Գտեք արգելակային բարձիկներ
Գնեք ճիշտ արգելակային բարձիկներ:Արգելակման բարձիկներ կարելի է գնել ցանկացած ավտոպահեստամասերի խանութներից և ավտոդիլերներից:Պարզապես ասեք նրանց, թե քանի տարի է վարել ձեր մեքենան, վարպետությունը և մոդելը:Պետք է ընտրել ճիշտ գնով արգելակման բարձիկ, բայց ընդհանուր առմամբ որքան թանկ է արգելակման բարձիկը, այնքան երկար է ծառայության ժամկետը։
Կան մի քանի թանկարժեք արգելակման բարձիկներ, որոնց մետաղական պարունակությունը գերազանցում է ակնկալվող միջակայքը:Սրանք կարող են հատուկ սարքավորված լինել ավտոմոբիլային մրցավազքի անիվների համար:Միգուցե դուք չեք ցանկանում գնել այս տեսակի արգելակման բարձիկ, քանի որ այս տեսակի արգելակման բարձիկով հագեցած այս տեսակի անիվները ավելի ենթակա են մաշման:Միևնույն ժամանակ, որոշ մարդիկ գտնում են, որ ֆիրմային արգելակման բարձիկներն ավելի քիչ աղմկոտ են, քան ավելի էժանները:
1. Համոզվեք, որ ձեր մեքենան սառչել է:Եթե վերջերս մեքենա եք վարել, ապա մեքենայի արգելակման բարձիկները, տրամաչափերը և անիվները կարող են տաքանալ:Համոզվեք, որ նրանց ջերմաստիճանն իջել է հաջորդ քայլին անցնելուց առաջ:
2. Թուլացրեք անիվի ընկույզները:Թուլացրեք անվադողի ընկույզը մոտ 2/3-ով` բաճկոնով ապահովված բանալին:
3. Մի արձակեք բոլոր անվադողերը միանգամից։Նորմալ պայմաններում առնվազն առջևի երկու արգելակման բարձիկները կամ հետևի երկու բարձիկները կփոխվեն՝ կախված բուն մեքենայից և արգելակների սահունությունից:Այսպիսով, դուք կարող եք ընտրել սկսել առջևի կամ հետևի անիվից:
4. Օգտագործեք ժակ մեքենան զգուշորեն բարձրացնելու համար, մինչև անիվները շարժելու համար բավարար տեղ լինի:Ստուգեք հրահանգները՝ ճեղքի ճիշտ տեղը որոշելու համար:Մի քանի աղյուս դրեք մյուս անիվների շուրջը, որպեսզի մեքենան ետ ու առաջ չշարժվի:Տեղադրեք բաճկոնի փակագիծը կամ աղյուսը շրջանակի կողքին:Երբեք մի ապավինեք բացառապես ջեքերին:Կրկնեք մյուս կողմից, որպեսզի համոզվեք, որ երկու կողմերի աջակցությունը կայուն է:
5. Հեռացրեք անիվը:Երբ մեքենան կցվում է վարդակից, թուլացրեք մեքենայի ընկույզը և հանեք այն:Միևնույն ժամանակ, անիվը քաշեք և հանեք այն:
Եթե անվադողի եզրը համաձուլված է կամ ունի պողպատե պտուտակներ, ապա պողպատե պտուտակները, պտուտակների անցքերը, անվադողերի ամրացման մակերեսները և լեգիրված անվադողերի հետևի ամրացման մակերեսները պետք է հեռացվեն մետաղական խոզանակով և անվադողից առաջ քսել հակակպչող նյութի շերտ: փոփոխված է։
6. Օգտագործեք համապատասխան օղակաձև բանալին՝ տափակաբերան աքցանի պտուտակները հեռացնելու համար:[1] Երբ տրամաչափի և արգելակային անվադողի տեսակը համապատասխան է, այն գործում է տափակաբերան աքցանի պես:Մինչ արգելակային բարձիկների աշխատանքը, մեքենայի արագությունը կարող է դանդաղեցնել, իսկ ջրի ճնշումը կարող է օգտագործվել անվադողի վրա շփումը մեծացնելու համար:Տրամաչափի դիզայնը հիմնականում մեկ կամ երկու կտոր է, որոնք պաշտպանված են դրա շուրջ երկու կամ չորս պտուտակներով:Այս պտուտակները դասավորված են կոճղի առանցքի մեջ, և անվադողը ամրացված է այստեղ:[2] Հեղույսների վրա WD-40 կամ PB ներթափանցման կատալիզատոր ցողելը կհեշտացնի պտուտակների տեղափոխումը:
Ստուգեք սեղմման ճնշումը:Մեքենայի տրամաչափը պետք է մի փոքր ետ ու առաջ շարժվի, երբ այն դատարկ է:Եթե դա չանեք, պտուտակը հեռացնելիս, չափից ավելի ներքին ճնշման պատճառով տրամաչափը կարող է դուրս թռչել:Երբ դուք զննում եք մեքենան, զգույշ եղեք, որ կանգնեք արտաքին կողմում, նույնիսկ եթե տրամաչափերը թուլացած են:
Ստուգեք, արդյոք կան լվացող մեքենաներ կամ արդյունավետ լվացող սարքեր, տրամաչափի ամրացման պտուտակների և մոնտաժային մակերեսի միջև:Եթե կան, տեղափոխեք դրանք և հիշեք գտնվելու վայրը, որպեսզի հետագայում դրանք փոխեք:Դուք պետք է նորից տեղադրեք տրամաչափերը առանց արգելակման բարձիկների և չափեք մոնտաժային մակերեսից մինչև արգելակման բարձիկները՝ դրանք պատշաճ կերպով փոխարինելու համար:
Ճապոնական շատ մեքենաներում օգտագործվում են երկու կտոր վերնիե տրամաչափեր, ուստի անհրաժեշտ է միայն հեռացնել երկու առաջ սահող պտուտակներ՝ 12-14 մմ պտուտակների գլխիկներով՝ ամբողջ պտուտակը հանելու փոխարեն:
Կալիպերը մետաղալարով կախեք անվադողի վրա։Տրամաչափը դեռ միացված կլինի արգելակային մալուխին, ուստի օգտագործեք մետաղալար կամ այլ թափոններ՝ տրամաչափը կախելու համար, որպեսզի այն ճնշում չգործադրի ճկուն արգելակման գուլպաների վրա:
Փոխեք արգելակային բարձիկները
Հեռացրեք բոլոր հին արգելակային բարձիկները:Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է յուրաքանչյուր արգելակման բարձիկ միացված, որը սովորաբար ամրացվում է մետաղական սեղմակներով:Այն դուրս հանելու համար կարող է մի փոքր ջանք պահանջել, ուստի զգույշ եղեք, որ այն հեռացնելիս չվնասեք տրամաչափերն ու արգելակային մալուխները:
Տեղադրեք նոր արգելակային բարձիկներ:Այս պահին մետաղական մակերեսի եզրին և արգելակման բարձիկի հետևի մասում կիրառեք հակասեղմող քսանյութ՝ աղմուկը կանխելու համար:Բայց մի կիրառեք հակասայթաքող միջոց արգելակային բարձիկների վրա, քանի որ եթե այն կիրառվի արգելակման բարձիկների վրա, ապա արգելակները կկորցնեն շփումը և կխափանվեն:Տեղադրեք նոր արգելակման բարձիկներն այնպես, ինչպես հին արգելակման բարձիկները
Ստուգեք արգելակային հեղուկը:Ստուգեք արգելակային հեղուկը մեքենայի մեջ և ավելացրեք ավելին, եթե դա բավարար չէ:Ավելացնելուց հետո փոխարինեք արգելակային հեղուկի ջրամբարի գլխարկը:
Փոխեք տրամաչափերը:Պտուտակեք տրամաչափը ռոտորի վրա և դանդաղ շրջեք այն՝ այլ բաների վնասումը կանխելու համար:Փոխարինեք պտուտակը և ամրացրեք տրամաչափը:
Անիվները հետ դրեք:Անիվները նորից դրեք մեքենայի վրա և ամրացրեք անիվի ընկույզները՝ մեքենան իջեցնելուց առաջ:
Խստացրեք անիվի ընկույզները:Երբ մեքենան իջեցվում է գետնին, ամրացրեք անիվի ընկույզները աստղային տեսքով:Սկզբում ամրացրեք մի ընկույզը, այնուհետև ամրացրեք մյուս ընկույզները՝ ըստ ոլորող մոմենտների բնութագրերի՝ խաչաձև ձևի համաձայն:
Դիտեք ձեռնարկը՝ ձեր մեքենայի ոլորող մոմենտների բնութագրերը գտնելու համար:Սա ապահովում է, որ յուրաքանչյուր ընկույզը սեղմված է, որպեսզի անվադողը չընկնի կամ ավելորդ ձգվի:
Քշեք մեքենան:Համոզվեք, որ մեքենան գտնվում է չեզոք վիճակում կամ կանգառում:Անցեք արգելակի վրա 15-ից 20 անգամ, որպեսզի համոզվեք, որ արգելակման բարձիկները տեղադրված են ճիշտ դիրքում:
Փորձարկեք նոր արգելակային բարձիկներ:Մեքենան վարեք ցածր երթևեկության փողոցով, բայց արագությունը չի կարող գերազանցել ժամում 5 կիլոմետրը, այնուհետև սեղմեք արգելակները։Եթե մեքենան նորմալ կանգնի, կատարեք մեկ այլ փորձ՝ այս անգամ արագությունը հասցնելով ժամում 10 կիլոմետրի։Կրկնեք մի քանի անգամ՝ աստիճանաբար հասցնելով ժամում 35 կիլոմետրի կամ ժամում 40 կիլոմետրի:Այնուհետև շրջեք մեքենան՝ ստուգելու արգելակները:Արգելակման այս փորձարկումները կարող են ապահովել, որ ձեր արգելակման բարձիկները տեղադրվեն առանց խնդիրների և կարող են ձեզ վստահություն հաղորդել մայրուղու վրա վարելիս:Բացի այդ, այս փորձարկման մեթոդները կարող են նաև օգնել արգելակային բարձիկները ճիշտ դիրքում տեղադրել:
Լսեք, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք խնդիրներ կան:Արգելակի նոր բարձիկները կարող են աղմուկ առաջացնել, բայց դուք պետք է լսեք ջախջախման, մետաղի և մետաղի քերծվածքի ձայնը, քանի որ արգելակային բարձիկներ կարող են տեղադրված լինել սխալ ուղղությամբ (օրինակ՝ գլխիվայր):Այս խնդիրները պետք է անհապաղ լուծվեն։
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկ-23-2021