբիլային անիվի առանցքակալը կազմված է կոնաձև հոլովակ առանցքակալներից կամ գնդիկավոր առանցքակալներից: Առանցքակալների տեղադրումը, յուղումը, կնքումը և մաքրման կարգավորումը կատարվում են ավտոմոբիլային արտադրության գծում: Այս կառուցվածքը դժվարացնում է ավտոմոբիլային գործարանում հավաքելը, բարձր արժեքը և վատ հուսալիությունը: Ավելին, երբ մեքենան պահպանվում է սպասարկման կետում, առանցքակալը պետք է մաքրվի, յուղով քսվի և կարգավորվի: Հանգույցի կրող միավորը մշակվել է ստանդարտ անկյունային կոնտակտային գնդիկավոր առանցքակալի և կոնաձև հոլովակի հիման վրա: Այն միավորում է առանցքակալների երկու շարքը: Այն ունի հավաքման լավ կատարողականության առավելությունները, բաց թողնվածության ճշգրտումը, թեթև քաշը, կոմպակտ կառուցվածքը, մեծ բեռնվածքի հզորությունը, նախապես բեռնվող քսուքը կնքված առանցքակալների համար, բաց թողնելով արտաքին հանգույցի կնքումը և առանց սպասարկման: Այն լայնորեն կիրառվել է մեքենաներում, ունի նաև բեռնատար մեքենաներում իր կիրառման աստիճանական ընդլայնման միտում:
