Գտեք արգելակային բարձիկներ
Գնեք ճիշտ արգելակային բարձիկներ: Արգելակման բարձիկներ կարելի է գնել ցանկացած ավտոպահեստամասերի խանութներից և ավտոդիլերներից: Պարզապես ասեք նրանց, թե քանի տարի է վարել ձեր մեքենան, վարպետությունը և մոդելը: Պետք է ընտրել ճիշտ գնով արգելակման բարձիկ, բայց ընդհանուր առմամբ որքան թանկ է արգելակման բարձիկը, այնքան երկար է ծառայության ժամկետը։
Կան մի քանի թանկարժեք արգելակման բարձիկներ, որոնց մետաղական պարունակությունը գերազանցում է ակնկալվող միջակայքը: Սրանք կարող են հատուկ սարքավորված լինել ավտոմոբիլային մրցավազքի անիվների համար: Միգուցե դուք չեք ցանկանում գնել այս տեսակի արգելակման բարձիկ, քանի որ այս տեսակի արգելակման բարձիկով հագեցած այս տեսակի անիվները ավելի ենթակա են մաշման: Միևնույն ժամանակ, որոշ մարդիկ գտնում են, որ ֆիրմային արգելակման բարձիկներն ավելի քիչ աղմկոտ են, քան ավելի էժանները:
1. Համոզվեք, որ ձեր մեքենան սառչել է: Եթե վերջերս մեքենա եք վարել, ապա մեքենայի արգելակման բարձիկները, տրամաչափերը և անիվները կարող են տաքանալ: Համոզվեք, որ նրանց ջերմաստիճանն իջել է հաջորդ քայլին անցնելուց առաջ:
2. Թուլացրեք անիվի ընկույզները: Թուլացրեք անվադողի ընկույզը մոտ 2/3-ով` բաճկոնով ապահովված բանալին:
3. Մի արձակեք բոլոր անվադողերը միանգամից։ Նորմալ պայմաններում առնվազն առջևի երկու արգելակման բարձիկները կամ հետևի երկուսերը կփոխվեն՝ կախված ինքնին մեքենայից և արգելակների սահունությունից: Այսպիսով, դուք կարող եք ընտրել սկսել առջևի կամ հետևի անիվից:
4. Օգտագործեք ժակ մեքենան զգուշորեն բարձրացնելու համար, մինչև անիվները շարժելու համար բավարար տեղ լինի: Ստուգեք հրահանգները՝ ճեղքի ճիշտ տեղը որոշելու համար: Մի քանի աղյուս դրեք մյուս անիվների շուրջը, որպեսզի մեքենան ետ ու առաջ չշարժվի: Տեղադրեք բաճկոնի փակագիծը կամ աղյուսը շրջանակի կողքին: Երբեք մի ապավինեք բացառապես ջեքերին: Կրկնեք մյուս կողմից, որպեսզի համոզվեք, որ երկու կողմերի աջակցությունը կայուն է:
5. Հեռացրեք անիվը: Երբ մեքենան կցվում է բաճկոնով, թուլացրեք մեքենայի ընկույզը և հանեք այն: Միևնույն ժամանակ, անիվը քաշեք և հանեք այն:
Եթե անվադողի եզրը համաձուլված է կամ ունի պողպատե պտուտակներ, պողպատե պտուտակները, պտուտակների անցքերը, անվադողերի ամրացման մակերեսները և լեգիրված անվադողերի հետևի ամրացման մակերեսները պետք է հեռացվեն մետաղական խոզանակով, իսկ անվադողից առաջ պետք է քսել հակակպչող նյութի շերտ: փոփոխված է։
6. Օգտագործեք համապատասխան օղակաձև բանալին՝ տափակաբերան աքցանի պտուտակները հեռացնելու համար: [1] Երբ տրամաչափի և արգելակային անվադողի տեսակը համապատասխան է, այն գործում է տափակաբերան աքցանի պես: Մինչ արգելակային բարձիկների աշխատանքը, մեքենայի արագությունը կարող է դանդաղեցնել, իսկ ջրի ճնշումը կարող է օգտագործվել անվադողի վրա շփումը մեծացնելու համար: Տրամաչափի դիզայնը հիմնականում մեկ կամ երկու կտոր է, որոնք պաշտպանված են դրա շուրջ երկու կամ չորս պտուտակներով: Այս պտուտակները դասավորված են կոճղի առանցքի մեջ, և անվադողը ամրացված է այստեղ: [2] Հեղույսների վրա WD-40 կամ PB ներթափանցման կատալիզատոր ցողելը կհեշտացնի պտուտակների տեղափոխումը:
Ստուգեք սեղմման ճնշումը: Մեքենայի տրամաչափը պետք է մի փոքր ետ ու առաջ շարժվի, երբ այն դատարկ է: Եթե դա չանեք, պտուտակը հեռացնելիս, չափից ավելի ներքին ճնշման պատճառով տրամաչափը կարող է դուրս թռչել: Երբ դուք զննում եք մեքենան, զգույշ եղեք, որ կանգնեք արտաքին կողմում, նույնիսկ եթե տրամաչափերը թուլացած են:
Ստուգեք, արդյոք կան լվացող մեքենաներ կամ արդյունավետ լվացող սարքեր, տրամաչափի ամրացման պտուտակների և մոնտաժային մակերեսի միջև: Եթե կան, տեղափոխեք դրանք և հիշեք գտնվելու վայրը, որպեսզի հետագայում դրանք փոխեք: Դուք պետք է նորից տեղադրեք տրամաչափերը առանց արգելակման բարձիկների և չափեք մոնտաժային մակերեսից մինչև արգելակման բարձիկներ հեռավորությունը՝ դրանք պատշաճ կերպով փոխարինելու համար:
Ճապոնական շատ մեքենաներում օգտագործվում են երկու կտոր վերնիե տրամաչափեր, ուստի անհրաժեշտ է միայն հեռացնել երկու առաջ սահող պտուտակներ՝ 12-14 մմ պտուտակների գլխիկներով՝ ամբողջ պտուտակը հանելու փոխարեն:
Կալիպերը մետաղալարով կախեք անվադողի վրա։ Տրամաչափը դեռ միացված կլինի արգելակային մալուխին, այնպես որ օգտագործեք մետաղալար կամ այլ թափոններ՝ տրամաչափը կախելու համար, որպեսզի այն ճնշում չգործադրի ճկուն արգելակման գուլպաների վրա:
Փոխեք արգելակային բարձիկները
Հեռացրեք բոլոր հին արգելակային բարձիկները: Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է յուրաքանչյուր արգելակման բարձիկ միացված, որը սովորաբար ամրացվում է մետաղական սեղմակներով: Այն դուրս հանելու համար կարող է մի փոքր ջանք գործադրել, ուստի զգույշ եղեք, որ այն հեռացնելիս չվնասեք տրամաչափերն ու արգելակային մալուխները:
Տեղադրեք նոր արգելակային բարձիկներ: Այս պահին, աղմուկը կանխելու համար մետաղական մակերեսի եզրին և արգելակման բարձիկի հետևի մասում կիրառեք հակասեղմող քսանյութ: Բայց մի կիրառեք հակասայթաքող միջոց արգելակային բարձիկների վրա, քանի որ եթե այն կիրառվի արգելակման բարձիկների վրա, ապա արգելակները կկորցնեն շփումը և կխափանվեն: Տեղադրեք նոր արգելակման բարձիկներն այնպես, ինչպես հին արգելակման բարձիկները
Ստուգեք արգելակային հեղուկը: Ստուգեք արգելակային հեղուկը մեքենայի մեջ և ավելացրեք ավելին, եթե դա բավարար չէ: Ավելացնելուց հետո փոխարինեք արգելակային հեղուկի ջրամբարի գլխարկը:
Փոխեք տրամաչափերը: Պտուտակեք տրամաչափը ռոտորի վրա և դանդաղ շրջեք այն՝ այլ բաների վնասումը կանխելու համար: Փոխարինեք պտուտակը և ամրացրեք տրամաչափը:
Անիվները հետ դրեք: Անիվները նորից դրեք մեքենայի վրա և ամրացրեք անիվի ընկույզները՝ մեքենան իջեցնելուց առաջ:
Խստացրեք անիվի ընկույզները: Երբ մեքենան իջեցվում է գետնին, ամրացրեք անիվի ընկույզները աստղային տեսքով: Սկզբում ամրացրեք մի ընկույզը, այնուհետև ամրացրեք մյուս ընկույզները՝ ըստ ոլորող մոմենտների բնութագրերի՝ խաչաձև գծապատկերի համաձայն:
Դիտեք ձեռնարկը՝ ձեր մեքենայի ոլորող մոմենտների բնութագրերը գտնելու համար: Սա ապահովում է, որ յուրաքանչյուր ընկույզը սեղմված է, որպեսզի անվադողը չընկնի կամ ավելորդ ձգվի:
Քշեք մեքենան: Համոզվեք, որ մեքենան գտնվում է չեզոք վիճակում կամ կանգառում: Անցեք արգելակի վրա 15-ից 20 անգամ, որպեսզի համոզվեք, որ արգելակման բարձիկները տեղադրված են ճիշտ դիրքում:
Փորձարկեք նոր արգելակային բարձիկներ: Մեքենան վարեք ցածր երթևեկության փողոցով, բայց արագությունը չի կարող գերազանցել ժամում 5 կիլոմետրը, այնուհետև սեղմեք արգելակները։ Եթե մեքենան նորմալ կանգնի, կատարեք մեկ այլ փորձ՝ այս անգամ արագությունը հասցնելով ժամում 10 կիլոմետրի։ Կրկնեք մի քանի անգամ՝ աստիճանաբար հասցնելով ժամում 35 կիլոմետրի կամ ժամում 40 կիլոմետրի: Այնուհետև շրջեք մեքենան՝ ստուգելու արգելակները: Արգելակման այս փորձերը կարող են ապահովել, որ ձեր արգելակման բարձիկները տեղադրվեն առանց խնդիրների և կարող են ձեզ վստահություն հաղորդել մայրուղու վրա վարելիս: Բացի այդ, այս փորձարկման մեթոդները կարող են նաև օգնել արգելակային բարձիկները ճիշտ դիրքում տեղադրել:
Լսեք, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք խնդիրներ կան: Արգելակի նոր բարձիկները կարող են աղմուկ առաջացնել, բայց դուք պետք է լսեք ջախջախման, մետաղի և մետաղի քերծվածքի ձայնը, քանի որ արգելակային բարձիկներ կարող են տեղադրված լինել սխալ ուղղությամբ (օրինակ՝ գլխիվայր): Այս խնդիրները պետք է անհապաղ լուծվեն։
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկ-23-2021