Car Bumper- ը անվտանգության սարք է, որը կլանում եւ մեղմացնում է արտաքին ազդեցությունը եւ պաշտպանում է մեքենայի մարմնի առջեւի եւ հետեւի մասում: Մի սարք, որն արտադրում է բարձիկ, երբ մեքենան կամ վարորդը ստիպված են լինում բախվելուց: Արտաքին ափսեի եւ բուֆերային նյութը պատրաստված է պլաստիկից, եւ խաչի ճառագայթը դրոշմված է սառը գլորված թերթիկով `շուրջ 1,5 մմ հաստությամբ` U- ձեւավորված ակոս ձեւավորելու համար. Արտաքին ափսեի եւ բուֆերային նյութը կցվում է խաչի ճառագայթին, որը միացված է շրջանակի երկայնական ճառագայթների հետ պտուտակներով եւ ցանկացած պահի կարող է հեռացվել: Այս պլաստիկ բամպերի մեջ օգտագործված պլաստիկը, ընդհանուր առմամբ, պատրաստված է պոլիեսթեր եւ պոլիպրոպիլենային նյութերից, ներարկման բորբոսից: Քսան տարի առաջ մեքենաների առջեւի եւ հետեւի բամպերները հիմնականում պատրաստված էին մետաղական նյութերից: Դրանք կնքվել են U- ձեւով ալիքով պողպատե, ավելի քան 3 մմ հաստությամբ: Մակերեսը քրոմապատապատված էր, ողողված կամ եռակցված շրջանակի երկայնական ճառագայթով, եւ մարմնի հետ մեծ բացակայում էր, ինչը, կարծես, լրացուցիչ բաղադրիչ էր: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության, ավտոմոբիլային բամպերի զարգացման միջոցով, որպես անվտանգության կարեւոր սարք, նույնպես նորարարության ճանապարհին է: Այսօրվա մեքենայի առջեւի եւ հետեւի բամպերները ոչ միայն պահպանում են պաշտպանության սկզբնական գործառույթը, այլեւ մարմնի ձեւի հետ կապված ներդաշնակություն եւ միասնություն հետապնդում եւ հետապնդում են իրենց սեփական թեթեւ քաշը: Այս նպատակին հասնելու համար մեքենաների առջեւի եւ հետեւի բամպերները պատրաստված են պլաստիկից, որը կոչվում է պլաստիկ բամպեր: Պլաստիկ բամպերը բաղկացած են արտաքին ափսեի, բարձի նյութից եւ խաչաձեւ ճառագայթից: Արտաքին ափսեի եւ բուֆերային նյութը պատրաստված է պլաստիկից, եւ խաչի ճառագայթը դրոշմված է սառը գլորված թերթիկով `շուրջ 1,5 մմ հաստությամբ` U- ձեւավորված ակոս ձեւավորելու համար. Արտաքին ափսեի եւ բուֆերային նյութը կցվում է խաչի ճառագայթին, որը միացված է շրջանակի երկայնական ճառագայթների հետ պտուտակներով եւ ցանկացած պահի կարող է հեռացվել: Այս պլաստիկ բամպերի մեջ օգտագործված պլաստիկը հիմնականում պատրաստված է պոլիեսթեր եւ պոլիպրոպիլենային նյութերից `ներարկման ձուլման միջոցով: Գոյություն ունի նաեւ մի տեսակ պլաստիկ, որը կոչվում է արտերկրում գտնվող պոլիկարբոնատ համակարգ, որը ներթափանցում է համաձուլվածքի կազմը եւ ընդունում է խառնուրդի ներարկման ձուլման եղանակը: Վերամշակված բամպերը ոչ միայն բարձրորակ կոշտություն ունեն, այլեւ զոդման առավելություններ ունի, այլեւ ունի լավ ծածկույթների կատարում եւ ավելի ու ավելի է օգտագործվում մեքենաների վրա: Պլաստիկ բամպերը ունեն ուժ, կոշտություն եւ ձեւավորում: Անվտանգության տեսանկյունից այն կարող է բուֆերային դեր ունենալ բախման վթարի դեպքում եւ պաշտպանել առջեւի եւ հետեւի մարմինը: Արտաքին տեսքի տեսանկյունից այն կարող է բնականաբար զուգակցվել մարմնի հետ եւ դառնալ ինտեգրալ ամբողջություն: Այն ունի լավ ձեւավորում եւ դարձել է կարեւոր դեր, մեքենայի տեսքը զարդարելու համար:
