Որն է մեքենայի առջեւի արգելակային սկավառակը
Ավտոմոբիլային առջեւի արգելակային սկավառակն այն սարքն է, որն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների արգելակային համակարգում, որը հիմնականում բաղկացած է արգելակային սկավառակից եւ արգելակային տրամաչափից: Արգելակի սկավառակը սովորաբար տեղադրվում է անիվի վրա եւ պտտվում անիվի հետ: Երբ արգելակային համակարգը զբաղվում է, տրամաչափը կխանգարի արգելակային սկավառակը, ստեղծելով շփում, որը կարող է դանդաղեցնել կամ դադարեցնել մեքենան
Աշխատանքային սկզբունք
Արգելակի սկավառակի աշխատանքային սկզբունքը արգելակման հասնելն է `սեղմելով պտտվող արգելակային սկավառակը արգելակային տրամաչափերով եւ առաջացնում է շփում: Մասնավորապես, արգելակային տրամաչափի մեջ գտնվող մխոցը մղվում է արգելակի հեղուկի ճնշմամբ, պատճառելով արգելակային սկավառակը արգելակային սկավառակի դեմ, փոխադրման միջոցով սահելը կամ դադարեցնելով մեքենան շփման միջոցով
Տեսակները եւ բնութագրերը
Կոշտ սկավառակ. Սա սկավառակի ամենաառաջնային արգելակն է, արգելակման ազդեցությունը լավ է, բայց ջերմության ցրման ազդեցությունը միջին է:
Օդափոխվող սկավառակ. Օդափոխվող սկավառակի արգելակը ներսից խոռոչ է, ինչը նպաստում է ջերմության ցրման, հարմար է բարձր ինտենսիվության արգելակման համար:
Կերամիկական օդափոխվող սկավառակ. Պատրաստված է բարձրորակ նյութից, լավ ջերմային դիմադրությունից, արգելակման գերազանց կատարողականությունից, բայց թանկ, որը հաճախ օգտագործվում է բարձրորակ տրանսպորտային միջոցներում
Սպասարկման եւ փոխարինման ցիկլը
Արգելակի սկավառակի փոխարինման ցիկլը կախված է օգտագործման օգտագործումից եւ աստիճանից: Ընդհանուր առմամբ, առաջարկվում է ստուգել արգելակային սկավառակի մաշվածությունը յուրաքանչյուր նույն կիլոմետր եւ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն
Ընդհանուր խնդիրներ եւ լուծումներ
Mal երմային թուլացում. Օդափոխման սկավառակի եւ կերամիկական օդափոխման սկավառակը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել ջերմային թուլացման երեւույթը:
Աղմուկի խնդիր. Բարձրորակ արգելակային սկավառակի արգելակման ազդեցությունը ցածր ջերմաստիճանում լավ չէ եւ կարող է առաջացնել աննորմալ աղմուկ, անհրաժեշտ է հասնել որոշակի ջերմաստիճանի, լավագույն ներկայացումը հասնելու համար:
Առջեւի արգելակի սկավառակի հիմնական գործառույթը տրանսպորտային միջոցը շփման միջոցով դանդաղեցնել կամ դադարեցնելն է: Երբ վարորդը սեղմում է արգելակային ոտնակի վրա, տրամաչափը բռնում է արգելակային սկավառակը, ստեղծելով շփում, որը դանդաղեցնում է անիվների պտույտը եւ, ի վերջո, կանգ առնելու համար
Ինչպես է աշխատում առջեւի արգելակային սկավառակը
Առջեւի արգելակային սկավառակը սովորաբար տեղադրվում է անիվի վրա եւ պտտվում անիվի հետ: Երբ արգելակային համակարգը զբաղվում է, արգելակային տրամաչափը բռնում է արգելակային սկավառակը, ստեղծելով շփում, որը կարող է դանդաղեցնել կամ դադարեցնել մեքենան: Այս դիզայնը ունի Heat երմության լավ տարածման, արագ արգելակի արձագանքման եւ բարձր անվտանգության առավելությունները, եւ լայնորեն օգտագործվում է բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցներում:
Առջեւի արգելակի սկավառակի կառուցվածքն ու նյութը
Առջեւի արգելակային սկավառակները սովորաբար պատրաստված են մետաղական նյութերից, ինչպիսիք են չուգունը կամ համաձուլված պողպատը, ապահովելու դրանց բարձր ջերմաստիճանը եւ դիմադրությունը: Արգելակի տրամաչափերը պատրաստված են թեթեւ նյութերից `արգելակման արդյունավետությունը բարելավելու համար:
Առջեւի արգելակային սկավառակ տեղավորվում է այլ բաղադրիչների հետ
Առջեւի արգելակային սկավառակն աշխատում է արգելակային տրամաչափի, շփման ափսեի, պոմպի, նավթի խողովակի եւ այլ բաղադրիչների հետ: Երբ արգելակային համակարգը ակտիվանում է, արգելակային տրամաչափը ճնշում է ցուցաբերում հիդրավլիկ համակարգի միջոցով, սեղմելով արգելակային սկավառակով, առաջացնելով շփում:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.Հանձնառու է վաճառել MG & Mauxs Auto մասերգնել.
