Ավտոմեքենայի բամպերը անվտանգության սարք է, որը կլանում և մեղմացնում է արտաքին ազդեցությունը և պաշտպանում է մեքենայի թափքի առջևի և հետևի մասերը: Սարք, որն արտադրում է բարձիկ, երբ մեքենան կամ վարորդը ստիպված են լինում բախվել: Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը պատրաստված են պլաստմասից, իսկ խաչաձև ճառագայթը դրոշմված է մոտ 1,5 մմ հաստությամբ սառը գլանվածքով, որպեսզի ձևավորվի U-աձև ակոս; Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը կցվում են խաչաձև ճառագայթին, որը պտուտակներով միացված է շրջանակի երկայնական փնջին և կարող է ցանկացած պահի հանվել: Այս պլաստիկ բամպերի մեջ օգտագործվող պլաստիկն ընդհանուր առմամբ պատրաստված է պոլիեսթեր և պոլիպրոպիլենային նյութերից՝ ներարկման ձևավորման միջոցով: Ավտոմեքենայի բամպերը անվտանգության սարք է, որը կլանում և մեղմացնում է արտաքին ազդեցությունը և պաշտպանում է մեքենայի մարմնի առջևի և հետևի մասերը: Քսան տարի առաջ մեքենաների առջևի և հետևի բամպերները հիմնականում մետաղական նյութերից էին։ Դրանք դրոշմվել են U-աձև ալիքային պողպատի մեջ՝ ավելի քան 3 մմ հաստությամբ: Մակերեւույթը քրոմապատված էր, գամված կամ եռակցված շրջանակի երկայնական փնջով, իսկ մարմնի հետ մեծ բաց կար, որը թվում էր լրացուցիչ բաղադրիչ: Ավտոմոբիլային արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ ավտոմոբիլային բամպերը, որպես անվտանգության կարևոր սարք, նույնպես նորարարության ճանապարհին է: Այսօրվա մեքենայի առջևի և հետևի բամպերները ոչ միայն պահպանում են բնօրինակ պաշտպանական գործառույթը, այլև ձգտում են ներդաշնակություն և միասնություն մարմնի ձևի հետ և ձգտում են իրենց թեթև քաշին: Այս նպատակին հասնելու համար մեքենաների առջևի և հետևի բամպերը պատրաստվում են պլաստիկից, որը կոչվում է պլաստիկ բամպեր։ Պլաստիկ բամպերը կազմված է արտաքին թիթեղից, բարձող նյութից և խաչաձև ճառագայթից: Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը պատրաստված են պլաստմասից, իսկ խաչաձև ճառագայթը դրոշմված է մոտ 1,5 մմ հաստությամբ սառը գլանվածքով, որպեսզի ձևավորվի U-աձև ակոս; Արտաքին թիթեղը և բուֆերային նյութը կցվում են խաչաձև ճառագայթին, որը պտուտակներով միացված է շրջանակի երկայնական փնջին և կարող է ցանկացած պահի հանվել: Այս պլաստիկ բամպերի մեջ օգտագործվող պլաստիկն ընդհանուր առմամբ պատրաստված է պոլիեսթեր և պոլիպրոպիլենային նյութերից՝ ներարկման ձևավորման միջոցով: Արտասահմանում կա նաև մի տեսակ պլաստիկ, որը կոչվում է պոլիկարբոնատային համակարգ, որը ներթափանցում է համաձուլվածքի բաղադրությունը և ընդունում համաձուլվածքի ներարկման մեթոդը։ Մշակված բամպերը ոչ միայն ունի բարձր ամրության կոշտություն, այլև ունի եռակցման առավելություններ, այլև ունի ծածկույթի լավ կատարում և ավելի ու ավելի է օգտագործվում մեքենաների վրա: Պլաստիկ բամպերն ունի ամրություն, կոշտություն և հարդարում: Անվտանգության տեսանկյունից այն կարող է բուֆերային դեր խաղալ բախման վթարի դեպքում և պաշտպանել առջևի և հետևի մարմինը: Արտաքին տեսքի տեսանկյունից այն բնականաբար կարող է զուգակցվել մարմնի հետ և դառնալ անբաժանելի ամբողջություն։ Այն ունի լավ հարդարում և դարձել է մեքենայի արտաքին տեսքը զարդարելու կարևոր բաղադրիչ։
