Հայեցակարգ
Կան սկավառակի արգելակներ, թմբուկի արգելակներ եւ օդային արգելակներ: Ավելի հին մեքենաներ ունեն առջեւի եւ հետեւի հարվածային գործիքներ: Շատ մեքենաներ ունեն սկավառակներ, ինչպես առջեւի, այնպես էլ հետեւի: Քանի որ սկավառակի արգելակները ավելի լավ ջերմային հեռացում ունեն, քան թմբուկի արգելակները, դրանք գերարագ արգելակման ներքո հակված չեն ջերմային քայքայմանը: Բայց ցածր արագությամբ սառը արգելակները, արգելակման ազդեցությունը այնքան լավ չէ, որքան թմբուկի արգելակները: Գինը ավելի թանկ է, քան թմբուկի արգելակը: Հետեւաբար, միջինից բարձրորակ ավտոմեքենաները օգտագործում են լրիվ սկավառակի արգելակները, իսկ սովորական մեքենաներ օգտագործում են առջեւի եւ հետեւի հարվածային գործիքներ, իսկ բեռնատարներն ու ավտոբուսները, որոնք պահանջում են համեմատաբար ցածր արագություն եւ պահանջում են մեծ արգելակային տերություն:
Թմբուկի արգելակները կնքված են եւ ձեւավորված են հարվածային գործիքների նման: Չինաստանում կան նաեւ շատ արգելակային ամաններ: Մեքենա վարելիս շրջվում է: Թմբուկի արգելակի ներսում ամրագրված են երկու կոր կամ կիսաշրջանաձեւ արգելակային կոշիկներ: Երբ արգելակները քայլվում են, երկու արգելակային կոշիկները ձգվում են արգելակային անիվի մխոցի գործողությամբ, արգելակային կոշիկներին աջակցելը արգելակի թմբուկի ներքին պատին `դանդաղեցնելու կամ դադարեցնելու համար:
