Բամպերն ունի անվտանգության պաշտպանության, ձևավորման և մեքենայի աերոդինամիկական բնութագրերի բարելավման գործառույթ։ Անվտանգության տեսանկյունից, մեքենան կարող է բուֆերային դեր խաղալ ցածր արագությամբ բախման դեպքում՝ պաշտպանելով մեքենայի առջևի և հետևի թափքը։ Հետիոտների հետ վթարների դեպքում այն կարող է որոշակի դեր խաղալ հետիոտներին պաշտպանելու գործում։ Արտաքին տեսքից այն դեկորատիվ է և դառնում է մեքենայի դեկորատիվ տեսքի կարևոր մասը։ Միևնույն ժամանակ, մեքենայի բամպերները նույնպես ունեն որոշակի աերոդինամիկ ազդեցություն։
Միևնույն ժամանակ, կողային բախման դեպքում ուղևորներին հասցվող վնասը նվազեցնելու համար մեքենաները սովորաբար հագեցած են դռան բամպերներով՝ դռների հակաբախման ուժը ուժեղացնելու համար: Այս մեթոդը գործնական է, պարզ, թափքի կառուցվածքում քիչ փոփոխություն է մտցնում և լայնորեն կիրառվում է: Դեռևս 1993 թվականին Շենժենի միջազգային ավտոմոբիլային ցուցահանդեսում մեքենայի դուռը բացվեց՝ բամպերը հանդիսատեսի համար տեսանելի դարձնելու և դրա լավ անվտանգության ցուցանիշները ցույց տալու համար:
Դռան բամպերի տեղադրումը յուրաքանչյուր դռան վրա հորիզոնական կամ թեք դռան թիթեղների մի քանի բարձր ամրության պողպատե ճառագայթների միջոցով կատարվում է մեքենայի առջևի և հետևի բամպերի դեր, որպեսզի ամբողջ մեքենան շրջապատի բամպերը՝ կազմելով «երկաթե պատ», որպեսզի մեքենայի ուղևորն ունենա առավելագույն անվտանգության գոտի։ Իհարկե, նման դռան բամպերների տեղադրումը, անկասկած, կբարձրացնի որոշ ծախսեր ավտոարտադրողների համար, բայց մեքենայի ուղևորների համար անվտանգության և պաշտպանվածության զգացումը զգալիորեն կբարձրանա։