Որն է կոտրված ճարմանդի պոմպի կատարումը:
Կրունի պոմպի հիմնական մարմինը պարզ հիդրավլիկ ուժեղ գլան է, նավթի ճնշման միջոցով `ճարմանդային պատառաքաղի աշխատանքը վերահսկելու համար:
Եթե ենթակետի հետ կապված խնդիր կա, ապա կլինեն ծանր ոտնակներ, թերի տարանջատում, անհավասար համադրություն եւ ենթախմբում նավթի արտահոսքի երեւույթ:
Կրունի պոմպի հիմնական մեղքը արտահոսքն է: Եթե ցանկանում եք ստուգել ճարմանդային պոմպը, ապա հարկավոր է օգտագործել նավթի ճնշման չափիչը:
Տեսչական մեթոդ. Նավթի ճնշման չափիչը միացված է ճարմանդային պոմպի արտանետվող նավահանգստին, սկսեք շարժիչը, դիտեք ճնշման ոտնաթաթի վրա, եթե չի կարող հասնել 2 ՄՊ-ի, դա ցույց է տալիս, որ այնտեղ է ճիրան պոմպի ներքին արտահոսք է: Այն պետք է փոխարինվի ժամանակին:
Եթե պոմպի յուղի ճնշումը որակավորված է, ապա դա ճիրանների տարանջատման մեխանիզմի մեղքն է:
Կոտրված ճարմանդի պոմպի կատարումը.
1. Կոշտ հերթափոխ, թերի տարանջատում;
2-ը: Նավթի արտահոսքը տեղի է ունենում ենթախմբում.
3, ճարմանդ գուլպաներ պղպջակ;
4, ճարմանդի ոտնակը կպահպանի, եւ հեշտ է սայթաքել, երկարաժամկետ օգտագործումը հոտոտելու է այրված համը.
5, սառը մեքենան կարող է տեղափոխվել հանդերձանքից, տաք մեքենայից հետո դժվար է տեղափոխել եւ նահանջել:
Clutch Main Pump, Sub-Pump, ինչպես երկու հիդրավլիկ բալոններ: Հիմնական պոմպը մուտք ունի նավթատար, մասնաճյուղի պոմպը ընդամենը 1 խողովակ: Քայլ դեպի ճիրան, ընդհանուր պոմպի ճնշումը փոխանցվում է մասնաճյուղի պոմպին, մասնաճյուղի պոմպը վազում է, եւ առանձին պատառաքաղը կթողնի ճարմանդային ճնշման ափսեը եւ կտորը կարող եք սկսել տեղաշարժվել: Թուլացրեք ճարմանդը, պոմպը դադարում է աշխատել, ճարմանդային ճնշման ափսեը եւ կտորը եւ թռիչքային հպումը, էլեկտրահաղորդումը շարունակվում է, պոմպի նավթի հոսքը դեպի նավթի հոսքը դեպի նավթի հոսքը: Երբ հերթափոխը դժվար է, տարանջատումը լրիվ չէ, փորձարկելու ճիրանային պոմպը, պոմպը յուղի արտահոսք չունի, ինչը ժամանակին լուծում է:
