SAIC ապրանքանիշի օրիգինալ առջևի մառախուղի լապտերներ MAXUS V80 C00001103 C00001104-ի համար

Արտադրանքի գիտելիքներ

Առջևի երկար լույսերից բացի, կան նաև մոտ լույսեր, լուսարձակներ, փոքր լույսեր, հետևի ընթացքի լույսեր, արգելակման լույսեր և մեքենայի հետևում գտնվող աննկատելի տեղում տեղադրված հակամառախուղային լույսերի հավաքածու։ Տրանսպորտային միջոցների հետևի մառախուղի լույսերը վերաբերում են կարմիր լուսացույցներին, որոնք ունեն ավելի մեծ լուսային ինտենսիվություն, քան հետևի լույսերը, որոնք տեղադրվում են մեքենայի հետևում՝ մեքենայի հետևից ընթացող այլ ճանապարհային երթևեկության մասնակիցների համար դրանք հեշտությամբ գտնելու համար ցածր տեսանելիության պայմաններում, ինչպիսիք են մառախուղը, անձրևը կամ փոշին։

Այն տեղադրվում է մեքենայի առջևի մասում՝ լուսարձակից մի փոքր ցածր դիրքում, և օգտագործվում է անձրևոտ և մառախուղային եղանակին երթևեկելիս ճանապարհը լուսավորելու համար: Վարորդի տեսադաշտը սահմանափակ է մառախուղային եղանակին ցածր տեսանելիության պատճառով: Լույսը կարող է մեծացնել վազքի հեռավորությունը, մասնավորապես՝ դեղին հակամառախուղային լույսի ուժեղ լույսի ներթափանցումը, որը կարող է բարելավել վարորդի և շրջակա երթևեկության մասնակիցների տեսանելիությունը, որպեսզի հանդիպակաց տրանսպորտային միջոցներն ու հետիոտները կարողանան գտնել միմյանց հեռավորության վրա:

Դասակարգում

Հակամառախուղային լույսերը բաժանվում են առջևի և հետևի մառախուղային լույսերի։ Առջևի մառախուղային լույսերը սովորաբար վառ դեղին են, իսկ հետևի մառախուղային լույսերը՝ կարմիր։ Հետևի մառախուղային լույսի լոգոն մի փոքր տարբերվում է առջևի մառախուղային լույսից։ Առջևի մառախուղային լույսի լոգոյի լուսային գիծը դեպի ներքև է, իսկ հետևի մառախուղային լույսը՝ զուգահեռ, որը սովորաբար գտնվում է մեքենայի գործիքների վահանակի վրա։ Հակամառախուղային լույսի բարձր պայծառության և ուժեղ ներթափանցման շնորհիվ այն չի առաջացնի մառախուղի պատճառով ցրված արտացոլում, ուստի ճիշտ օգտագործումը կարող է արդյունավետորեն կանխել վթարների առաջացումը։ Մառախուղային եղանակին առջևի և հետևի մառախուղային լույսերը սովորաբար օգտագործվում են միասին։

Կարմիրն ու դեղինը ամենաթափանցիկ գույներն են, բայց կարմիրը նշանակում է «անցում չկա», ուստի ընտրվում է դեղինը: Դեղինը ամենամաքուր գույնն է, և մեքենայի դեղին մառախուղի լույսերը կարող են թափանցել շատ խիտ մառախուղի մեջ և արձակել հեռու: Եվ հետադարձ ցրման պատճառով, հետևից ընթացող մեքենայի վարորդը միացնում է լուսարձակները, ինչը մեծացնում է ֆոնի ինտենսիվությունը և առջևից ընթացող մեքենայի պատկերն ավելի մշուշոտ է դարձնում:

Առջևի մառախուղի լույսեր

Ձախ կողմում երեք անկյունագծային գծեր են, որոնք հատվում են կոր գծով, իսկ աջ կողմում՝ կիսաէլիպսաձև պատկեր։

Առջևի մառախուղի լույսեր

Առջևի մառախուղի լույսեր

Հետևի մառախուղի լապտերներ

Ձախ կողմում կիսաէլիպսաձև պատկեր է, իսկ աջ կողմում՝ երեք հորիզոնական գծեր, որոնք հատվում են կոր գծով։

օգտագործել

Մառախուղի լույսերի գործառույթն այն է, որ թույլ տան մյուս տրանսպորտային միջոցներին տեսնել մեքենան, երբ տեսանելիությունը մեծապես տուժում է մառախուղի կամ անձրևի ժամանակ եղանակից, ուստի մառախուղի լույսի աղբյուրը պետք է ունենա ուժեղ թափանցելիություն: Ընդհանուր տրանսպորտային միջոցներն օգտագործում են հալոգենային մառախուղի լույսեր, իսկ LED մառախուղի լույսերն ավելի առաջադեմ են, քան հալոգենային մառախուղի լույսերը:

Մառախուղի լույսերի տեղադրման դիրքը կարող է լինել միայն բամպերի տակ և այն դիրքում, որտեղ թափքը ամենամոտ է գետնին՝ մառախուղի լույսերի գործառույթն ապահովելու համար: Եթե տեղադրման դիրքը բարձր է, լույսերը չեն կարող թափանցել անձրևի և մառախուղի միջով՝ գետնին լուսավորելու համար (մառախուղի շերտը սովորաբար 1 մետրից ցածր է, համեմատաբար նոսր), ինչը հեշտ է վտանգ առաջացնել:

Քանի որ մառախուղի լույսերի անջատիչը սովորաբար բաժանված է երեք փոխանցման, 0 փոխանցումը փակ է, առաջին փոխանցումը կառավարում է առջևի մառախուղի լույսերը, իսկ երկրորդ փոխանցումը՝ հետևի մառախուղի լույսերը: Առջևի մառախուղի լույսերը աշխատում են, երբ բաց է առաջին փոխանցումը, իսկ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միասին են աշխատում, երբ բաց է երկրորդ փոխանցումը: Հետևաբար, մառախուղի լույսերը միացնելիս խորհուրդ է տրվում իմանալ, թե որ փոխանցումում է գտնվում անջատիչը, որպեսզի հարմարավետ լինեք՝ առանց ուրիշներին վնասելու, և ապահովեք վարորդական անվտանգությունը: [1]

Ինչպես գործել

1. Սեղմեք կոճակը՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար: Որոշ մեքենաներ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միացնում են կոճակները սեղմելով, այսինքն՝ գործիքների վահանակի մոտ կան մառախուղի լույսերով նշված կոճակներ: Լույսերը միացնելուց հետո սեղմեք առջևի մառախուղի լույսերը՝ առջևի մառախուղի լույսերը միացնելու համար, իսկ հետևի մառախուղի լույսերը՝ մեքենայի հետևի մասում գտնվող մառախուղի լույսերը միացնելու համար: Նկար 1:

2. Միացրեք մառախուղի լույսերը: Որոշ մեքենաներում լույսի ջոյսթիքը տեղադրվում է ղեկի տակ կամ ձախ օդորակիչի տակ՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար, որոնք միանում են պտտելով: Ինչպես ցույց է տրված նկար 2-ում, երբ մեջտեղում մառախուղի լույսի ազդանշանով նշված կոճակը պտտվում է ON դիրքում, առջևի մառախուղի լույսերը միանում են, ապա կոճակը պտտվում է ներքև՝ մինչև հետևի մառախուղի լույսերի դիրքը, այսինքն՝ առջևի և հետևի մառախուղի լույսերը միանում են միաժամանակ: Պտտեք ղեկի տակ՝ մառախուղի լույսերը միացնելու համար: