Գլխավոր արգելակային պոմպ - Սարքը, որը կառավարում է արգելակային հեղուկի փոխանցման տուփը:
Արգելակի գլխավոր գլանը պատկանում է միակողմանի գործողության մխոցային տիպի հիդրավլիկ գլանին, և դրա գործառույթը ոտնակի մեխանիզմի կողմից մուտքագրվող մեխանիկական էներգիան հիդրավլիկ էներգիայի փոխակերպելն է: Արգելակի գլխավոր գլանը բաժանված է միակողմանի և երկակողմանի խցիկների, որոնք համապատասխանաբար օգտագործվում են միակողմանի և երկակողմանի հիդրավլիկ արգելակային համակարգերի համար:
Ավտոմեքենայի անվտանգությունը բարելավելու նպատակով, ճանապարհային երթևեկության կանոնների պահանջներին համապատասխան, մեքենայի աշխատանքային արգելակային համակարգն այժմ երկշղթա արգելակային համակարգ է, այսինքն՝ երկշղթա հիդրավլիկ արգելակային համակարգ, որը կազմված է երկշղթա գլխավոր գլանների շարքից (մեկշղթա գլխավոր գլանները հանվել են):
Ներկայումս գրեթե բոլոր կրկնակի միացման հիդրավլիկ արգելակման համակարգերը սերվո արգելակման համակարգեր են կամ հզոր արգելակման համակարգեր: Այնուամենայնիվ, որոշ մանրանկարչական կամ թեթև տրանսպորտային միջոցներում, կառուցվածքը պարզեցնելու համար, այն դեպքում, երբ արգելակի ոտնակի ուժը չի գերազանցում վարորդի ֆիզիկական ազդեցության տիրույթը, կան նաև որոշ մոդելներ, որոնք օգտագործում են կրկնակի միացման մարդկային-հիդրավլիկ արգելակման համակարգ, որը կազմված է կրկնակի խցիկ ունեցող արգելակային գլխավոր գլաններից:
Արգելակի գլխավոր պոմպի անսարքության տարածված պատճառները
Արգելակի գլխավոր պոմպի խափանման տարածված պատճառներից են՝ արգելակային հեղուկի վատ որակը կամ խառնուրդների պարունակությունը, գլխավոր պոմպի յուղի բաժակ մտնող օդը, գլխավոր պոմպի մասերի մաշվածությունը և հնացումը, տրանսպորտային միջոցի հաճախակի օգտագործումը կամ գերբեռնվածությունը, ինչպես նաև գլխավոր պոմպի արտադրության որակի հետ կապված խնդիրները։
Գլխավոր արգելակային պոմպի անսարքության նշաններ
Արգելակի գլխավոր պոմպի անսարքության նշաններն են՝
յուղի արտահոսք . յուղի արտահոսքը տեղի է ունենում գլխավոր պոմպի և վակուումային ուժեղացուցիչի կամ սահմանային պտուտակի միացման հատվածում։
արգելակների դանդաղ արձագանք․ արգելակի ոտնակը սեղմելուց հետո արգելակման ազդեցությունը լավը չէ, և ցանկալի արգելակման արձագանքը ստանալու համար անհրաժեշտ է ավելի խորը քայլ։
Մեքենայի տեղաշարժը արգելակման ժամանակ․ Ձախ և աջ անիվների արգելակման ուժի անհավասար բաշխումը հանգեցնում է մեքենայի տեղաշարժին արգելակման ժամանակ։
Աննորմալ արգելակի ոտնակ․ արգելակի ոտնակը կարող է կոշտանալ կամ բնականորեն իջնել ներքև սեղմելուց հետո։
հանկարծակի արգելակների խափանում․ վարման ընթացքում, եթե արգելակի մեկ կամ հաջորդական ոտնաչափը սեղմվում է մինչև վերջ, արգելակը հանկարծակի խափանվում է։
արգելակելուց հետո ժամանակին վերադառնալու անկարողություն : արգելակի ոտնակը սեղմելուց հետո մեքենան դժվարությամբ է մեկնարկում կամ շարժվում, և արգելակի ոտնակը դանդաղ կամ ընդհանրապես չի վերադառնում։
Գլխավոր արգելակային պոմպի անսարքության լուծումը
Արգելակի գլխավոր պոմպի անսարքության դեպքում կարող են ձեռնարկվել հետևյալ լուծումները.
Բարձրորակ արգելակային հեղուկի փոխարինում. Համոզվեք, որ արգելակային հեղուկը լավ որակի է և պարբերաբար մաքրվում ու փոխարինվում է։
արտանետում ։ Ստուգեք գլխավոր պոմպի յուղի բաժակը՝ համոզվելու համար, որ օդ չի մտնում, և անհրաժեշտության դեպքում արտանետեք։
փոխարինել մաշված և հնացած մասերը ՝ փոխարինել գլխավոր պոմպի մաշված և հնացած մասերը՝ լավ կնքման աշխատանքն ապահովելու համար։
Խուսափեք գերբեռնվածությունից և հաճախակի օգտագործումից։ Նվազեցրեք գլխավոր պոմպի ճնշումը՝ գերբեռնվածությունից և հաճախակի օգտագործումից խուսափելու համար։
Մասնագիտական ախտորոշում և վերանորոգում. մասնագիտական ախտորոշում և վերանորոգում հնարավորինս շուտ՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։
Փոխարինեք մխոցի կնիքը կամ ամբողջ արգելակային պոմպը։ Փոխարինեք մխոցի կնիքը կամ ամբողջ արգելակային պոմպը, եթե մխոցի կնիքը կոտրված է կամ արգելակային յուղի խողովակում չափազանց շատ օդ կա։
Կանխարգելիչ միջոցառումներ արգելակային գլխավոր պոմպի անսարքության դեպքում
Արգելակի գլխավոր պոմպի խափանումը կանխելու համար կարող են ձեռնարկվել հետևյալ միջոցները.
կանոնավոր սպասարկում : Մեքենայի կանոնավոր սպասարկումը պահանջում է արգելակային կոճղակների և արգելակային սկավառակների վիճակի ստուգում՝ համոզվելու համար, որ արգելակային կոճղակների հաստությունը բավարար է:
Օգտագործեք բարձրորակ արգելակային հեղուկ. Համոզվեք, որ օգտագործում եք բարձրորակ արգելակային հեղուկ և խուսափեք անորակ կամ ժամկետանց արգելակային հեղուկ օգտագործելուց։
Խուսափեք գերբեռնվածությունից և հաճախակի օգտագործումից․ նվազեցրեք տրանսպորտային միջոցի բեռը, խուսափեք արգելակների հաճախակի օգտագործումից և նվազեցրեք արգելակային համակարգի վրա ճնշումը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
