Գործարանային ուղղակի վաճառք SAIC MAXUS V80 C00014713 մխոցի օղակ-92 մմ

Ապրանքների իմացություն

Մխոցի օղակը մետաղական օղակ է, որն օգտագործվում է մխոցի ակոս մտցնելու համար:Գոյություն ունեն մխոցների երկու տեսակի օղակներ՝ սեղմման օղակ և յուղի օղակ:Սեղմման օղակը օգտագործվում է այրվող խառնուրդը այրման պալատում կնքելու համար.նավթի օղակը օգտագործվում է մխոցից ավելորդ յուղը քերելու համար:

Մխոցի օղակը մետաղական առաձգական օղակ է՝ արտաքին ընդարձակման մեծ դեֆորմացիայով, որը հավաքվում է խաչմերուկին համապատասխանող օղակաձև ակոսի մեջ։Մխոցների փոխադարձ և պտտվող օղակները հիմնված են գազի կամ հեղուկի ճնշման տարբերության վրա՝ օղակի արտաքին շրջանաձև մակերեսի և մխոցի և օղակի մի կողմի և օղակաձև ակոսի միջև կնիք ձևավորելու համար:

Մխոցային օղակները լայնորեն օգտագործվում են տարբեր ուժային մեքենաներում, ինչպիսիք են գոլորշու շարժիչները, դիզելային շարժիչները, բենզինային շարժիչները, կոմպրեսորները, հիդրավլիկ մեքենաները և այլն, և լայնորեն օգտագործվում են ավտոմեքենաներում, գնացքներում, նավերում, զբոսանավերում և այլն: Ընդհանուր առմամբ, մխոցային օղակը տեղադրված է մխոցի օղակաձև ակոսում, և այն կազմում է խցիկ մխոցով, մխոցի երեսպատմամբ, մխոցի գլխով և աշխատանքի կատարման այլ բաղադրիչներով:

նշանակությունը

Մխոցային օղակը վառելիքի շարժիչի հիմնական բաղադրիչն է, որն ավարտում է վառելիքի գազի կնքումը բալոնի, մխոցի, բալոնի պատի և այլնի հետ միասին: Ավտոմեքենաների շարժիչները սովորաբար օգտագործվում են դիզելային և բենզինային շարժիչներ:Իրենց վառելիքի տարբեր կատարողականության պատճառով օգտագործվող մխոցների օղակները նույնպես տարբեր են:Մխոցների վաղ օղակները ձևավորվել են ձուլման միջոցով, սակայն տեխնոլոգիայի առաջընթացով ծնվել են պողպատե բարձր հզորության մխոցների օղակները։և շարժիչի ֆունկցիայի և շրջակա միջավայրի պահանջների շարունակական բարելավմամբ, տարբեր առաջադեմ մակերևութային մշակման կիրառություններ, ինչպիսիք են ջերմային ցողումը, էլեկտրապատումը, քրոմապատումը, գազազոտումը, ֆիզիկական նստեցումը, մակերեսային ծածկույթը, ցինկ-մանգան ֆոսֆատացումը և այլն, մխոցի օղակը զգալիորեն բարելավվել է:

Գործառույթ

Մխոցային օղակի գործառույթները ներառում են չորս գործառույթ՝ կնքում, կարգավորող յուղ (յուղի հսկողություն), ջերմային փոխանցում (ջերմափոխանակում) և ուղղորդում (աջակցում):Կնքումը վերաբերում է գազի կնքմանը, այրման խցիկում գազի արտահոսքին բեռնախցիկի մեջ կանխելուն, գազի արտահոսքը նվազագույնի հասցնելուն և ջերմային արդյունավետության բարձրացմանը:Օդի արտահոսքը ոչ միայն կնվազեցնի շարժիչի հզորությունը, այլև կփչացնի յուղը, ինչը օդային օղակի հիմնական խնդիրն է.Կարգավորեք յուղը (յուղի հսկողություն). քերեք մխոցի պատի ավելցուկային յուղը և միևնույն ժամանակ բարակացրեք մխոցի պատը։ Նիթի բարակ թաղանթը ապահովում է մխոցի, մխոցի և օղակի նորմալ յուղումը, ինչը հիմնական խնդիրն է։ նավթի օղակից:Ժամանակակից գերարագ շարժիչներում հատուկ ուշադրություն է դարձվում մխոցային օղակի դերին՝ նավթի թաղանթը կառավարելու համար.ջերմային հաղորդակցություն. մխոցի ջերմությունը մխոցի օղակի միջոցով փոխանցվում է մխոցի երեսպատմանը, այսինքն՝ հովացման:Ըստ հավաստի տվյալների՝ չսառեցված մխոցում մխոցի գագաթին ստացվող ջերմության 70-80%-ը մխոցի օղակի միջոցով ցրվում է մխոցի պատին, իսկ սառեցված մխոցի 30-40%-ը փոխանցվում է գլան: մխոցի օղակի աջակցություն. մխոցային օղակը պահում է մխոցը մխոցում, թույլ չի տալիս մխոցն ուղղակիորեն շփվել մխոցի պատի հետ, ապահովում է մխոցի սահուն շարժումը, նվազեցնում է շփման դիմադրությունը և թույլ չի տալիս մխոցը թակել մխոցը:Ընդհանուր առմամբ, բենզինային շարժիչի մխոցն օգտագործում է երկու օդային օղակ և մեկ յուղի օղակ, մինչդեռ դիզելային շարժիչը սովորաբար օգտագործում է երկու նավթի օղակ և մեկ օդային օղակ:[2]

բնորոշիչ

ուժ

Մխոցի օղակի վրա ազդող ուժերը ներառում են գազի ճնշումը, օղակի առաձգական ուժը, օղակի փոխադարձ շարժման իներցիոն ուժը, օղակի և մխոցի և օղակի ակոսի միջև շփումը և այլն։ ուժերով, օղակը կստեղծի հիմնական շարժումներ, ինչպիսիք են առանցքային շարժումը, ճառագայթային շարժումը և պտտվող շարժումը:Բացի այդ, իր շարժման առանձնահատկությունների պատճառով, անկանոն շարժման հետ մեկտեղ, մխոցի օղակը անխուսափելիորեն առաջանում է կասեցում և առանցքային թրթռում, ճառագայթային անկանոն շարժում և թրթռում, ոլորող շարժում և այլն, որոնք առաջանում են առանցքային անկանոն շարժումից:Այս անկանոն շարժումները հաճախ խանգարում են մխոցների օղակների աշխատանքին:Մխոցի օղակը նախագծելիս անհրաժեշտ է լիարժեք խաղ տալ բարենպաստ շարժմանը և վերահսկել անբարենպաստ կողմը:

ջերմային ջերմահաղորդություն

Այրման արդյունքում առաջացած բարձր ջերմությունը մխոցի օղակի միջոցով փոխանցվում է մխոցի պատին, ուստի այն կարող է սառեցնել մխոցը:Մխոցի օղակի միջոցով մխոցի պատին ցրվող ջերմությունը սովորաբար կարող է հասնել մխոցի վերևի կողմից կլանված ջերմության 30-40%-ին:

օդային խստություն

Մխոցի օղակի առաջին գործառույթը մխոցի և մխոցի պատի միջև կնքումը պահպանելն է և օդի արտահոսքը նվազագույնի հասցնելը:Այս դերը հիմնականում ստանձնում է գազի օղակը, այսինքն՝ շարժիչի ցանկացած աշխատանքային պայմաններում սեղմված օդի և գազի արտահոսքը պետք է նվազագույնի հասցվի՝ ջերմային արդյունավետությունը բարելավելու համար.կանխելու արտահոսքը մխոցի և մխոցի միջև կամ մխոցի և օղակի միջև:Գրավել;կանխել քսայուղի քայքայման հետևանքով առաջացած ձախողումը և այլն:

Նավթի հսկողություն

Մխոցի օղակի երկրորդ գործառույթը մխոցի պատին ամրացված քսայուղը պատշաճ կերպով քերելն է և յուղի նորմալ սպառումը պահպանելը:Երբ մատակարարվող քսայուղը չափազանց շատ է, այն կծծվի այրման պալատ, ինչը կբարձրացնի վառելիքի սպառումը և վատ ազդեցություն կունենա շարժիչի աշխատանքի վրա՝ այրման արդյունքում առաջացած ածխածնի նստվածքների պատճառով:

Աջակցող

Քանի որ մխոցը մի փոքր փոքր է մխոցի ներքին տրամագծից, եթե մխոցի օղակ չկա, մխոցն անկայուն է մխոցում և չի կարող ազատ շարժվել:Միևնույն ժամանակ, օղակը նաև խանգարում է մխոցին ուղղակիորեն շփվել մխոցի հետ և կատարում է օժանդակ դեր:Հետևաբար, մխոցի օղակը շարժվում է վեր ու վար մխոցում, և դրա սահող մակերեսը ամբողջությամբ կրում է օղակը:

Դասակարգում

Ըստ կառուցվածքի

Ա. Միաձույլ կառուցվածք. ձուլման կամ ամբողջական ձուլման գործընթացի միջոցով:

բ.Համակցված օղակ. մխոցի օղակ, որը բաղկացած է երկու կամ ավելի մասերից, որոնք հավաքված են օղակի ակոսում:

գ.Նավթի օղակ՝ զուգահեռ կողերով, երկու կոնտակտային հող և նավթի վերադարձի անցքեր:

D. Կծիկավոր կծիկ զսպանակով յուղի օղակ. ավելացրեք կծիկի աջակցության զսպանակի յուղային օղակը գոգավոր յուղի օղակում:Աջակցող զսպանակը կարող է մեծացնել ճառագայթային հատուկ ճնշումը, և նրա ուժը օղակի ներքին մակերեսին հավասար է:Սովորաբար հայտնաբերվել է դիզելային շարժիչի օղակներում:

Ե. Պողպատե գոտիների համակցված յուղային օղակ. յուղային օղակ, որը բաղկացած է երեսպատման օղակից և երկու քերիչ օղակից:Հենակետային օղակի դիզայնը տարբերվում է արտադրողի կողմից և սովորաբար հանդիպում է բենզինային շարժիչի օղակներում:

Բաժնի ձևը

Դույլի օղակ, կոն օղակ, ներքին պտտվող օղակ, սեպ օղակ և տրապեզոիդ օղակ, քթի օղակ, արտաքին ուսի ոլորող օղակ, ներքին շղթայի պտտվող օղակ, պողպատե գոտիների համակցված յուղի օղակ, տարբեր մատանի յուղի օղակ, նույնը դեպի յուղի օղակ, չուգունի կծիկ գարնանային յուղի օղակ, պողպատե յուղի օղակ և այլն:

Ըստ նյութի

Չուգուն, պողպատ։

մակերեսային բուժում

Նիտրիդային օղակ. Նիտրիդային շերտի կարծրությունը 950HV-ից բարձր է, փխրունությունը 1-ին աստիճանի է և ունի լավ մաշվածության դիմադրություն և կոռոզիոն դիմադրություն:Քրոմապատ օղակ․ քրոմապատ շերտը նուրբ է, կոմպակտ և հարթ, ավելի քան 850 HV կարծրությամբ, շատ լավ մաշվածության դիմադրությամբ և խաչվող միկրո ճաքերի ցանցով, որը նպաստում է քսայուղի պահպանմանը։ .Ֆոսֆատացնող օղակ. Քիմիական մշակման արդյունքում մխոցի օղակի մակերևույթի վրա ձևավորվում է ֆոսֆատացնող թաղանթ, որը հակաժանգոտ ազդեցություն է թողնում արտադրանքի վրա և նաև բարելավում է օղակի սկզբնական աշխատանքը:Օքսիդացման օղակ: Բարձր ջերմաստիճանի և ուժեղ օքսիդանտի պայմաններում պողպատե նյութի մակերեսի վրա ձևավորվում է օքսիդ թաղանթ, որն ունի կոռոզիոն դիմադրություն, հակաշփման քսում և լավ տեսք:Կան PVD և այլն:

ըստ ֆունկցիայի

Գոյություն ունեն մխոցների օղակների երկու տեսակ՝ գազի օղակ և նավթի օղակ:Գազի օղակի գործառույթը մխոցի և մխոցի միջև կնքումը ապահովելն է:Այն կանխում է բալոնի բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազի արտահոսքը բեռնախցիկի մեջ մեծ քանակությամբ, և միևնույն ժամանակ ջերմության մեծ մասը փոխանցում է մխոցի վերևից մինչև բալոնի պատը, որն այնուհետև հեռացնում է սառեցնող ջուր կամ օդ:

Նավթի օղակը օգտագործվում է մխոցի պատի վրա ավելորդ յուղը քերելու և մխոցի պատին միատարր յուղային թաղանթ ծածկելու համար, որը կարող է ոչ միայն կանխել յուղի մուտքը գլան և այրվել, այլև նվազեցնել մխոցի մաշվածությունը: , մխոցի օղակ և գլան:շփման դիմադրություն:[1]

օգտագործումը

Լավ կամ վատ նույնականացում

Մխոցի օղակի աշխատանքային մակերեսը չպետք է ունենա ծակեր, քերծվածքներ և կեղևներ, արտաքին գլանաձև մակերեսը և վերին և ստորին ծայրամասերը պետք է ունենան որոշակի հարթություն, կորության շեղումը չպետք է լինի 0,02-0,04 մմ-ից ավելի, իսկ ստանդարտ խորտակումը: ակոսում օղակի քանակը չպետք է գերազանցի 0,15-0,25 մմ, մխոցի օղակի առաձգականությունը և մաքրությունը համապատասխանում են կանոնակարգերին:Բացի այդ, պետք է ստուգվի նաև մխոցի օղակի լույսի արտահոսքի աստիճանը, այսինքն՝ մխոցի օղակը պետք է հարթ տեղադրվի մխոցի մեջ, փոքր թեթև թնդանոթ՝ մխոցի օղակի տակ, իսկ վրան՝ ստվերային թիթեղ։ այն, և այնուհետև պետք է դիտարկել մխոցի օղակի և մխոցի պատի միջև լույսի արտահոսքի բացը:Սա ցույց է տալիս, թե արդյոք մխոցի օղակի և մխոցի պատի շփումը լավ է:Ընդհանուր առմամբ, մխոցի օղակի լույսի արտահոսքի բացը չպետք է գերազանցի 0,03 մմ հաստության չափիչով:Շարունակական լույսի արտահոսքի ճեղքի երկարությունը չպետք է լինի բալոնի տրամագծի 1/3-ից մեծ, լույսի արտահոսքի մի քանի ճեղքերի երկարությունը չպետք է գերազանցի մխոցի տրամագծի 1/3-ը, իսկ մի քանի լույսի արտահոսքի ընդհանուր երկարությունը պետք է լինի: գլանների տրամագծի 1/2-ը չպետք է գերազանցի, հակառակ դեպքում այն ​​պետք է փոխարինվի:

մակնշման կանոնակարգեր

Մխոցի օղակի GB/T 1149.1-94 նշումը նախատեսում է, որ բոլոր մխոցների օղակները, որոնք պահանջում են տեղադրման ուղղություն, պետք է նշվեն վերին կողմում, այսինքն՝ այրման խցիկին մոտ գտնվող կողմում:Վերևի կողմում նշված օղակները ներառում են՝ կոնաձև օղակ, ներքին փորվածք, արտաքին կտրված սեղանի օղակ, քթի օղակ, սեպ օղակ և յուղի օղակ, որը պահանջում է տեղադրման ուղղություն, և նշված է օղակի վերին կողմը:

Նախազգուշական միջոցներ

Ուշադրություն դարձրեք մխոցների օղակները տեղադրելիս

1) Մխոցի օղակը հարթորեն տեղադրված է մխոցի երեսպատման մեջ, և միջերեսում պետք է լինի բացման որոշակի բաց:

2) Մխոցի օղակը պետք է տեղադրվի մխոցի վրա, իսկ օղակի ակոսում պետք է լինի որոշակի կողային բացվածք բարձրության ուղղությամբ:

3) քրոմապատ օղակը պետք է տեղադրվի առաջին ալիքում, և բացվածքը չպետք է ուղղված լինի մխոցի վերին մասում գտնվող պտտվող հոսանքի փոսի ուղղությամբ:

4) Մխոցի յուրաքանչյուր օղակի բացվածքները շեղված են 120°C-ով և չեն թույլատրվում դեմքով նայել մխոցի քորոցի անցքին:

5) Կոնաձև հատվածով մխոցների օղակների համար կոնաձև մակերեսը տեղադրման ժամանակ պետք է դեպի վեր լինի:

6) Ընդհանրապես, երբ ոլորող օղակը տեղադրվում է, փորվածքը կամ ակոսը պետք է վերև լինեն.երբ տեղադրվում է կոնաձև հակաշրջադարձային օղակը, կոնը պահեք դեպի վեր:

7) Համակցված օղակը տեղադրելիս նախ պետք է տեղադրվի առանցքային երեսպատման օղակը, ապա՝ հարթ օղակը և ալիքային օղակը:Ալիքի օղակի վերևում և ներքևում տեղադրվում է հարթ օղակ, և յուրաքանչյուր օղակի բացվածքները պետք է շեղվեն միմյանցից:

Նյութական գործառույթ

1. Մաշվածության դիմադրություն

2. Նավթի պահեստավորում

3. Կարծրություն

4. Կոռոզիոն դիմադրություն

5. Ուժ

6. Ջերմակայունություն

7. Էլաստիկություն

8. Կտրման կատարումը

Դրանցից ամենակարևորը մաշվածության դիմադրությունն ու առաձգականությունն են։Բարձր հզորությամբ դիզելային շարժիչի մխոցների օղակների նյութերը հիմնականում ներառում են մոխրագույն չուգուն, ճկուն երկաթ, խառնուրդ չուգուն և վերմիկուլյար գրաֆիտ չուգուն:

Մխոց միացնող գավազանի հավաքում

Դիզելային գեներատորի մխոցի միացնող գավազանի խմբի հավաքման հիմնական կետերը հետևյալն են.

1. Սեղմված միացնող գավազանի պղնձե թև:Միացնող գավազանի պղնձե թևը տեղադրելիս ավելի լավ է օգտագործել մամլիչ կամ վիզակ և մի հարվածեք այն մուրճով;յուղի անցքը կամ յուղի ակոսը պղնձե թևի վրա պետք է համապատասխանեցվի միացնող ձողի վրա գտնվող յուղի անցքին, որպեսզի ապահովի դրա քսումը

2. Հավաքեք մխոցը և միացնող ձողը:Մխոցը և միացնող ձողը հավաքելիս ուշադրություն դարձրեք դրանց հարաբերական դիրքին և կողմնորոշմանը:

Երեք, խելամտորեն տեղադրված մխոցային քորոց:Մխոցի քորոցը և քորոցի անցքը միջամտության տեղավորվում են:Տեղադրելիս մխոցը նախ տեղադրեք ջրի կամ յուղի մեջ և հավասարաչափ տաքացրեք մինչև 90°C~100°C:Այն հանելուց հետո կապող գավազանը տեղադրեք մխոցային պտուտակի նստատեղերի անցքերի միջև պատշաճ դիրքում, այնուհետև տեղադրեք յուղապատ մխոցային գավազանը նախապես որոշված ​​ուղղությամբ:մխոցի քորոցի անցքի և միացնող գավազանի պղնձե թևի մեջ

Չորրորդ, մխոցային օղակի տեղադրում:Մխոցների օղակները տեղադրելիս ուշադրություն դարձրեք յուրաքանչյուր օղակի դիրքին և կարգին:

Հինգերորդ, տեղադրեք միացնող գավազանի խումբը: