Մեքենայի հետեւի բազուկի դերը:
Longarm կասեցման համակարգը վերաբերում է կասեցման կառուցվածքին, որում անիվները պտտվում են ավտոմոբիլային երկայնական հարթության մեջ, եւ այն բաժանված է մեկ երկարատեւ տիպի եւ կրկնակի Longar տեսակի: Երբ անիվը ցատկում է վեր ու վար, Longarm Longarm կասեցումը կդարձնի թագավորի հետեւի անկյունը մեծ փոփոխություն կունենա, հետեւաբար, Longarm Longarm կասեցումը պետք չէ ղեկի վրա լինել: Կրկնակի Longarm կասեցման երկու ռիթմը հիմնականում պատրաստված է հավասար երկարությունից, կազմելով զուգահեռ չորս բար կառուցվածք: Այս եղանակով, երբ անիվը ցատկում է վեր ու վար, թագավորի հետեւի անկյունը մնում է անփոփոխ, ուստի կրկնակի Longarm կասեցումը հիմնականում օգտագործվում է ղեկի մեջ
