| Ապրանքների անվանումը | ժամանակի գոտի |
| Ապրանքների կիրառում | SAIC MAXUS V80 |
| Ապրանքներ OEM NO | C00014685 |
| Տեղի օրգ | ԱՐՏԱԴՐՎԱԾ Է ՉԻՆԱՍՏԱՆՈՒՄ |
| Ապրանքանիշը | CSSOT / RMOEM / ORG / COPY |
| Կատարման ժամանակ | Պաշար, եթե պակաս 20 հատ, նորմալ մեկ ամիս |
| Վճարում | TT ավանդ |
| Ընկերության ապրանքանիշը | CSSOT |
| Դիմումի համակարգ | POWER համակարգ |
Ապրանքների իմացություն
Լարվածություն
Լարիչը գոտի ձգող սարք է, որն օգտագործվում է ավտոմոբիլային փոխանցման համակարգում:Այն հիմնականում կազմված է ֆիքսված պատյանից, ձգող թևից, անիվի կորպուսից, ոլորող զսպանակից, պտտվող առանցքակալից և զսպանակային թմբուկից։Այն կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել լարվածությունը՝ ըստ գոտու լարվածության տարբեր աստիճանի:Ձգող ուժը փոխանցումների համակարգը դարձնում է կայուն, անվտանգ և հուսալի:Գոտին հեշտ է ձգվել երկար ժամանակ օգտագործելուց հետո, իսկ լարիչը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել գոտու լարվածությունը, որպեսզի գոտին ավելի սահուն աշխատի, աղմուկը նվազի և կարող է կանխել սայթաքումը:
ժամանակի գոտի
Ժամկետային գոտին շարժիչի օդի բաշխման համակարգի կարևոր մասն է:Այն կապված է ծնկաձև լիսեռի հետ և համընկնում է փոխանցման որոշակի հարաբերակցությամբ՝ ապահովելու ընդունման և արտանետման ժամանակի ճշգրտությունը:Գոտիների օգտագործումը, այլ ոչ թե շարժակների փոխանցման համար պայմանավորված է նրանով, որ գոտիները ավելի քիչ աղմկոտ են, փոխանցման մեջ ճշգրիտ են, իրենց մեջ քիչ տատանումներ ունեն և հեշտ է փոխհատուցել:Ակնհայտ է, որ գոտու կյանքը պետք է ավելի կարճ լինի, քան մետաղական հանդերձանքը, ուստի գոտին պետք է պարբերաբար փոխարինվի:
Պարապ
Անգործունի հիմնական գործառույթն է օգնել լարողին և գոտին, փոխել գոտու ուղղությունը և մեծացնել գոտու և ճախարակի ընդգրկման անկյունը:Շարժիչի ժամանակացույցի շարժիչ համակարգում անգործունը կարելի է անվանել նաև ուղղորդող անիվ:
Ժամկետների հավաքածուն պարունակում է ոչ միայն վերը նշված մասերը, այլև պտուտակներ, ընկույզներ, լվացքի մեքենաներ և այլ մասեր:
Փոխանցման համակարգի սպասարկում
Ժամկետային շարժիչի համակարգը պարբերաբար փոխարինվում է
Ժամկետային փոխանցման համակարգը շարժիչի օդի բաշխման համակարգի կարևոր մասն է:Այն կապված է ծնկաձև լիսեռի հետ և համագործակցում է փոխանցման որոշակի հարաբերակցության հետ՝ ապահովելու ընդունման և արտանետման ժամանակի ճշգրտությունը։Սովորաբար բաղկացած է լարիչից, ձգիչից, պարապուրդից, ժամանակի գոտիից և այլ պարագաներից:Ինչպես մյուս ավտոպահեստամասերը, ավտոարտադրողները հստակորեն նշում են ժամանակային շարժիչի կանոնավոր փոխարինման ժամկետը 2 տարի կամ 60,000 կիլոմետր:Ժամկետային շարժիչի համակարգի մասերի վնասումը կհանգեցնի մեքենան վարելու ընթացքում խափանվելու և, ծանր դեպքերում, վնասելու շարժիչին:Հետեւաբար, ժամանակի շարժիչ համակարգի կանոնավոր փոխարինումը չի կարող անտեսվել:Այն պետք է փոխարինվի, երբ մեքենան անցնում է ավելի քան 80000 կիլոմետր:
Ժամկետային շարժիչ համակարգի ամբողջական փոխարինում
Որպես ամբողջական համակարգ, ժամանակի շարժիչ համակարգը ապահովում է շարժիչի բնականոն աշխատանքը, ուստի փոխարինման ժամանակ անհրաժեշտ է նաև փոխարինման ամբողջական փաթեթ:Եթե փոխարինվի միայն մեկ մաս, ապա հին մասի վիճակն ու կյանքը կազդեն նոր մասի վրա:Բացի այդ, երբ փոխվում է ժամանակի փոխանցման համակարգը, նույն արտադրողի արտադրանքը պետք է ընտրվի, որպեսզի ապահովվի մասերի ամենաբարձր համապատասխանության աստիճանը, օգտագործման լավագույն էֆեկտը և ամենաերկար կյանքը:
