Կարո՞ղ եք մեքենա վարել կոտրված գեներատորի գոտիով:
Գեներատորի գոտին կոտրվելուց հետո մեքենան դեռ կարող է վարել, սակայն խորհուրդ չի տրվում երկար ժամանակ վարել՝ անվտանգության բազմաթիվ հնարավոր ռիսկերի և մեխանիկական վնասների պատճառով:
Մեքենայի անվտանգություն և մեխանիկական վնաս
Անվտանգության վտանգ. Գեներատորի գոտին կոտրվելուց հետո մեքենայի գեներատորը նորմալ չի աշխատի, ինչը հանգեցնում է մարտկոցի էներգիայի արագ սպառմանը: Երկար ժամանակ վարելը կսպառի մարտկոցի հզորությունը և կհանգեցնի մեքենայի կանգառին, ինչը ոչ միայն կնվազեցնի վարման անվտանգությունը, այլև կարող է հանգեցնել մեքենայի կանգառի:
Մեխանիկական վնաս. գեներատորի կոտրված գոտին կհանգեցնի պոմպի աշխատանքի դադարեցմանը, իսկ մեքենան շարունակելը կարող է հանգեցնել ջրի ջերմաստիճանի գերտաքացման՝ անդառնալի վնաս հասցնելով շարժիչին: Բացի այդ, գեներատորի գոտու կոտրվածքը կարող է ազդել նաև օդորակման կոմպրեսորների, ուժեղացուցիչ պոմպերի և այլ բաղադրիչների բնականոն աշխատանքի վրա՝ ազդելով վարման անվտանգության վրա:
Շտապ բուժման միջոց
Դադարեցրեք որքան հնարավոր է շուտ. Երբ հայտնաբերեք, որ գեներատորի գոտին կոտրված է, դուք պետք է անհապաղ գտնեք անվտանգ վայր կանգառի համար և կապվեք տեխնիկական սպասարկման անձնակազմի հետ՝ այն հնարավորինս շուտ փոխարինելու համար:
Խուսափեք երկար ժամանակ վարելուց . Գոտին կոտրվելուց հետո, թեև մեքենան կարելի է վարել կարճ հեռավորության վրա, պետք է երկար ժամանակ խուսափել դրանից՝ կանխելու մարտկոցի լիցքավորումը և մեխանիկական վնասների վատթարացումը:
կանխարգելիչ միջոց
Կանոնավոր ստուգում և սպասարկում. գեներատորի գոտու մաշվածության և լարվածության կանոնավոր ստուգումը, ծերացման և մաշված գոտու ժամանակին փոխարինումը, կարող է արդյունավետորեն խուսափել գոտու կոտրվածքից:
Պրոֆեսիոնալ սպասարկում. Համոզվեք, որ մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման բոլոր աշխատանքներն իրականացվում են մասնագետների կողմից, որպեսզի համոզվեն, որ գոտին տեղադրված է և հարմարեցված է ստանդարտին և նվազեցնում է կոտրվելու վտանգը:
Ամփոփելով, թեև մեքենան կարող է կարճ ճանապարհ անցնել գեներատորի գոտին կոտրվելուց հետո, անվտանգության նկատառումներից ելնելով, այն պետք է հնարավորինս շուտ կանգնեցվի և ստուգման և սպասարկման համար կապ հաստատի մասնագետների հետ: Միևնույն ժամանակ, կանոնավոր սպասարկումն ու ստուգումը կարող են արդյունավետորեն կանխել նման խնդիրները:
Գեներատորի գոտու փոխարինման նախադրյալը հիմնականում ներառում է հետևյալ ասպեկտները.
Աննորմալ աղմուկ.
Երբ գեներատորի գոտին աշխատում է ճռռոց կամ սայթաքման ձայն, դա կարող է լինել գոտու ծերացման կամ մաշվածության նշան, անհրաժեշտ է ժամանակին ստուգել: ,
Գոտու արտաքին տեսքի փոփոխություններ.
Գոտու ակոսը դառնում է ծանծաղ. գոտին մաշված է և պետք է փոխարինվի:
ճաքում, ճաքճքում և կեղևավորում. գոտու մակերեսի այս երևույթները ցույց են տալիս, որ գոտին ծերացել է և պետք է փոխարինվի: ,
գոտու սայթաքում.
Երբ գոտին գրեթե մաշված է ակոսի վրա, սահում է, այնուհետև անհրաժեշտ է փոխել գոտին:
Ազատ գոտի կամ շեղում.
Գոտու ծերացումը կամ մաշվածությունը կարող է նաև հանգեցնել գոտիի թուլացման կամ շեղման, ինչը նույնպես փոխարինման համար անհրաժեշտ ազդանշան է: ,
Ամփոփելով, նախքան գեներատորի գոտին փոխարինելու անհրաժեշտությունը, այն սովորաբար ցույց է տալիս աննորմալ ձայներ, արտաքին տեսքի փոփոխություններ (օրինակ՝ մակերեսային ակոսներ, ճաքեր, ճաքեր և կեղևներ), սայթաքում և թուլացում կամ շեղում: Այս երևույթները հայտնաբերելուց հետո գեներատորի գոտին պետք է ստուգվի և ժամանակին փոխարինվի՝ գոտու կոտրվածքի հետևանքով առաջացած լուրջ հետևանքներից խուսափելու համար: ,
Գեներատորի գոտու փոխարինման ցիկլը սովորաբար 60,000-ից 100,000 կմ է: Մասնավորապես, գեներատորի գոտին սովորաբար առաջարկվում է փոխարինել 2 տարին մեկ կամ 60,000 կիլոմետրը մեկ, իսկ որոշ մոդելներ կարող են երկարացվել մինչև 80,000-ից 100,000 կիլոմետր, նախքան փոխարինելը: Այնուամենայնիվ, այս ցիկլը բացարձակ չէ, և իրական փոխարինման ժամանակի վրա կարող են ազդել մի շարք գործոններ, ինչպիսիք են մեքենայի օգտագործման սովորությունները և գոտիների որակը: Հետևաբար, երբ մեքենան մոտենում է փոխարինման այս գնահատված վազքին, սեփականատերը պետք է ակտիվորեն ստուգի գոտու վիճակը՝ համոզվելու համար, որ այն լավ է աշխատում և չի մաշվում: Եթե գոտու միջուկը կոտրված է, ակոսային հատվածը ճեղքված է, ծածկույթի շերտը անջատված է մալուխից կամ մալուխը ցրված է, ապա գեներատորի գոտին պետք է անմիջապես փոխարինվի՝ փոխանցման ֆունկցիայի հնարավոր ձախողումից կամ այլ բաղադրիչների վնասումից խուսափելու համար: ,
Գեներատորի գոտին առանցքային դեր է խաղում մեքենայում, այն միացնում է գեներատորը, օդորակիչի կոմպրեսորը, ուժեղացուցիչ պոմպը, անգործունյա անիվը և ծնկաձև լիսեռի ճախարակը և այլ կարևոր բաղադրիչներ՝ ծնկաձև լիսեռի ճախարակի պտտման միջոցով՝ այս մասերը միասին աշխատելու համար: Հետևաբար, գեներատորի գոտու կանոնավոր ստուգումը և ժամանակին փոխարինումը կարևոր միջոց է մեքենայի բնականոն շահագործումն ու անվտանգ վարումն ապահովելու համար:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.պարտավորվում է MG&MAUXS ավտոպահեստամասերի վաճառքը ողջունելի էգնել.
