Ավտոմոբիլային կոնդենսատորի դերը.
Ավտոմոբիլային կոնդենսատորի դերը հիմնականում արտացոլված է ավտոմեքենայի օդորակման համակարգում, և դրա դերը հետևյալն է.
Սառեցում և սառեցում. կոնդենսատորը ցրում է կոմպրեսորից արտանետվող բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման սառնագենտի գոլորշին, որպեսզի այն սառչի և խտացնի այն հեղուկ բարձր ճնշման սառնագենտի մեջ:
Ջերմափոխանակություն. Կոնդենսատորը ջերմափոխանակիչ է, որը մեքենայում սառնագենտի կողմից կլանված ջերմությունը կոնդենսատորի միջոցով բաշխում է մթնոլորտ:
Անցումային վիճակ. կոնդենսատորը կարող է գազը կամ գոլորշին վերածել հեղուկի, ինչը ձեռք է բերվում խողովակի մոտ գտնվող օդին արագ ջերմության փոխանցման միջոցով:
Բացի այդ, մեքենայի կոնդենսատորը սովորաբար տեղադրվում է մեքենայի առջևի մասում (ռադիատորի դիմաց) և սառչում է օդափոխիչի միջոցով՝ ապահովելով օդորակման համակարգի արդյունավետ աշխատանքը: Հարկ է նշել, որ կոնդենսատորի ճնշումն ավելի բարձր է, քան շարժիչի հովացուցիչի ռադիատորի ճնշումը, ուստի տեղադրման և սպասարկման ժամանակ հատուկ խնամք է պահանջվում:
Ինչպես մաքրել մեքենայի կոնդենսատորը
Մեքենայի կոնդենսատորը մաքրելու քայլերը հետևյալն են.
Գործարկեք մեքենան և միացրեք օդորակիչը, թողեք, որ էլեկտրոնային օդափոխիչը սկսի աշխատել, այնուհետև ողողեք կոնդենսատորը ջրով, որպեսզի համոզվեք, որ ջուրը կարող է ծածկել կոնդենսատորի բոլոր մասերը:
Հատուկ լվացող միջոցը ջրի հետ խառնելուց հետո ջրի ցողման գործիքն օգտագործվում է կոնդենսատորի մակերեսին հավասարապես ցողելու համար, մինչդեռ էլեկտրոնային օդափոխիչը պետք է շարունակի գործել՝ օգնելու մաքրող միջոցը տարածել կոնդենսատորի բոլոր անկյուններում:
Անջատեք օդորակիչը և շարժիչը, դիտեք կոնդենսատորի մակերեսը, կեղտը և կեղտը լողալուց հետո մի քանի անգամ լվացեք առատ ջրով, մինչև կոնդենսատորի մակերեսը մաքուր լինի:
Ինչ վերաբերում է, թե արդյոք կոնդենսատորը կարելի է մաքրել բարձր ճնշման ջրի ատրճանակով, խորհուրդ է տրվում կարգավորել ճնշումը համապատասխան մակարդակի բարձր ճնշման ջրի ատրճանակ օգտագործելիս և խուսափել ավելորդ ուժից՝ կոնդենսատորը չվնասելու համար:
Մեքենայի կոնդենսատորի մաքրումը անհրաժեշտ է, քանի որ երկարատև օգտագործումը կհանգեցնի կոնդենսատորի մակերեսին փոշու, կատուների և այլ բեկորների կուտակման՝ ազդելով ջերմության արտանետման ազդեցության վրա, այնուհետև կազդի օդորակման համակարգի բնականոն աշխատանքի վրա: Կանոնավոր մաքրումը կարող է պահպանել կոնդենսատորի լավագույն աշխատանքը և բարելավել օդորակման համակարգի արդյունավետությունը:
Ավտոմեքենայի կոնդենսատորի և ջրի բաքի տարբերությունը
Ավտոմոբիլային կոնդենսատորների և ջրի տանկերի հիմնական տարբերությունն այն է, որ դրանք ունեն տարբեր միացման խողովակներ, մաշված սարքեր, հաստություններ և գործառույթներ:
Միացման խողովակները տարբեր են՝ մեքենայի կոնդենսատորը միացված է ալյումինե խողովակին, իսկ մեքենայի ջրի բաքը միացված է ռետինե խողովակին։ Սա նշանակում է, որ կոնդենսատորն օգտագործում է մետաղական խողովակ, որը սովորաբար միացված է օդորակման կոմպրեսորին և հեղուկի պահեստավորման բաքին, մինչդեռ ջրի բաքը ռետինե խողովակ է, որը միացված է շարժիչի ջրի պոմպին և շարժիչի թերմոստատին:
Սարքը տարբեր է՝ մեքենայի կոնդենսատորը կողքին ունի ալյումինե բալոն չորացնող բաք, իսկ մեքենայի ջրի բաքի տակ՝ ջրի ջերմաստիճանի սենսոր։
Հաստությունը տարբեր է՝ մեքենայի կոնդենսատորի հաստությունը մոտ 1,5 սմ է, իսկ մեքենայի ջրի բաքի հաստությունը՝ մոտ 3 սմ։
Տարբեր գործառույթներ. կոնդենսատորը օդորակման համակարգի մի մասն է, որը հանդիսանում է սառնագենտը, որը հիմնականում պատասխանատու է մեքենայի օդորակման համակարգում ջերմության տարածման համար. Ջրի բաքը շարժիչի հովացման համակարգի մի մասն է, որը հովացուցիչ նյութ է, որը հիմնականում պատասխանատու է շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանի նվազեցման համար:
Այս տարբերությունները ստիպում են, որ կոնդենսատորը և ջրի բաքը տարբեր դերեր ունեն մեքենայում, թեև դրանք գտնվում են առջևի մասում և մոտ են իրար, բայց յուրաքանչյուրը կատարում է կարևոր գործառույթ։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
