• head_banner
  • head_banner

Ինչպե՞ս իմանալ մեքենայի կոտրված համակարգի գիտելիքները:

Մեքենաների վթարները մեծ թաքնված վտանգներ են բերել մեր ճանապարհորդության անվտանգությանը:Որպես ավտոպահեստամասերի որակավորված անձ, մենք պետք է տիրապետենք մեքենայի սպասարկման որոշ հիմնական գիտելիքներին

նոր2

1. Ավտոմեքենաների համար, որոնք պատահականորեն միացված են կամ ինքնուրույն միացված են մեքենայի էլեկտրական սարքերին և աուդիոին, նախ ստուգեք համընկնող մասերը և համընկնող մասերի միացումը և շտկեք անսարքությունը:Էլեկտրական սարքերի և աուդիո սարքերի պատահական միացման պատճառով շատ հեշտ է մեքենայի համակարգչի և այլ էլեկտրական սարքերի խափանումը առաջացնել:Հետևաբար, նման խափանումները նախ պետք է վերացնել, այնուհետև վերանորոգել և փոխարինել այլ վնասված մասերով, որոնք կարող են խուսափել կրկնակի վերամշակումից և վերանորոգումից:

2. Երկար ժամանակ չվերանորոգված մեքենայի համար նախ պետք է ստուգել մեքենայի VIN 17 նիշանոց կոդը, պարզել մակնիշը, մոդելը, տարեթիվը և կատարել հարցում։Նախապես մի զբաղվեք փորձնական մեքենան ստուգելով:Հաճախ այս տիպի մեքենաները կուրորեն ապամոնտաժվում և հավաքվում են «ճանապարհային խանութի» կողմից, որն առաջացնում է բարդ խափանումներ, իսկ ապամոնտաժված մասերը հիմնականում կեղծ և ցածրորակ մասեր են:Հետևաբար, վերանորոգման պայմանները (կարելի է վերանորոգել, երբ վերանորոգել և այլն) պետք է սեփականատիրոջը հայտարարվի սխալները կանխելու համար:Քանի որ նման դասերը շատ են, անհրաժեշտ է նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկել՝ նախքան դրանք տեղի ունենալը։

3. Սկսած ավտոմոբիլների վերազինման մասերի ուսումնասիրությունից, ավտոմեքենաների վերազինման մասերը հաճախ խափանումների բարձր հաճախականությամբ տարածք են:Շուկայի կարիքները բավարարելու համար վերջին տարիներին տեղադրվել են օդորակիչ սարքեր, սակայն շարժիչը չի կատարելագործվել։Օդորակիչը տեղադրելուց հետո էներգիայի սպառումը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է սկզբնական շարժիչի անբավարար հզորության և վատ օդորակման ազդեցության:Օդորակիչի կցորդիչը բազմիցս փակվում է և հեշտությամբ այրվում:Հետևաբար, անսարքության տեղը կարող է արագ որոշվել օդորակիչի ձայնի միջոցով:Iveco մեքենայի վրա տուրբո լիցքավորիչ տեղադրելուց հետո որոշ մասեր անորակ են, ինչը հակված է օդի արտահոսքի և առանցքակալների այրման:Հետեւաբար, շարժիչը թույլ է բարձրանալիս և արագացնելիս (կարելի է դատել ձայնից):Դուք կարող եք նախ դիտարկել և ստուգել տուրբո լիցքավորիչը:Անկախ նրանից, թե սարքն ունի հարվածային և աննորմալ աղմուկ:

4. Գտեք անսարքությունը փոփոխված մասերից:Ինքնափոխված մեքենաների համար, օրինակ՝ R134 հովացուցիչ նյութի օգտագործումը բենզինի դիզելային փոխակերպման համար, և ֆտորով ավելացված օդորակիչների համար, եթե մեքենան անբավարար ուժ ունի, էլեկտրական սարքերը այրվել են, և օդորակման ազդեցությունը վատ է կամ վնասված, դուք նախ պետք է փնտրել լարման փոխարկիչը, փոխարինող սխեման և օդորակիչի փոխարինող մասերը Իրավասություն:

5. Վերանորոգման ենթակա տրանսպորտային միջոցների համար նախ փնտրեք սկզբնական վերանորոգման վայրը:Հետևյալ պայմանները՝ արդյոք փոխարինող մասերը կեղծ և ցածրորակ մասեր են.արդյո՞ք ապամոնտաժման մասերը սխալ են տեղադրված (ձախ, աջ, առջևի, հետևի և վեր ու վար);արդյոք զուգավորվող մասերը համահունչ են հավաքման նշաններին.արդյո՞ք միանգամյա օգտագործման ապամոնտաժման մասերը (կարևոր պտուտակներ և ընկույզներ) փոխարինվում են արտադրողի պահանջներին համապատասխան, լիսեռի պտուտակներ, միջադիրներ, O-օղակներ և այլն);արդյո՞ք մասերը (օրինակ՝ խամրող զսպանակները) փոխարինվում են զույգերով՝ արտադրողի պահանջներին համապատասխան.արդյոք հավասարակշռության փորձարկումը (օրինակ՝ անվադողերը) իրականացվում է վերանորոգումից հետո, և վերը նշված գործոնները վերացնելուց հետո, վերլուծեք և ստուգեք այլ մասեր:

6. Բարձրակարգ մեքենաների համար, որոնք կանգ են առնում և դժվար է գործարկել բախումների և կատաղի թրթռումների պատճառով, նախ ստուգեք անվտանգության կողպման սարքը և կուրորեն մի փնտրեք այլ բաղադրիչների խափանումները:Փաստորեն, քանի դեռ անվտանգության կողպման սարքը զրոյացված է, մեքենան կարող է վերագործարկվել:Այս սարքն ունեն Fukang 988, ճապոնական Lexus, Ford և այլ մեքենաներ:

7. Գտեք անսարքությունները կենցաղային մասերից:Համատեղ ձեռնարկության մեքենաների տեղայնացման գործընթացում մեքենաների վրա բեռնված հայրենական արտադրության որոշ մասեր իսկապես անորակ են:Սա կարելի է գտնել երևույթի համեմատությունից առաջ և հետո կենցաղային մասերի փոխարինումը:Օրինակ, Iveco-ն, արգելակային թմբուկները, սկավառակները և բարձիկները փոխարինվում են կենցաղային մասերով այն բանից հետո, երբ արգելակային համակարգը ունի խափանման ավելի բարձր մակարդակ, քան սկզբնական ներմուծված մասերը:Հետևաբար, ձախողումները ստուգելիս պետք է սկսել սրանից:Մի ստուգեք արգելակի հիմնական բալոնը, ենթաբալոնը և այլ բաղադրիչները:Այն բանից հետո, երբ Fukang EFI մեքենայի վրա ածխածնի տարաը փոխարինվում է կենցաղային մասերով, այն աղմկոտ է և հեշտ է յուղ արտահոսել:Հետևաբար, երբ շարժիչն արտադրում է աննորմալ աղմուկ, նախ ստուգեք, թե արդյոք ածխածնի տարաը ճիշտ է աշխատում:Սրանք բոլորը փաստեր են, որոնք ներկայումս առկա են օբյեկտիվորեն և հնարավոր չէ խուսափել։

8. Սկսեք ոչ էլեկտրոնային ներարկման մասերից:Ներմուծված մեքենաները և համատեղ ձեռնարկության մեքենաները վաղաժամ խափանումներ ունեն, ինչպիսիք են պարապուրդի վատ արագությունը և արագացման հետաձգումը:Նախ, ստուգեք և մաքրեք ածխածնի և ռետինե նստվածքները վարդակներից, ընդունման հոսքաչափերից, մուտքի ճնշման սենսորներից և անգործության արագության սենյակներից, որոնք հակված են ածխածնի նստվածքներին և սոսնձի նստվածքներին:Մի կուրորեն ստուգեք այլ բաղադրիչներ, ինչպիսիք են EFI-ն, քանի որ EFI-ի բաղադրիչները հիմնականում ավելի հուսալի են, և ներկայումս EFI-ի խափանումների զգալի մասը պայմանավորված է իմ երկրում նավթի ցածր որակով:

Վերոնշյալը ներկայացնում է ընդհանուր մեքենաների խափանումների և տեխնիկական սպասարկման գիտելիքների հարակից բովանդակությունը:Եկեք նայենք, թե որո՞նք են ընդհանուր մեքենաների խափանումները:

Ի՞նչ անել, եթե մեքենայի արդյունավետությունը նվազում է:

Երբ մեքենայի արդյունավետությունը նվազում է, կարող են օգտագործվել հետևյալ մեթոդները. Յուղի և յուղի ֆիլտրի համար այն փոխարինեք յուրաքանչյուր 5000 կիլոմետրը մեկ, մինչդեռ օդի զտիչը և բենզինի զտիչը պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 10,000 կիլոմետրը:Հակառակ դեպքում օդի, վառելիքի և յուղի կեղտերը կհանգեցնեն մասերի մաշվածության և արգելափակելու նավթի միացումը, դրանով իսկ ազդելով շարժիչի բնականոն աշխատանքի վրա:Մեքենաները պետք է լավ պահպանվեն, և կանոնավոր սպասարկումն ու վերանորոգումը կատարվեն։

նոր 2-1
նոր2-2

Ի՞նչ պետք է անեմ, եթե մեքենայի անվադողը ծակվել է:

Ինչպես մեքենայի չորս մեծ ոտքերի կոշիկները, այնպես էլ անվադողերը միշտ ինտիմ շփման մեջ են տարբեր բարդ իրերի հետ:Հետեւաբար, անվադողերը միշտ տարբեր խնդիրներ են ունենում։Օդի արտահոսքը դրանցից մեկն է։Խոսենք դրա մասին ստորև։Ինչպես վարվել ծակ անվադողի հետ.

Եթե ​​մեքենան ծակվում է սուր առարկայից և մեքենայից արտահոսում է, կարող եք կատարել մեքենայի անվադողերի համալիր զննում:Երբ ղեկը կայուն չէ, մեքենան կանգնեցրեք ապահով տեղում, այնուհետև ստուգեք անվադողերի օդի կորուստը։

Եթե ​​մեքենան արտահոսում է սխալ վարելու եղանակի պատճառով, կարող եք վարել այն մեթոդը, որը ուշադրություն է դարձնում ճիշտ աշխատանքին:

1. Վարպետեք արագությունը և ժամանակին խուսափեք սուր բաներից, ինչպիսիք են քարերը ճանապարհի վրա:

2. Կայանելիս աշխատեք հեռու մնալ ճանապարհի ատամներից՝ քերծվածքներից խուսափելու համար։

3. Անվադողերը պետք է ժամանակին փոխարինվեն, երբ վերանորոգումը հնարավոր չէ։

Ինչ պետք է անեմ, եթե մեքենան չի կարող միանալ:

Այս դիվերսիֆիկացված նոր դարաշրջանում մեքենաները ոչ միայն մարդկանց կյանքի համար փոխադրամիջոց են, այլ նաև սպառողների սեփական անձի, մտքերի և ձգտումների արտահայտություն, և դրանք մարդկային կյանքի անփոխարինելի մասն են:Բայց մեքենայի չաշխատելու դեպքում նախ պետք է պարզել մեքենան չաշխատելու պատճառը, հետո նշանակել ճիշտ դեղը։

1. Բոցավառման համակարգը լավ չի աշխատում

Հատկապես ցուրտ եղանակին, քանի որ ընդունման օդի ջերմաստիճանը ցածր է, բալոնում վառելիքի ատոմացումը լավ չէ:Եթե ​​բոցավառման էներգիան բավարար չէ, արդյունքում կառաջանա բալոնի հեղեղման երևույթը, այսինքն՝ մխոցում չափազանց շատ վառելիք է կուտակվում՝ գերազանցելով բռնկման սահմանային կոնցենտրացիան և հնարավոր չէ հասնել:փոխադրամիջոց.

Արտակարգ իրավիճակների մեթոդ. էլեկտրոդների միջև եղած յուղը մաքրելու համար կարող եք ետ պտուտակել կայծային մոմը, այնուհետև այն նորից տեղադրելուց հետո կարող եք գործարկել մեքենան:Մանրակրկիտ մեթոդը բոցավառման համակարգի ստուգումն է, որպեսզի վերանան բոցավառման ցածր էներգիայի պատճառները, ինչպիսիք են մոմերի էլեկտրոդի բացը, բռնկման կծիկի էներգիան, բարձր լարման գծի կարգավիճակը և այլն:

նոր2-3

2. Սառեցված արտանետվող խողովակ

Արտաքին տեսքը բնութագրվում է մառախուղի բալոնի ճնշմամբ, վառելիքի նորմալ մատակարարմամբ և էլեկտրամատակարարմամբ, և մեքենան չի սկսվում:Այս իրավիճակը, ամենայն հավանականությամբ, տեղի կունենա հատկապես ցածր օգտագործման հաճախականությամբ տրանսպորտային միջոցներում:Օրինակ, երբ տունը շատ մոտ է ագրեգատին, շարժիչի այրումից հետո ջրի գոլորշիները սառչում են արտանետվող խողովակի խլացուցիչի մոտ, և երեկվա սառույցը չի հալվել կարճ տարածություններ վարելու համար, իսկ սառույցը այսօր սառել է., Եթե երկար տևի, կազդի արտանետումների վրա, իսկ եթե լուրջ է, չի կարող սկսել։

Արտակարգ իրավիճակների մեթոդ. Մեքենան դրեք տաք միջավայրում, այն կարող է բնական ճանապարհով գործարկել, երբ սառչում է:Խնդիրն ամբողջությամբ լուծելու համար կարելի է ժամանակին գնալ մեծ արագության, իսկ եթե մեքենան ավելի շատ աշխատի, ապա արտանետվող գազի ջերմությունը ամբողջովին կհալչի սառույցը և կթողարկվի։

3. Մարտկոցի կորուստ

Դրա առանձնահատկությունն այն է, որ ստարտերը սկսում է պտտվել, բայց արագությունը չի բավարարում, այսինքն թույլ է, իսկ հետո ստարտերը միայն կտտացնում է և չի պտտվում։Ձմռանը ցածր ջերմաստիճանը և առանձին էլեկտրական սարքավորումներն անջատելու մոռանալը կհանգեցնեն մեքենայի գործարկման ձախողմանը, հատկապես ձմռանը երկարաժամկետ կարճ հեռավորության վրա ցածր արագությամբ օգտագործման դեպքում, մարտկոցի լարումը կլինի անվանական արժեքից ցածր, սկսվում է և չի կարողանում նորմալ աշխատել:

Արտակարգ իրավիճակների մեթոդ. Եթե ինչ-որ բան պատահի, խնդրում ենք զանգահարել սպասարկման կայան՝ փրկելու համար, կամ գտնել մեքենա, կամ ժամանակավորապես բռնկվել, այնուհետև դուք պետք է գնաք սպասարկման կետ՝ մարտկոցը լիցքավորելու համար:

4. Փականի սոսինձ

Ձմեռային մեքենաներում, հատկապես անմաքուր բենզին օգտագործելուց հետո, բենզինի մեջ պարունակվող չայրվող ծամոնը կկուտակվի ընդունման և արտանետման փականների և այրման խցիկների մոտ:Դա կհանգեցնի ուժեղ մեկնարկի կամ նույնիսկ չբռնկվելու ցուրտ առավոտյան:

Արտակարգ իրավիճակների մեթոդ. Դուք կարող եք մի քիչ յուղ գցել այրման խցիկի մեջ, և այն սովորաբար կարելի է սկսել:Գործարկելուց հետո գնացեք սպասարկման կետ՝ առանց ապամոնտաժման մաքրման, իսկ լուրջ դեպքերում մեքենան պետք է ապամոնտաժել սպասարկման համար և մաքրել բալոնի գլուխը։

5. Բենզինի հոսքը արգելափակված է

Կատարման առանձնահատկությունն այն է, որ շարժիչի յուղի մատակարարման խողովակում նավթի ճնշում չկա:Այս իրավիճակը հիմնականում տեղի է ունենում առավոտյան, երբ ջերմաստիճանը հատկապես ցածր է, և դրա պատճառը երկարաժամկետ կեղտոտ վառելիքի խողովակաշարերն են:Երբ ջերմաստիճանը չափազանց ցածր է, ջրի և բեկորների խառնումից վառելիքի գիծը խցանվում է, և արդյունքում այն ​​չի կարող գործարկվել:

Արտակարգ իրավիճակների մեթոդ. Մեքենան դրեք տաք միջավայրում և որոշ ժամանակ անց գործարկեք մեքենան;կամ օգտագործեք նավթի շղթայի մաքրման մեթոդը՝ այն ամբողջությամբ լուծելու համար:


Հրապարակման ժամանակը` Դեկտեմբեր-20-2021