Ի՞նչ գործառույթ է կատարում մեքենայի ստորին կառավարման լծակը։
Ավտոմեքենայի հակաճոճման ձողի (հայտնի է նաև որպես հակաճոճման ձող) հիմնական գործառույթը մեքենայի ընթացքի ընթացքում մարմնի չափազանց գլորումը կանխելն է: Թափքի թեքությունը զսպելով՝ այն բարձրացնում է վարորդական կայունությունն ու անվտանգությունը: Դրա աշխատանքի սկզբունքը հետևյալն է. երբ մեքենան շրջվում է, կենտրոնախույս ուժը առաջացնում է թափքի թեքություն: Հակաճոճման ձողը, ձախ և աջ կախոցների միջև ուժերի անհավասար բաշխման պատճառով, պտտվում և դեֆորմացվում է՝ առաջացնելով հակադիր առաձգական ուժ՝ կողային թեքությանը հակազդելու համար, այդպիսով պահպանելով թափքի հավասարակշռությունը:
Ավտոմեքենայի հակագլորման ձողը (որը սովորաբար անվանում են ղեկային մեխանիզմի քաշող ձող, ներառյալ լայնակի և ուղիղ ձողերը) ղեկային մեխանիզմը անիվներին միացնող հիմնական բաղադրիչ է, որը պատասխանատու է ղեկային ուժը փոխանցելու և մեքենայի կայունությունը պահպանելու համար: Եթե այն խափանվի, դա լրջորեն կազդի կառավարման և վարորդական անվտանգության վրա:
Ավտոմեքենայի կախոցի կապի անսարքության ընդհանուր դրսևորումները
Դողալ. Հատկապես բարձր արագությունների դեպքում ղեկը ցույց է տալիս ակնհայտ դող կամ տատանում։
Տրանսպորտային միջոցի շեղում. Վարման ընթացքում տրանսպորտային միջոցը ակամա շեղվում է մեկ կողմ, ինչը պահանջում է ուղղության անընդհատ շտկում՝ ուղիղ ընթացքը պահպանելու համար։
Աննորմալ ղեկային կառավարում. ղեկը կոշտ է և անպատասխանատու, կամ կա զգալի «թուլություն» (այսինքն՝ ղեկն ազատ ընթացք ունի):
Տարօրինակ ձայներ. անհարթ ճանապարհներին կամ ղեկը վարելիս առջևի առանցքը արձակում է «ճռռոցի» կամ «կտտոցի» ձայներ։
Անվադողերի աննորմալ մաշվածություն. անվադողերի մաշվածությունը տեղի է ունենում մի կողմից՝ զիգզագաձև նախշերով կամ անհավասար մաշվածությամբ, ինչը ցույց է տալիս, որ անիվի հավասարեցման անկյունը սխալ է դարձել կապակցման խափանման պատճառով։
Արգելակման ժամանակ շեղումը. Արգելակման ժամանակ մեքենան շեղվում է մի կողմ, հնարավոր է՝ կապված գնդիկավոր հոդի թուլացման հետ, որն առաջացնում է ուժի անհավասար բաշխում։
Աննորմալ շասսիի ստուգում. եթե անիվները ձեռքով թափահարելիս նկատում եք ակնհայտ թուլացում կամ ուղեկցող ձայներ միացման միացման տեղում, դա սովորաբար մաշված գնդիկավոր միացումների կամ վնասված ռետինե միջադիրների նշան է։
Կապի ձախողման հիմնական պատճառները
Երկարատև մաշվածություն. այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են գնդիկավոր միացումը և թևքը, ժամանակի ընթացքում բնականաբար մաշվում են, ինչը հանգեցնում է բացվածքի մեծացմանը։
Արտաքին ուժի ազդեցություն. Եզրափակիչին, փոսերին կամ աննշան բախումները կարող են հանգեցնել օղակի ծռմանը կամ դեֆորմացմանը։
Վնասված ռետինե միջադիր. գնդիկավոր միացման արտաքին մասում գտնվող փոշեպաշտպան ռետինե միջադիրը հնանում կամ ճաքում է՝ թույլ տալով փոշու և խոնավության ներթափանցում, արագացնելով ներքին մաշվածությունը։
Կոռոզիա և ժանգ. խոնավ, աղ-ալկալային միջավայրերում կամ ձմեռային հալեցնող նյութերով հատվածներում մետաղական բաղադրիչները հակված են ժանգոտման, ինչը նվազեցնում է ամրությունը։
Կապի ձախողման դեպքում բուժման մեթոդներ
Անմիջապես կանգ առեք ստուգման համար. վերը նշված ախտանիշները հայտնաբերելուց հետո անվտանգ կայանեք անվտանգ տարածքում՝ խուսափելու համար շարունակական վարումից, որը կարող է հանգեցնել վերահսկողության կորստի կամ հետագա վնասի։
Մասնագիտական ախտորոշում. Խորհուրդ է տրվում այցելել հեղինակավոր վերանորոգման արհեստանոց և օգտագործել մասնագիտական սարքավորումներ՝ օղակի մաշվածության աստիճանը, գնդիկավոր միացման ճեղքը և չորս անիվի հավասարեցման պարամետրերը ստուգելու համար։
Փոխարինեք վնասված մասերը.
Եթե խնդիրը միայն գնդիկավոր հոդի մաշվածությունն է կամ ռետինե միջադիրի վնասումը, գնդիկավոր հոդի հավաքածուն կարող է առանձին փոխարինվել (որոշ մոդելներ դա աջակցում են):
Եթե օղակի կորպուսը ծռված է, կոտրված կամ խիստ մաշված, անհրաժեշտ է փոխարինել ամբողջ օղակը։ Այն չի կարող վերանորոգվել։
Տեղադրել և այնուհետև կատարել չորս անիվների հավասարեցում. օղակը փոխարինելուց հետո անիվների առջևի ճառագայթի, թեքության և ծայրի անկյան պարամետրերը կփոխվեն: Անվադողերի մաշվածության արագացումից և վարորդական կայունության վրա ազդելուց խուսափելու համար չորս անիվների հավասարեցումը վերստին կատարելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել մասնագիտական սարքավորումներ:
Ընտրեք բնօրինակ պահեստամասեր. Համոզվեք, որ օգտագործում եք այնպիսի պահեստամասեր, որոնք համապատասխանում են մեքենայի բնօրինակ տեխնիկական բնութագրերին և ունեն հուսալի որակ՝ արտադրողի կամ ապրանքանիշի կողմից։ Անորակ արտադրանքը հակված է կրկին խափանվելու։
Կարևոր հիշեցում
Մի՛ ուղղեք ուժով. Նույնիսկ եթե օղակը մի փոքր ծռված է, խորհուրդ չի տրվում այն ձեռքով ուղղել, քանի որ դա կարող է լարվածության կենտրոնացում և կոտրվածք առաջացնել։
Անվտանգությունն առաջին հերթին. Եթե չունեք մասնագիտական գործիքներ և փորձ, մի փորձեք այն քանդել կամ հավաքել, քանի որ դա կարող է հանգեցնել մեքենայի սահելուն, մասերի թռչելուն և այլն, ինչը վտանգավոր է։
Կանոնավոր սպասարկում. Խորհուրդ է տրվում ստուգել շասսիի բաղադրիչները յուրաքանչյուր 20,000 կիլոմետրը մեկ կամ սպասարկման ձեռնարկի համաձայն, հատկապես, եթե կապի ռետինե միջադիրը ճաքած է կամ յուղ է արտահոսում։
Եթե անսարքություն է հայտնաբերվում, խնդրում ենք կապվել մասնագիտացված վերանորոգման կենտրոնի հետ՝ վարորդական անվտանգությունն ապահովելու համար։
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
