Ավտոմեքենայի շրջակա միջավայրի սենսորների գործառույթը
Ավտոմեքենայի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի սենսորը հիմնական բաղադրիչ է, որը թույլ է տալիս մեքենային զգալ արտաքին ջերմաստիճանը: Դրա հիմնական գործառույթը մեքենայից դուրս շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը հայտնաբերելն է և այդ տեղեկատվությունը փոխանցել մեքենայի էլեկտրոնային կառավարման բլոկին (ECU)՝ բազմաթիվ համակարգերի ինտելեկտուալ աշխատանքը ապահովելու համար:
Հիմնական գործառույթները
Օդորակման համակարգի ճշգրիտ կառավարում. Սենսորը անընդհատ վերահսկում է արտաքին ջերմաստիճանը, և ECU-ն ավտոմատ կերպով կարգավորում է օդորակիչի սառեցման կամ տաքացման ինտենսիվությունը՝ հիմնվելով մեքենայի ներսի և դրսի ջերմաստիճանի տարբերության վրա: Օրինակ՝ շոգ ամռանը ECU-ն կբարձրացնի օդորակիչի կոմպրեսորի աշխատանքային հաճախականությունը՝ այն արագ սառեցնելու համար, իսկ ցուրտ ձմռանը՝ այն կօպտիմալացնի ջեռուցման համակարգի հզորությունը՝ մեքենայի ներսում հարմարավետություն ապահովելու համար:
Շարժիչի կառավարման օպտիմալացում. ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում ECU-ն մեծացնում է վառելիքի ներարկման ծավալը՝ հիմնվելով շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի ազդանշանի վրա, օգնելով շարժիչին սահուն մեկնարկել և արագ հասնել աշխատանքային ջերմաստիճանի՝ նվազեցնելով մաշվածությունը։ բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում այն կարգավորում է սառեցման օդափոխիչի պտտման արագությունը և ջերմակարգավորիչի բացման աստիճանը՝ ջերմության հեռացումը բարելավելու համար, ապահովելով շարժիչի կայուն աշխատանքը և բարելավելով վառելիքի խնայողությունը։
Օգնել մարտկոցի կառավարման համակարգին. Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների դեպքում շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի տվյալները օգտագործվում են մարտկոցի լիցքավորման և լիցքաթափման ռազմավարությունները կարգավորելու և մարտկոցի սառեցման կամ տաքացման համակարգերը կառավարելու համար՝ ծայրահեղ ջերմաստիճաններում մարտկոցի աշխատանքի վատթարացումը կամ վնասումը կանխելու համար, դրանով իսկ երկարացնելով ծառայության ժամկետը և բարելավելով անվտանգությունը։
Բարձրացրեք վարորդական անվտանգությունը. Որոշ առաջադեմ համակարգեր կարող են համատեղել շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի տվյալները՝ որոշելու համար, թե արդյոք ճանապարհը սառցակալած է, և նախապես ակտիվացնել սահքի դեմ պաշտպանությունը կամ նախազգուշացումները՝ օգնելով վարորդներին հաղթահարել անբարենպաստ ճանապարհային պայմանները։
Ապահովում է շրջակա միջավայրի տվյալների աջակցություն. Այն իրական ժամանակում արտաքին ջերմաստիճանի մասին տեղեկատվություն է տրամադրում մեքենայի համակարգչային համակարգերին, նավիգացիոն համակարգերին և այլն՝ աջակցելով ավելի խելացի գործառույթների իրականացմանը։
Տեղադրում և աշխատանքի սկզբունք
Տեղադրման վայրը։ Այն սովորաբար տեղադրվում է առջևի բամպերի հենարանի վրա կամ ջրի բաքի առջևում՝ օդային հոսքի հետ անմիջական շփումն ապահովելու համար, խուսափելով արևի ուղիղ ճառագայթներից կամ անձրևի միջամտությունից՝ չափման ճշգրտությունն ապահովելու համար։
Աշխատանքի սկզբունք. Հիմնական բաղադրիչը NTC (բացասական ջերմաստիճանի գործակից) թերմիստորն է, որի դիմադրության արժեքը նվազում է ջերմաստիճանի բարձրացմանը զուգընթաց և մեծանում է ջերմաստիճանի անկմանը զուգընթաց։ Սենսորը դիմադրության փոփոխությունը վերածում է էլեկտրական ազդանշանի, որը մշակվում է ECU-ի կողմից և օգտագործվում համակարգի կարգավորման համար։
Եթե այս սենսորը խափանվի, դա կարող է հանգեցնել օդորակիչի ինտելեկտուալ կարգավորման խափանմանը, շարժիչի մեկնարկի դժվարացմանը, սառեցման համակարգի անկանոն աշխատանքին և նույնիսկ ջրի ջերմաստիճանի անսարքության լույսի սխալ ցուցադրմանը։ Հետևաբար, կանոնավոր ստուգումը և գործարանային օրիգինալ մասերով փոխարինումը կարևոր են։
Ավտոմեքենայի շրջակա միջավայրի սենսորների տարածված խափանումները սովորաբար վերաբերում են աննորմալ սենսորներին, որոնք օգտագործվում են մեքենայի կողմից արտաքին միջավայրը (օրինակ՝ ջերմաստիճան, խոնավություն, լույս, մթնոլորտային ճնշում, տեղումներ, խոչընդոտներ և այլն) զգալու համար, ինչը հանգեցնում է հարակից համակարգերի (օրինակ՝ ավտոմատ օդորակիչ, ավտոմատ լուսարձակներ, դիմապակու մաքրիչներ, ադապտիվ կռուիզ-կոնտրոլ, ավտոմատ կայանատեղի և այլն) պատշաճ աշխատանքի խափանմանը: Այս խափանումները կարող են առաջանալ տարբեր գործոններով: Ստորև ներկայացված է համապարփակ վերլուծություն՝ հիմնված հրապարակայնորեն հասանելի վերջին տեղեկատվության վրա.
Հիմնական սխալների պատճառները
Աղտոտման և ածխածնային նստվածքների ծածկույթ. Շրջակա միջավայրի սենսորները (օրինակ՝ մուտքի ճնշման սենսորները, օդի որակի սենսորները) երկար ժամանակ գտնվում են շարժիչի խցիկում կամ դրսում և հակված են ծածկվել փոշով, յուղով և արտանետվող մասնիկներով, ինչը հանգեցնում է սենսորային մակերեսի աղավաղմանը և ազդանշանի սխալ ստացմանը: Օրինակ՝ դիզելային մեքենայի ազոտի օքսիդի սենսորը կարող է խափանվել արտանետվող մասնիկներով խցանման պատճառով:
Շրջակա միջավայրի ծայրահեղ ազդեցություն. Տրանսպորտային միջոցները հաճախ ենթարկվում են բարձր ջերմաստիճանների, ցածր ջերմաստիճանների, բարձր խոնավության կամ փոշոտ միջավայրերի, որոնք արագացնում են սենսորային բաղադրիչների ծերացումը կամ հանգեցնում են աշխատանքի վատթարացման: Բարձր ջերմաստիճանները կարող են հանգեցնել ներքին բաղադրիչների ընդարձակման և դեֆորմացիայի, մինչդեռ ցածր ջերմաստիճանները կարող են դանդաղեցնել էլեկտրոնային բաղադրիչների արձագանքը. ջրի մեջ ընկղմվելու դեպքում, եթե սենսորային ինտերֆեյսը ջրակայուն չէ, դա կարող է կարճ միացում առաջացնել:
Գծի և միացման խնդիրներ. Սենսորի լարերը կարող են վնասվել երկարատև բարձր ջերմաստիճանների, թրթռման, մեկուսացման շերտի ծերացման կամ խցանի օքսիդացման և թուլացման պատճառով, ինչը հանգեցնում է ազդանշանի փոխանցման ընդհատման կամ անկայունության: Այս անսարքությունները կազմում են սենսորների խափանումների մոտ 40%-ը և հաճախ դրսևորվում են որպես անսարքության լույսի ընդհատվող ակտիվացում: Ֆիզիկական վնաս և թրթռում. Բամպերի, շասսիի և այլնի վրա տեղադրված շրջակա միջավայրի սենսորները (օրինակ՝ ռադարներ և ուլտրաձայնային սենսորներ) հակված են ներքին կառուցվածքի թուլացման, պատյանի ճաքերի կամ տեղաշարժի՝ փոքր բախումների, ճանապարհային անհարթությունների կամ ուժեղ թրթռումների պատճառով, ինչը կարող է ազդել հայտնաբերման ճշգրտության վրա:
Էլեկտրամագնիսական խանգարումներ. Տրանսպորտային միջոցի վրա տեղադրված բարձր հզորության աուդիոհամակարգերը և LED լույսերը (ոչ օրիգինալ սարքավորումներ) կարող են առաջացնել էլեկտրամագնիսական խանգարումներ, որոնք ազդում են սենսորային ազդանշանների կայունության վրա:
Ծառայության ժամկետի ավարտը. Որոշ շրջակա միջավայրի սենսորներ (օրինակ՝ անվադողերի ճնշման մոնիթորինգի սենսորների ներկառուցված մարտկոցը) ունեն նախագծված ծառայության ժամկետ (մոտավորապես 5-7 տարի): Դրանց օգտագործումը ժամկետի ավարտից հետո կարող է հանգեցնել ազդանշանի շեղման կամ ուշացման, նույնիսկ եթե դրանք լիովին չեն խափանվել:
Հաճախակի անսարքության դրսևորումներ
Ավտոմատ օդորակիչը չի կարող ավտոմատ կերպով կարգավորվել արտաքին ջերմաստիճանին համապատասխան
Ավտոմատ լուսարձակները չեն վառվում կամ չեն շարունակում փայլել մթնշաղին կամ թունելներում
Դիմապակու մաքրիչները սխալ են միանում, երբ անձրև չկա, կամ չեն աշխատում, երբ անձրև է գալիս
Ադապտիվ կրուիզային կամ ավտոմատ արտակարգ արգելակման համակարգը հաճախակի սխալ է միանում կամ խափանվում է
OBD ախտորոշիչ սարքը կարդում է շրջակա միջավայրի սենսորների հետ կապված խափանման կոդերը (օրինակ՝ P0106, P0110 և այլն):
Լուծումներ
Նախ կարդացեք անսարքության կոդերը. Օգտագործեք OBD ախտորոշիչ սարքը՝ անսարքության կոդերը կարդալու և անսարք սենսորը ճշգրիտ գտնելու համար։
Ստուգեք լարերը և միակցիչները. Ստուգեք, թե արդյոք սենսորի լարերը վնասված են, միակցիչները օքսիդացված են կամ թույլ են։ Մի՛ ապամոնտաժեք դրանք ինքներդ։
Մաքրեք զգայուն հատվածը. Օգտագործեք հատուկ մաքրող միջոց մաքրվող սենսորների համար (օրինակ՝ մուտքի ճնշման սենսորների) և խուսափեք ջրով լվանալուց։
Փոխարինեք ժամկետանց բաղադրիչները. Եթե սենսորն օգտագործվել է խորհուրդ տրված ծառայության ժամկետից ավելի (օրինակ՝ թթվածնի սենսորները 6-80,000 կիլոմետր վազքից հետո), խորհուրդ է տրվում այն անմիջապես փոխարինել։
Մասնագիտական ստուգում. Բարդ սենսորների, ինչպիսիք են ռադարները և տեսախցիկները, դեպքում անհրաժեշտ է գնալ մասնագիտական վերանորոգման արհեստանոց՝ դրանք կարգաբերելու կամ փոխարինելու համար։
Ամենօրյա սպասարկման ընթացքում խուսափեք ջրի մեջ հաճախակի ընկղմվելուց, պարբերաբար մաքրեք տրանսպորտային միջոցի առջևի հատվածը, օգտագործեք որակյալ վառելիք և շարժիչի յուղ, ինչը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել շրջակա միջավայրի սենսորների խափանման մակարդակը։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
