Արդյո՞ք շասսիի պահակը աշխատում է:
Դուք հստակ տեսնում եք, որ շարժիչի տակ պաշտպանություն չկա: Մասեր, ինչպիսիք են շարժիչը և արտանետվող խողովակը, բաց են:
Ընդհանուր առմամբ կան երեք տեսակի նյութեր, կոմպոզիտային նյութ, ալյումին, պողպատե շարժիչ: Կոմպոզիտային նյութի ընդհանուր դասակարգումը լավագույնն է, որին հաջորդում է ալյումինը, ամենաշատը պողպատի համար: Ո՞րն է վտանգը: Նախ՝ մեքենա վարելիս թափվող ցեխը կպչում է մեքենայի առանցքային մասերին, տարիների ընթացքում կոռոզիա կառաջացնի դետալների վրա: Երկրորդ. սովորաբար վարելը հաճախ փոքր քարեր է բերում, այս փոքրիկ քարերը քշելով, անշուշտ ինչ մանր մասեր կջարդեն: Երրորդ. մենք սովորաբար վարում ենք շասսիի կամ նույնիսկ «ներքևի» իրավիճակ, այս պահին, եթե շարժիչը և մյուս բաղադրիչները բացված շատ վտանգավոր են: Հենց որ շասսիի ստորին հատվածը լրջորեն քերծվի, այն կքերծի յուղամանը, նավթի արտահոսքը և, ի վերջո, կհանգեցնի շարժիչի բալոնի քաշմանը:
