Ամենավաղ մեքենայի դռան կողպեքը մեխանիկական դռան կողպեքն է, որը պարզապես օգտագործվում է մեքենայի դուռը ինքնաբերաբար բացվելուն պես, երբ վթարը միայն վարորդական դերի դեր է խաղում: Հասարակության առաջընթացը, գիտության եւ տեխնոլոգիաների զարգացումը եւ ավտոմեքենաների սեփականության շարունակական բարձրացումը, հետագայում արտադրվող մեքենաների եւ բեռնատարների դռները հագեցած են դռան կողպեքով: Դռան կողպեքը միայն դուռ է վերահսկում, եւ մյուս դռները բացվում կամ փակվում են մեքենայի ներսից դռան կողպեքի կոճակով: Որպեսզի ավելի լավ խաղանք հակագողություն կատարելու դերը, որոշ մեքենաներ հագեցած են ղեկի կողպեքով: Ղեկի կողպեքն օգտագործվում է մեքենայի ղեկի լիսեռը կողպելու համար: Ղեկի կողպեքը գտնվում է ղեկի հավաքածուի տակ գտնվող բոցավառման կողպեքով, որը վերահսկվում է առանցքայինի կողմից: Այսինքն, բոցավառման կողպեքը անջատում է բոցավառման միացումը `շարժիչը անջատելու համար, վերածեք բոցավառման ստեղնը դեպի սահմանի դիրքը, եւ կողպեքի լեզուն ամբողջությամբ կփակվի մեքենայի ղեկի լիսեռի մեջ: Նույնիսկ եթե ինչ-որ մեկը ապօրինի բացում է դուռը եւ սկսում է շարժիչը, ղեկը կողպված է, եւ մեքենան չի կարող շրջվել, ուստի այն չի կարող հեռանալ, այդպիսով չի կարող հեռանալ: Որոշ մեքենաներ նախագծված եւ արտադրվում են առանց ղեկի կողպեքի, բայց ղեկը կողպելու համար օգտագործեք մեկ այլ այսպես կոչված քերուկի կողպեք, որպեսզի ղեկը չկարողանա դիմել, կարող է նաեւ հակահաճի դեր ունենալ:
Point անջատիչը օգտագործվում է շարժիչի բոցավառման միացումից միացնելու կամ անջատելու համար `կողպեքը բացելու համար, բայց նաեւ որոշակի դեր է խաղում հակահաճախում:
