Գտեք արգելակային կոճղակները
Գնեք համապատասխան արգելակային կոճղակներ։ Արգելակային կոճղակները կարելի է գնել ցանկացած ավտոպահեստամասերի խանութներում և ավտովաճառողներում։ Պարզապես ասեք նրանց, թե քանի տարի է ձեր մեքենան վարվել, ինչ վարպետությամբ է այն արտադրվել և ինչ մոդելով։ Անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ գնով արգելակային կոճղակ, բայց, որպես կանոն, որքան թանկ է արգելակային կոճղակը, այնքան երկար է ծառայության ժամկետը։
Կան որոշ թանկարժեք արգելակային կոճղակներ, որոնց մետաղի պարունակությունը գերազանցում է սպասվող սահմանը: Դրանք կարող են հատուկ հագեցած լինել մրցարշավային անիվների համար: Հնարավոր է՝ դուք չցանկանաք գնել այս տեսակի արգելակային կոճղակներ, քանի որ այս տեսակի արգելակային կոճղակով հագեցած այս տեսակի անիվն ավելի հակված է մաշվածության: Միևնույն ժամանակ, որոշ մարդիկ նկատում են, որ ապրանքանիշային արգելակային կոճղակներն ավելի քիչ աղմկոտ են, քան էժանները:
1. Համոզվեք, որ ձեր մեքենան սառել է: Եթե վերջերս մեքենա եք վարել, մեքենայի արգելակային կոճղակները, արգելակային կոճղակները և անիվները կարող են տաք լինել: Հաջորդ քայլին անցնելուց առաջ համոզվեք, որ դրանց ջերմաստիճանը իջել է:
2. Թուլացրեք անիվի гайկաները։ Թուլացրեք անվադողի վրա գտնվող гайկաները մոտ 2/3-ով՝ օգտագործելով դռան հետ տրամադրված բանալին։
3. Մի՛ թուլացրեք բոլոր անվադողերը միանգամից: Նորմալ պայմաններում առնվազն առջևի երկու արգելակային կոճղակները կամ հետևի երկուսը կփոխարինվեն՝ կախված մեքենայից և արգելակների սահունությունից: Այսպիսով, կարող եք ընտրել՝ սկսել առջևի անիվից, թե՞ հետևի անիվից:
4. Օգտագործեք ամորտիզատոր՝ մեքենան զգուշորեն բարձրացնելու համար, մինչև անիվները շարժելու համար բավարար տեղ լինի: Ստուգեք հրահանգները՝ ամորտիզատորի ճիշտ տեղը որոշելու համար: Տեղադրեք մի քանի աղյուս մյուս անիվների շուրջ, որպեսզի մեքենան չշարժվի առաջ և ետ: Տեղադրեք ամորտիզատորի հենարանը կամ աղյուսը շրջանակի կողքին: Երբեք մի հույսը դրեք միայն ամորտիզատորների վրա: Կրկնեք մյուս կողմի համար՝ համոզվելու համար, որ երկու կողմերի հենարանը կայուն է:
5. Հանեք անիվը։ Երբ մեքենան բարձրացվի ամորտիզատորով, թուլացրեք մեքենայի гайկան և հանեք այն։ Միաժամանակ քաշեք անիվը դուրս և հանեք այն։
Եթե անվադողի եզրը համաձուլվածքից է կամ ունի պողպատե պտուտակներ, պողպատե պտուտակները, պտուտակների անցքերը, անվադողի ամրացման մակերեսները և համաձուլվածքային անվադողերի հետևի ամրացման մակերեսները պետք է հեռացվեն մետաղական խոզանակով և անվադողը փոփոխելուց առաջ քսել հակասպառող նյութի շերտ։
6. Օգտագործեք համապատասխան օղակաձև բանալի՝ աքցանի պտուտակները հանելու համար: [1] Երբ արգելակային կոճղակի և արգելակային անվադողի տեսակը համապատասխան է, այն գործում է որպես աքցան: Մինչև արգելակային կոճղակների աշխատանքը, մեքենայի արագությունը կարելի է դանդաղեցնել, և ջրի ճնշումը կարող է օգտագործվել անվադողի վրա շփումը մեծացնելու համար: Կոճղակի կառուցվածքը սովորաբար մեկ կամ երկու մասից է բաղկացած, որոնք պաշտպանված են դրա շուրջը երկու կամ չորս պտուտակներով: Այս պտուտակները դասավորված են առանցքի վրա, և անվադողը ամրացված է այստեղ: [2] Բոլտերի վրա WD-40 կամ PB ներթափանցման կատալիզատոր ցողելը կհեշտացնի պտուտակների տեղաշարժը:
Ստուգեք սեղմակի ճնշումը: Մեքենայի ամրակը պետք է մի փոքր առաջ-ետ շարժվի, երբ այն դատարկ է: Եթե դա չանեք, պտուտակը հանելիս ամրակը կարող է դուրս թռչել ներքին չափազանց ճնշման պատճառով: Մեքենան ստուգելիս զգույշ եղեք կանգնել արտաքին կողմի վրա, նույնիսկ եթե ամրակները թուլացված են:
Ստուգեք, թե արդյոք կան ամրակներ կամ բարձր արդյունավետության ամրակներ արգելակային կոճղակների ամրացման պտուտակների և ամրացման մակերեսի միջև: Եթե կան, տեղափոխեք դրանք և հիշեք դրանց տեղը, որպեսզի հետագայում կարողանաք դրանք փոխել: Դուք պետք է վերատեղադրեք արգելակային կոճղակները առանց կոճղակների և չափեք ամրացման մակերեսից մինչև արգելակային կոճղակները հեռավորությունը՝ դրանք համապատասխանաբար փոխարինելու համար:
Ճապոնական շատ մեքենաներ օգտագործում են երկկտոր վերնիեական սեղմակներ, ուստի անհրաժեշտ է հանել միայն 12-14 մմ պտուտակի գլխիկներով երկու առաջ սահող պտուտակները՝ ամբողջ պտուտակը հանելու փոխարեն։
Կախեք արգելակի արգելակի լարը անվադողից մետաղալարով։ Արգելակի լարը դեռևս միացված կլինի արգելակի մալուխին, ուստի օգտագործեք մետաղալարե կախիչ կամ այլ թափոն՝ արգելակի արգելակը կախելու համար, որպեսզի այն ճնշում չգործադրի ճկուն արգելակի խողովակի վրա։
Փոխարինեք արգելակային կոճղակները
Հեռացրեք բոլոր հին արգելակային կոճղակները: Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է յուրաքանչյուր արգելակային կոճղակ միացված, որը սովորաբար ամրացվում է մետաղական սեղմակներով: Կարող է որոշակի ջանք պահանջվել այն դուրս հանելու համար, ուստի զգույշ եղեք, որ չվնասեք արգելակային լարերը և սեղմակները դրանք հանելիս:
Տեղադրեք նոր արգելակային կոճղակներ։ Այս պահին մետաղական մակերեսի եզրին և արգելակային կոճղակի հետևի մասին քսեք հակասահող քսուք՝ աղմուկը կանխելու համար։ Սակայն երբեք մի քսեք հակասահող քսուք արգելակային կոճղակների վրա, քանի որ եթե այն քսեք արգելակային կոճղակների վրա, արգելակները կկորցնեն շփումը և կխափանվեն։ Նոր արգելակային կոճղակները տեղադրեք նույն ձևով, ինչ հին արգելակային կոճղակները։
Ստուգեք արգելակային հեղուկը։ Ստուգեք մեքենայի արգելակային հեղուկը և ավելացրեք, եթե այն բավարար չէ։ Լցոնելուց հետո փակեք արգելակային հեղուկի ջրամբարի կափարիչը։
Փոխարինեք լարերը։ Պտուտակեք լարերը ռոտորի վրա և դանդաղ պտտեք այն՝ այլ իրերի վնասումը կանխելու համար։ Փոխարինեք պտուտակը և ամրացրեք լարերը։
Անիվները հետ դրեք։ Անիվները հետ դրեք մեքենայի վրա և մեքենան իջեցնելուց առաջ ամրացրեք անիվի պտուտակները։
Ամրացրեք անիվի гайկաները։ Երբ մեքենան իջեցվի գետնին, ամրացրեք անիվի гайկաները աստղաձև։ Սկզբում ամրացրեք մեկ гайկա, ապա ամրացրեք մյուս гайկաները՝ համաձայն խաչաձև նախշի ոլորող մոմենտի պահանջների։
Ձեր մեքենայի պտտող մոմենտի տեխնիկական բնութագրերը գտնելու համար նայեք ձեռնարկին։ Սա ապահովում է, որ յուրաքանչյուր պտուտակ ամրացված լինի՝ կանխելու համար անվադողի ընկնելը կամ չափից շատ ամրացումը։
Վարեք մեքենան։ Համոզվեք, որ մեքենան չեզոք դիրքում է կամ կանգնած է։ 15-20 անգամ սեղմեք արգելակը, որպեսզի համոզվեք, որ արգելակային կոճղակները ճիշտ դիրքում են։
Փորձարկեք նոր արգելակային կոճղակները։ Վարեք մեքենան ցածր երթևեկության փողոցում, բայց արագությունը չպետք է գերազանցի ժամում 5 կիլոմետրը, ապա սեղմեք արգելակները։ Եթե մեքենան նորմալ է կանգնում, կատարեք ևս մեկ փորձ՝ այս անգամ արագությունը բարձրացնելով մինչև ժամում 10 կիլոմետր։ Կրկնեք մի քանի անգամ՝ աստիճանաբար բարձրացնելով մինչև ժամում 35 կամ ժամում 40 կիլոմետր։ Այնուհետև մեքենան հետընթաց շարժեք՝ արգելակները ստուգելու համար։ Այս արգելակային փորձարկումները կարող են ապահովել, որ ձեր արգելակային կոճղակները տեղադրված են առանց խնդիրների և կարող են ձեզ վստահություն հաղորդել մայրուղով վարելիս։ Բացի այդ, այս փորձարկման մեթոդները կարող են նաև օգնել արգելակային կոճղակները տեղադրել ճիշտ դիրքում։
Լսեք՝ տեսնելու համար, թե արդյոք կան որևէ խնդիր։ Նոր արգելակային կոճղակները կարող են աղմուկ հանել, բայց դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք ճզմման, մետաղի և մետաղի քերծվածքների ձայներին, քանի որ արգելակային կոճղակները կարող են տեղադրված լինել սխալ ուղղությամբ (օրինակ՝ գլխիվայր)։ Այս խնդիրները պետք է անհապաղ լուծվեն։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 23-2021