• գլխի_վահանակ
  • գլխի_վահանակ

MG 350 առջևի ամորտիզատոր աջ կողմում

Կարճ նկարագրություն՝

Արտադրանքի կիրառում. SAIC MG 350

Արտադրանքի OEM համարը՝ 10035487

Կազմակերպության վայրը՝ Պատրաստված է Չինաստանում

Ապրանքանիշ՝ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Առաջացման ժամկետը՝ Պահեստում, եթե պակաս է 20 հատից, սովորական մեկ ամիս

Վճարում TT ավանդ

Ընկերության ապրանքանիշը՝ CSSOT


Ապրանքի մանրամասներ

Ապրանքի պիտակներ

Առջևի ամորտիզատոր աջ սաքսոֆոն 10035487

Արտադրանքի անվանումը Առջևի ամորտիզատոր աջ սաքսոֆոն
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG-350
Արտադրանք OEM համարը 10035487
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ Ցսոտ
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Կարճ ներածություն

Ամորտիզատորը ավտոմեքենայի օգտագործման գործընթացում խոցելի մաս է։ Ամորտիզատորի աշխատանքային որակը անմիջականորեն ազդում է ավտոմեքենայի վարման կայունության և մյուս մասերի ծառայության ժամկետի վրա։ Հետևաբար, ամորտիզատորը միշտ պետք է լինի լավ աշխատանքային վիճակում։

Այս բաժնի սխալի ստուգումը խմբագրել ծալեք

1. Վատ ճանապարհային պայմաններում 10 կմ անցնելուց հետո կանգնեցրեք մեքենան և ձեռքով դիպչեք ամորտիզատորի պատյանին։ Եթե այն բավականաչափ տաք չէ, դա նշանակում է, որ ամորտիզատորի ներսում դիմադրություն չկա, և ամորտիզատորը չի աշխատում։ Այս պահին փորձարկումից առաջ կարելի է ավելացնել համապատասխան յուղ։ Եթե պատյանը տաք է, ամորտիզատորում յուղի պակաս կա, և պետք է ավելացնել բավարար քանակությամբ յուղ։ Հակառակ դեպքում ամորտիզատորը կխափանվի։

2. Հաստատ սեղմեք բամպերը և բաց թողեք այն։ Եթե մեքենան 2-3 անգամ ցատկում է, դա նշանակում է, որ ամորտիզատորը լավ է աշխատում։

3. Եթե մեքենան ուժեղ թրթռում է դանդաղ վարման և արտակարգ արգելակման ժամանակ, դա նշանակում է, որ խնդիր կա ամորտիզատորի հետ։

4. Հանեք ամորտիզատորը, դրեք այն ուղղահայաց, ամրացրեք ստորին միացնող օղակը սեղանի մեխանիվի վրա և մի քանի անգամ քաշեք ու սեղմեք ամորտիզատորի ձողը։ Այս պահին պետք է լինի կայուն դիմադրություն։ Վեր քաշելու դիմադրությունը պետք է ավելի մեծ լինի, քան ներքև սեղմելիս։ Եթե դիմադրությունը անկայուն է կամ դիմադրություն չունի, դա կարող է լինել ամորտիզատորում յուղի պակաս կամ փականի մասերի վնասվածք, որոնք պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն։

Առջևի աջ ամորտիզատոր 10242085

սրբբնհար
1
2
10242085
4

Առջևի ամորտիզատոր - աջ 10035487

Արտադրանքի անվանումը Առջևի ամորտիզատոր - աջ
Արտադրանքի կիրառում SAIC MG 350
Արտադրանք OEM համարը 10035487
Տեղի կազմակերպություն Արտադրված է Չինաստանում
Բրենդ Cssot / Rmoem / Org / Պատճեն
Առաջադրման ժամանակ Պահեստում, եթե պակաս լինի 20 հատ, սովորական մեկ ամիս
Վճարում TT ավանդ
Ընկերության ապրանքանիշ CSSOT
Դիմումի համակարգ Շասսիի համակարգ
3
2
1
10035487
5

Արտադրանքի գիտելիքներ

Աշխատանքի սկզբունքի նկարագրությունը

Երկկողմանի գործողության գլանաձև ամորտիզատորի աշխատանքի սկզբունքի նկարագրությունը։ Սեղմման հարվածի ժամանակ մեքենայի անիվը մոտենում է մեքենայի թափքին, և ամորտիզատորը սեղմվում է։ Այս պահին ամորտիզատորի մխոց 3-ը շարժվում է ներքև։ Մխոցի ստորին խցիկի ծավալը նվազում է, յուղի ճնշումը մեծանում է, և յուղը հոսում է հոսքի փական 8-ով դեպի մխոցի վերևի խցիկ (վերին խցիկ)։ Վերին խցիկը մասամբ զբաղեցված է մխոցի ձող 1-ով, ուստի վերին խցիկի մեծացված ծավալը փոքր է ստորին խցիկի փոքրացված ծավալից։ Այնուհետև յուղի մի մասը մղում է սեղմման փականը 6 և հոսում է յուղի պահեստավորման գլան 5։ Այս փականների յուղի խնայողությունը ձևավորում է կախոցի սեղմված շարժման մարման ուժը։ Ամորտիզատորի ձգման հարվածի ժամանակ անիվը հեռու է մեքենայի թափքից, և ամորտիզատորը ձգվում է։ Այս պահին ամորտիզատորի մխոցը շարժվում է վերև։ Մխոցի վերին խցիկի յուղի ճնշումը մեծանում է, հոսքի փականը 8 փակվում է, և վերին խցիկի յուղը մղում է երկարացման փականը 4 դեպի ստորին խցիկ։ Մխոցային ձողի առկայության պատճառով վերին խցիկից հոսող յուղը բավարար չէ ստորին խցիկի ավելացված ծավալը լցնելու համար, ինչը հիմնականում հանգեցնում է ստորին խցիկի վակուումի առաջացմանը: Այս պահին յուղի ռեզերվուարի յուղը մղում է փոխհատուցման փականը 7՝ հոսելու ստորին խցիկ՝ լիցքավորման համար: Այս փականների դրոսելային ազդեցության պատճառով դրանք մարող դեր են խաղում կախոցի ձգման շարժման մեջ:

Քանի որ երկարացման փականի զսպանակի կոշտությունն ու նախնական բեռնվածությունը նախագծված են սեղմման փականի կոշտությունից և նախնական բեռնվածությունից մեծ լինելու համար, նույն ճնշման տակ, երկարացման փականի ալիքային բեռնվածության մակերեսների և համապատասխան նորմալ անցման բացվածքի գումարը փոքր է սեղմման փականի ալիքային հատույթի մակերեսների և համապատասխան նորմալ անցման բացվածքի գումարից։ Սա ամորտիզատորի երկարացման հարվածի կողմից առաջացող մարման ուժը դարձնում է ավելի մեծ, քան սեղմման հարվածի ուժը՝ արագ տատանումների նվազեցման պահանջները բավարարելու համար։

Ամորտիզատոր

Ամորտիզատորը ավտոմեքենայի օգտագործման գործընթացում խոցելի մաս է: Ամորտիզատորի աշխատանքային որակը անմիջականորեն ազդում է ավտոմեքենայի վարման կայունության և մյուս մասերի ծառայության ժամկետի վրա: Հետևաբար, մենք պետք է ամորտիզատորը պահպանենք լավ աշխատանքային վիճակում: Ամորտիզատորի լավ աշխատանքը ստուգելու համար կարելի է օգտագործել հետևյալ մեթոդները:

Ժամանակակից ավտոմեքենաների ամորտիզատորները հիմնականում հիդրավլիկ և պնևմատիկ են։ Դրանց մեջ լայնորեն կիրառվում է հիդրավլիկը։ Օգտագործվում են պարուրաձև զսպանակներով։

վկայական

վկայական
վկայական 1
վկայական 2
վկայական 2

ցուցահանդես

վկայական 4

  • Նախորդը՝
  • Հաջորդը՝

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ

    Առնչվող ապրանքներ