Խորհուրդ է տրվում օգտագործել արգելակային սկավառակը, տրամաչափը և արգելակման պահոցը, որը համապատասխանում է ձեր մեքենային: Արգելակման բարձիկը փոխարինելու լավագույն ժամանակն այն է, որ սկավառակի արգելակման բարձիկի հաստությունը կարելի է ստուգել՝ ոտք դնելով արգելակման սալիկի վրա, մինչդեռ արգելակման բարձիկի հաստությունը թմբուկի արգելակման կոշիկի վրա պետք է ստուգել՝ քաշելով: արգելակային կոշիկը դուրս է արգելակից.
Արտադրողը սահմանում է, որ արգելակային բարձիկների հաստությունը և՛ սկավառակային, և՛ թմբուկային արգելակների վրա չպետք է լինի 1,2 մմ-ից պակաս, քանի որ բոլոր իրական չափումները ցույց են տալիս, որ արգելակային բարձիկներն ավելի արագ են մաշվում և թեփոտվում 1,2 մմ-ից առաջ կամ հետո: Հետևաբար, սեփականատերը պետք է ստուգի և փոխարինի արգելակման բարձիկները այս պահին կամ դրանից առաջ:
Սովորական մեքենաների համար, նորմալ վարման պայմաններում, առջևի արգելակման բարձիկի ծառայության ժամկետը 30000-50000 կմ է, իսկ հետևի արգելակման բարձիկի ծառայության ժամկետը 120000-150000 կմ է:
Նոր արգելակման բարձիկ տեղադրելիս պետք է տարբերվեն ներսից և դրսից, և արգելակման բարձիկի շփման մակերեսը պետք է ուղղված լինի արգելակման սկավառակին, որպեսզի սկավառակը պատշաճ կերպով տեղավորվի: Տեղադրեք աքսեսուարները և ամրացրեք սեղմակի մարմինը: Նախքան աքցանի մարմինը ամրացնելը, օգտագործեք գործիք (կամ հատուկ գործիք), որպեսզի ետ մղեք Tong-ի խրոցը, որպեսզի հեշտացնեք Tong-ի տեղադրումը տեղում: Եթե թմբուկային արգելակի արգելակման բարձիկը փոխարինելու կարիք ունի, խորհուրդ է տրվում գնալ պրոֆեսիոնալ սպասարկման գործարան՝ պրոֆեսիոնալ շահագործման համար՝ սխալներից խուսափելու համար:
Արգելակման կոշիկը, որը սովորաբար հայտնի է որպես արգելակման բարձիկ, սպառվող նյութ է և աստիճանաբար մաշվում է օգտագործման ժամանակ: Երբ այն մաշված է մինչև սահմանային դիրքը, այն պետք է փոխարինվի, հակառակ դեպքում դա կնվազեցնի արգելակման ազդեցությունը և նույնիսկ կհանգեցնի անվտանգության վթարների: Արգելակման կոշիկը կապված է կյանքի անվտանգության հետ և պետք է զգուշությամբ վերաբերվել:
