Դռան կառուցվածքը։
Մեքենայի դուռը բաղկացած է դռան թիթեղից, դռան ներքին թիթեղից, դռան պատուհանի շրջանակից, դռան ապակու ուղեցույցից, դռան ծխնիից, դռան կողպեքից և դռան ու պատուհանի պարագաներից: Ներքին թիթեղը հագեցած է ապակու բարձրիչներով, դռան կողպեքներով և այլ պարագաներով: Հաստատուն ամրացման համար ներքին թիթեղը պետք է ամրացվի: Անվտանգությունը բարձրացնելու համար արտաքին թիթեղի ներսում սովորաբար տեղադրվում է հակաբախման ձող: Ներքին և արտաքին թիթեղները միացված են եզրակալներով, միացումներով, կարերի եռակցմամբ և այլն: Հաշվի առնելով տարբեր կրողունակությունը, արտաքին թիթեղը պետք է լինի թեթև, իսկ ներքին թիթեղը՝ ամուր և կարողանա դիմակայել ավելի մեծ հարվածային ուժի:
ներածություն
Մեքենայի համար դռան որակը ուղղակիորեն կապված է մեքենայի հարմարավետության և անվտանգության հետ: Եթե դռան որակը վատն է, արտադրությունը՝ կոպիտ, իսկ նյութը՝ բարակ, դա կբարձրացնի մեքենայում աղմուկը և թրթռումը, և ուղևորները կզգան իրենց անհարմար և անվտանգ չզգալ: Հետևաբար, մեքենա գնելիս հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել դռան արտադրության որակին:
տեսակավորել
Դուռը կարելի է բաժանել հետևյալ տեսակների՝ կախված բացման եղանակից.
Ցիս դուռ. Նույնիսկ երբ մեքենան շարժման մեջ է, այն կարող է փակվել օդային հոսքի ճնշման միջոցով, ինչն ավելի անվտանգ է, և վարորդի համար հեշտ է դիտարկել հետընթացը հետընթաց կատարելիս, ուստի այն լայնորեն օգտագործվում է։
Հակառակ բաց դուռը. երբ մեքենան ընթանում է, եթե այն ամուր փակված չէ, այն կարող է շարժվել հանդիպակաց օդային հոսքի միջոցով, ուստի այն ավելի քիչ է օգտագործվում, և այն սովորաբար օգտագործվում է միայն ավտոբուս նստելու և իջնելու հարմարավետությունը բարելավելու համար և հարմար է ողջույնի էթիկետի դեպքում։
Հորիզոնական շարժական դուռ. դրա առավելությունն այն է, որ այն կարող է լիովին բացվել, երբ թափքի կողային պատի և խոչընդոտի միջև հեռավորությունը փոքր է։
Վերին լյուկ դուռ. Լայնորեն օգտագործվում է որպես մեքենաների և թեթև ավտոբուսների հետևի դուռ, բայց նաև օգտագործվում է ցածր մեքենաներում:
Ծալովի դուռ. Այն լայնորեն օգտագործվում է մեծ և միջին չափի ավտոբուսներում:
Մեքենայի դուռը սովորաբար բաղկացած է երեք մասից՝ դռան կորպուս, դռան պարագաներ և ներքին ծածկ։
Դռան կորպուսը բաղկացած է դռան ներքին թիթեղից, դռան թիթեղի արտաքին խցիկից, դռան պատուհանի շրջանակից, դռան ամրացնող ձողից և դռան ամրացնող թիթեղից։
Դռների պարագաների թվում են դռան ծխնիները, դռան բացման խցանները, դռան կողպեքի մեխանիզմները, ներքին և արտաքին բռնակները, դռան ապակին, ապակու բարձրիչները և կնիքները։
Ներքին ծածկող թիթեղը ներառում է ամրացնող թիթեղ, միջուկային թիթեղ, ներքին պատյան և ներքին բազրիք:
Դռները կարելի է բաժանել հետևյալ տեսակների՝ կախված արտադրության գործընթացից.
Ինտեգրալ դուռ
Ներքին և արտաքին թիթեղները պատրաստվում են ամբողջական պողպատե թիթեղից՝ դրոշմելուց հետո: Այս արտադրական մեթոդի սկզբնական ձուլվածքի ներդրումային արժեքը համեմատաբար մեծ է, բայց համապատասխան չափիչ սարքերը կարող են համապատասխանաբար կրճատվել, և նյութի օգտագործման մակարդակը ցածր է:
Բաժանված դուռ
Դռան շրջանակի հավաքածուն, ինչպես նաև դռան ներքին և արտաքին թիթեղների հավաքածուն եռակցված են, և դռան շրջանակի հավաքածուն կարող է արտադրվել գլանման միջոցով, որն ունի ավելի ցածր գին, ավելի բարձր արտադրողականություն և ավելի ցածր համապատասխան կաղապարի ընդհանուր արժեք, սակայն հետագա ստուգման հարմարանքի արժեքն ավելի բարձր է, իսկ գործընթացի հուսալիությունը՝ ցածր։
Ինտեգրալ դռան և բաժանված դռան միջև ընդհանուր արժեքի տարբերությունը շատ մեծ չէ, հիմնականում՝ համապատասխան կառուցվածքային ձևը որոշելու համար համապատասխան մոդելավորման պահանջների համաձայն։ Ավտոմեքենաների մոդելավորման և արտադրության արդյունավետության ներկայիս բարձր պահանջների պատճառով դռան ընդհանուր կառուցվածքը հակված է բաժանված լինելու։
Նոր մեքենայի դռների ստուգում
Նոր մեքենայի դռան զննման ժամանակ նախ պետք է դիտարկել, թե արդյոք նոր մեքենայի դռան եզրը փոքր ալիքներ ունի, ապա ստուգել, թե արդյոք նոր մեքենայի A, B, C սյուները խնդիր ունեն, ինչպես նաև ստուգել, թե արդյոք նոր մեքենայի շրջանակի պրիզման կոռոզիա ունի, սա շատ հեշտ տեղ է սխալվելու համար, քանի որ շատ մարդիկ դուռը բացելիս պատահաբար կբախվեն թափքի շուրջը գտնվող խոչընդոտներին, ինչը կհանգեցնի պրիզմայի ներկի ժանգոտմանը: Նոր մեքենայի դռան զննման ժամանակ ավելի շատ ուշադրություն դարձրեք նոր մեքենայի դռան պրիզմային զննմանը, չնայած այն այնքան կարևոր չէ, որքան փոխանցման տուփի զննումը, բայց չի կարելի անտեսել այն, քանի որ եթե նոր մեքենայի դուռը լավ չի փակվում, անձրևի ժամանակ ջրի արտահոսք է առաջանում, կամ եթե մեքենան վթարի է ենթարկվել, այն շատ չի ճնշվում: Ստուգում, երբ նոր մեքենայի դուռը փակ է. ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք նոր մեքենայի դռան երկու կողմերում եղած ճեղքը հարթ է, հարթ, միատարր չափի, և արդյոք փակումը նույն մակարդակի վրա է, քանի որ եթե դուռը տեղադրված է խնդիրներով, հնարավոր է, որ դուռը ավելի բարձր կամ ցածր լինի, քան դռան մյուս կողմը: Բացի ուշադիր նայելուց, այս քայլը պետք է նաև ձեռքով դիպչել: Երկրորդ, ստուգում, երբ նոր մեքենայի դուռը բաց է. ուշադրություն դարձրեք, թե արդյոք նոր մեքենայի դռան, նոր մեքենայի A և B սյան վրա ռետինե շերտը նորմալ է, քանի որ եթե ռետինե շերտը սխալ է տեղադրված, դռան բազմակի փակումը և դուրս մղումը կհանգեցնի ռետինե շերտի դեֆորմացիայի երկու կողմերից: Այսպիսով, նոր մեքենայի ամրությունը չափազանց լավ չի լինի, և անձրևի ժամանակ կարող է ջուր լցվել նոր մեքենայի մեջ: Երրորդ, նոր մեքենայի դռան ստուգումը պետք է նաև ուշադիր ստուգի, թե արդյոք նոր մեքենայի A սյան ներսում գտնվող մասերը նորմալ են ներկված և արդյոք պտուտակները ամուր են: Այստեղ ոչ միայն պտուտակները, այլև նոր մեքենայի յուրաքանչյուր դիրքի պտուտակները պետք է ուշադիր ստուգվեն։ 4. Մի քանի անգամ փոխեք յուրաքանչյուր դուռը, ստուգեք, թե արդյոք փոխարկման գործընթացը հարթ է և բնական, և արդյոք կա՞ անսովոր ձայն։ Խորհուրդ. Նոր մեքենայի դռան ստուգման ժամանակ մենք պետք է բազմիցս անցնենք առաջ-ետ, բազմակողմանի դիտարկենք, ձեռքով կատարենք աշխատանքը՝ խնդիրը գտնելու համար։ Նոր մեքենայի ստուգման ժամանակ չպետք է վախենանք խնդիրներից, և նոր մեքենայի դռան ստուգումը պետք է իրականացվի ոչ միայն դռան վրա, այլև լրջորեն կատարվի չորս նոր մեքենայի դռների վրա՝ որակը առավելագույնս ապահովելու համար։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
«Ժուո Մենգ» Շանհայի ավտոընկերությունը հանձնառու է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, որոնք կարելի է գնել։
