Ինտերիչում կա հովացուցիչ նյութ:
Միջհամակարգչի դերը շարժիչի օդային փոխանակման արդյունավետության բարելավումն է, միայն տուրբոօքսի մեքենաներ կարելի է տեսնել: Անկախ նրանից, թե դա տուրբոշարժված շարժիչ է, թե տուրբոշարժիչ շարժիչ, անհրաժեշտ է տեղադրել միջհամակարգիչ գերհզոր եւ շարժիչի ընդունման միջով: Քանի որ ռադիատորը տեղակայված է շարժիչի եւ գերմարդողի միջեւ, այն կոչվում է նաեւ միջհամակարգիչ, կամ կարճաժամկետ միջհամոզիչ:
Ավտոմոբիլային միջհամագործակցի ջերմային ցրման երկու տեսակ կա: Մեկը օդի սառեցումն է: Այս միջկառավարը հիմնականում տեղադրված է շարժիչի առջեւի մասում եւ սառեցնում սեղմված օդը առջեւի օդի շրջանառության միջոցով: Սառեցման այս մեթոդը համեմատաբար պարզ է կառուցվածքում, ցածր գնով, բայց ցածր սառեցման արդյունավետությամբ:
Սառեցման երկրորդ տեսակը ջրի սառեցումն է, որն իրականացվում է շարժիչի հովացուցիչի միջոցով, որը միջհամագործում է հովացուցիչը: Այս ձեւը համեմատաբար բարդ է կառուցվածքում, բայց հովացման արդյունավետությունը բարձր է:
