Շասսի պահակն աշխատում է:
Կարող եք հստակ տեսնել, որ շարժիչի տակ չկա պաշտպանություն: Ենթարկվում են այնպիսի մասեր, ինչպիսիք են շարժիչը եւ արտանետվող խողովակը:
Ընդհանուր առմամբ, կան երեք տեսակի նյութեր, կոմպոզիտային նյութեր, ալյումին, պողպատե շարժիչ: Կոմպոզիցիոն նյութի ընդհանուր դասակարգումը լավագույնն է, որին հաջորդում է ալյումինը, առավելագույնը պողպատից: Ինչ է վտանգը: Նախ `ցեխը թափվել է, երբ մեքենա վարելը կպահանջի մեքենայի հիմնական մասերը, տարիների ընթացքում տարիների ընթացքում կոռոզիայից կբերի մասերի: Երկրորդ. Սովորաբար վարելը հաճախ փոքր քարեր կբերի, այս փոքր քարերը վարելով, հաստատ կկոտրվի, թե ինչ են փոքր մասերը: Երրորդ. Մենք սովորաբար քշելը կունենանք շասսի քսում կամ նույնիսկ «ներքեւի» իրավիճակ, այս պահին, եթե շարժիչը եւ ենթարկված այլ բաղադրիչները շատ վտանգավոր են: Մի անգամ շասսիի ներքեւի քերծվածքները լրջորեն կվերցնեն նավթի տապակը, նավթի արտահոսքը եւ, ի վերջո, կհանգեցնի շարժիչների մխոց քաշելու:
