Ապրանքների անվանումը | առջեւի մառախուղի լամպ |
Ապրանքների կիրառում | SAIC MAXUS V80 |
Ապրանքներ OEM NO | C00001103 C00001104 |
Տեղի օրգ | ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ |
Բրենդ | CSSOT / RMOEM / ORG / COPY |
Առաջատար ժամանակ | Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս |
Վճարում | TT ավանդ |
Ընկերության ապրանքանիշը | CSSOT |
Դիմումի համակարգ | լուսավորության համակարգ |
Ապրանքների իմացություն
Բացի առջևի բարձր լուսարձակներից, մեքենայի հետևի աննկատ տեղում, լուսարձակներ, լուսարձակներ, փոքր լույսեր, հետևի վազող լույսեր, արգելակային լույսեր և հակամառախուղային լույսերի հավաքածու: Տրանսպորտային միջոցների հետևի մառախուղի լույսերը վերաբերում են ավելի մեծ լուսավորության ինտենսիվությամբ կարմիր ազդանշանային լույսերին, քան հետևի լույսերը, որոնք տեղադրված են մեքենայի հետևի մասում, որպեսզի մեքենայի հետևում գտնվող ճանապարհային երթևեկության այլ մասնակիցներին հեշտացնեն գտնել դրանք ցածր տեսանելիությամբ միջավայրերում, ինչպիսիք են. որպես մառախուղ, անձրև կամ փոշի:
Այն տեղադրված է մեքենայի առջևի մասում՝ լուսարձակից մի փոքր ցածր դիրքում, և օգտագործվում է ճանապարհը լուսավորելու համար՝ անձրևոտ և մառախլապատ եղանակին վարելիս: Վարորդի տեսադաշտը սահմանափակ է մառախլապատ եղանակին ցածր տեսանելիության պատճառով։ Լույսը կարող է մեծացնել վազքի հեռավորությունը, հատկապես դեղին հակամառախուղի լույսի ուժեղ ներթափանցումը, որը կարող է բարելավել վարորդի և շրջակա երթևեկության մասնակիցների տեսանելիությունը, որպեսզի հանդիպակաց մեքենաներն ու հետիոտները կարողանան գտնել միմյանց հեռավորության վրա:
Դասակարգում
Հակամառախուղային լույսերը բաժանված են առջևի մառախուղի և հետևի մառախուղի լույսերի: Առջևի մառախուղի լույսերը հիմնականում վառ դեղին են, իսկ հետևի մառախուղի լույսերը կարմիր են: Հետևի մառախուղի լոգոն մի փոքր տարբերվում է առջևի մառախուղի լամպից։ Առջևի մառախուղի լամպի լոգոյի լույսի գիծը դեպի ներքև է, իսկ հետևի մառախուղի լամպը զուգահեռ է, որը սովորաբար գտնվում է մեքենայի գործիքի վահանակի վրա: Հակամառախուղային լույսի բարձր պայծառության և ուժեղ ներթափանցման շնորհիվ այն մառախուղի պատճառով ցրված անդրադարձ չի առաջացնի, ուստի ճիշտ օգտագործումը կարող է արդյունավետորեն կանխել վթարների առաջացումը: Մառախլապատ եղանակին առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը սովորաբար օգտագործվում են միասին:
Կարմիրն ու դեղինը ամենաթափանցող գույներն են, բայց կարմիրը նշանակում է «անցում չկա», ուստի ընտրվում է դեղինը։ Դեղինն ամենամաքուր գույնն է, իսկ մեքենայի դեղին մառախուղի լույսերը կարող են թափանցել շատ թանձր մառախուղի մեջ և կրակել շատ հեռու: Եվ հետևի մեքենայի վարորդը միացնում է լուսարձակները, ինչը մեծացնում է ֆոնի ինտենսիվությունը և ավելի մշուշոտ դարձնում դիմացի մեքենայի պատկերը։
Առջևի մառախուղի լույսեր
Ձախ կողմում երեք անկյունագծեր են՝ հատված կոր գծով, իսկ աջում՝ կիսաէլիպսաձեւ պատկեր։
Առջևի մառախուղի լույսեր
Առջևի մառախուղի լույսեր
Հետևի մառախուղի լապտերներ
Ձախ կողմում կիսաէլիպսաձեւ պատկեր է, իսկ աջում՝ երեք հորիզոնական գծեր, որոնք հատվում են կոր գծով։
օգտագործել
Մառախուղի լույսերի գործառույթն է թույլ տալ, որ այլ տրանսպորտային միջոցները տեսնեն մեքենան, երբ տեսանելիության վրա մեծապես ազդում է եղանակը մառախուղի կամ անձրևի ժամանակ, ուստի մառախուղի լույսի աղբյուրը պետք է ուժեղ ներթափանցում ունենա: Ընդհանուր մեքենաներում օգտագործվում են հալոգեն մառախուղի լամպեր, իսկ լուսադիոդային մառախուղի լամպերը ավելի առաջադեմ են, քան հալոգեն մառախուղի լամպերը:
Մառախուղի լույսերի տեղադրման դիրքը կարող է լինել միայն բամպերի տակ և այն դիրքը, որտեղ մարմինը ամենամոտն է գետնին, որպեսզի ապահովի մառախուղի լույսերի աշխատանքը: Եթե տեղադրման դիրքը բարձր է, լույսերը չեն կարող ներթափանցել անձրևի և մառախուղի միջով, որպեսզի լուսավորեն գետինը (մառախուղը հիմնականում 1 մետրից ցածր է, համեմատաբար բարակ), ինչը հեշտ է վտանգել:
Քանի որ մառախուղի լույսի անջատիչը սովորաբար բաժանված է երեք շարժակների, 0 փոխանցումը փակ է, առաջին փոխանցումը կառավարում է առջևի մառախուղի լույսերը, իսկ երկրորդ փոխանցումը կառավարում է հետևի մառախուղի լույսերը: Առջևի մառախուղի լույսերը աշխատում են, երբ բացվում է առաջին փոխանցումը, իսկ առջևի և հետևի մառախուղի լապտերները միասին աշխատում են, երբ բացվում է երկրորդ փոխանցումը: Հետևաբար, մառախուղի լույսերը միացնելիս խորհուրդ է տրվում իմանալ, թե որ փոխանցման տուփով է անջատիչը, որպեսզի հեշտացնեք ինքներդ ձեզ՝ չազդելով ուրիշների վրա և ապահովեք վարման անվտանգությունը: [1]
Ինչպես գործել
1. Սեղմեք կոճակը՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար: Որոշ մեքենաներ միացնում են առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը՝ սեղմելով կոճակները, այսինքն՝ գործիքների վահանակի մոտ առկա են մառախուղի լույսերով նշված կոճակներ։ Լույսերը միացնելուց հետո սեղմեք առջևի մառախուղի լույսերը՝ առջևի մառախուղի լույսերը միացնելու համար; սեղմեք հետևի մառախուղի լույսերը: մեքենայի հետևի մասում մառախուղի լույսերը միացնելու համար. Նկար 1.
2. Միացրեք մառախուղի լույսերը: Որոշ մեքենաներում լույսի ջոյսթիկը տեղադրվում է ղեկի տակ կամ ձախակողմյան օդորակիչի տակ՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար, որոնք միացվում են պտտվելով։ Ինչպես ցույց է տրված Նկար 2-ում, երբ մեջտեղում մառախուղի լույսի ազդանշանով նշված կոճակը միացված է միացված դիրքի, առջևի մառախուղի լույսերը միացված են, այնուհետև կոճակը շրջվում է դեպի հետևի մառախուղի լույսերի դիրքը, այն է՝ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միացված են միաժամանակ։ Պտտեք ղեկի տակ՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար։