Բարձր արգելակային լույսը հիմնականում տեղադրվում է մեքենայի թիկունքի վերին մասում, որպեսզի հետեւից վարող մեքենան հեշտ է հայտնաբերել տրանսպորտային միջոցների արգելակի առջեւը, կանխելու հետեւի վթարը: Քանի որ միջին ավտոմեքենան արդեն ունի երկու արգելակային լույս, որը տեղադրված է մեքենայի հետեւի ծայրում, մեկ ձախ եւ մեկ աջ:
Այսպիսով, բարձր արգելակային լույսը կոչվում է նաեւ արգելակի երրորդ լույս, բարձր արգելակային լույս, երրորդ արգելակային լույս: Բարձր արգելակային լույսը օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցը նախազգուշացնելու համար, որպեսզի խուսափի հետեւի բախումից:
Առանց բարձր արգելակային լույսերի, հատկապես ավտոմեքենաներ եւ մինի ավտոմեքենաներ ցածր շասսիով, երբ արգելակվում են հետեւի արգելակի լույսի ցածր դիրքի, սովորաբար ոչ բավարար պայծառություն, հատկապես բեռնատարների, ավտոբուսների եւ բարձրահասակ ավտոբուսների վարորդները երբեմն դժվար է տեսնել: Հետեւաբար, հետեւի բախման թաքնված վտանգը համեմատաբար մեծ է: [1]
Հետազոտության մեծ թվով արդյունքներ ցույց են տալիս, որ բարձր արգելակային լույսը կարող է արդյունավետորեն կանխել եւ նվազեցնել հետեւի բախման առաջացումը: Հետեւաբար, բարձր արգելակային լույսերը լայնորեն օգտագործվում են զարգացած շատ երկրներում: Օրինակ, Միացյալ Նահանգներում, կանոնակարգի համաձայն, բոլոր նոր վաճառված մեքենաները պետք է հագեցած լինեն բարձր արգելակային լույսերով 1986 թվականից: 1994 թվականից վաճառվող բոլոր թեթեւ բեռնատարները պետք է ունենան նաեւ բարձր արգելակային լույսեր
