Մեքենայի հետևի թևի դերը.
Longarm կասեցման համակարգը վերաբերում է կասեցման կառուցվածքին, որում անիվները ճոճվում են մեքենայի երկայնական հարթությունում, և այն բաժանվում է մեկ երկարաձիգ տիպի և կրկնակի երկարաձև տիպի: Երբ անիվը վեր ու վար ցատկում է, միայնակ երկարաձիգ կախոցը կստիպի թիկունքի թևի անկյունը մեծ փոփոխություն, հետևաբար, անհրաժեշտ չէ, որ միակ երկարաձիգ կախոցը լինի ղեկի վրա: Երկկողմանի երկարաձող կախոցի երկու ճոճվող թեւերը սովորաբար պատրաստված են հավասար երկարությամբ՝ կազմելով զուգահեռ չորս բարակ կառուցվածք: Այս կերպ, երբ անիվը վեր ու վար ցատկում է, մագնիսի հետևի անկյունը մնում է անփոփոխ, ուստի ղեկի մեջ հիմնականում օգտագործվում է կրկնակի երկարաձիգ կախոց։
