Ի՞նչ է մեքենայի օդային ֆիլտրը։
Օդային ֆիլտրը ֆիլտրի տեսակ է, որը հայտնի է նաև որպես օդային ֆիլտրի փամփուշտ, օդամաքրիչ և այլն: Այն հիմնականում օգտագործվում է օդի զտման համար ինժեներական տրանսպորտային միջոցներում, ավտոմեքենաներում, գյուղատնտեսական տրանսպորտային միջոցներում, լաբորատորիաներում, ստերիլ շահագործման սենյակներում և տարբեր ճշգրիտ շահագործման սենյակներում:
Շարժիչի աշխատանքի ընթացքում մեծ քանակությամբ օդ է ներծծվում։ Եթե օդը չի ֆիլտրվում, օդում կախված փոշին կներծծվի գլանի մեջ, ինչը կարագացնի մխոցային խմբի և գլանի մաշվածությունը։ Մխոցի և գլանի միջև մտնող ավելի մեծ մասնիկները կառաջացնեն լուրջ «գլանի քաշքշուկի» երևույթ, որը հատկապես լուրջ է չոր և ավազոտ աշխատանքային միջավայրերում։ Օդային ֆիլտրը տեղադրվում է կարբյուրատորի կամ մուտքային խողովակի առջև և ծառայում է օդում եղած փոշու և ավազի մասնիկները զտելուն՝ ապահովելով, որ գլանի մեջ մտնի բավարար և մաքուր օդ։
Ավտոմեքենաների օդային ֆիլտրը ներծծող համակարգի հիմնական բաղադրիչն է, որը պատասխանատու է շարժիչ մտնող օդի մեջ առկա խառնուրդների ֆիլտրման համար: Հաճախակի խափանումներից են խցանումը, վնասը և խոնավության կլանումը: Այս խափանումները կարող են անմիջականորեն ազդել շարժիչի աշխատանքի վրա և կարող են առաջացնել խափանումների մասին նախազգուշացումներ:
Օդային ֆիլտրերի խափանումների տարածված տեսակները և դրանց հետևանքները հետևյալն են. խցանումը ամենատարածված խնդիրն է: Ժամանակի ընթացքում փոշին և մասնիկները կուտակվում են, մեծացնելով ներթափանցող օդի դիմադրությունը և առաջացնելով շարժիչի մեջ օդի անբավարար ներթափանցում, ինչը հանգեցնում է հզորության նվազմանը, արագացման դժվարությանը, վառելիքի սպառման ավելացմանը (հնարավոր է՝ 5%-15%-ով բարձրանալուն) և թերի այրմանը, ինչը հանգեցնում է ածխածնային նստվածքների կամ սև ծխի առաջացմանը: Վնասը սովորաբար տեղի է ունենում արտաքին ուժի ազդեցության կամ ծերացման պատճառով, ինչը թույլ է տալիս չֆիլտրված օդին ուղղակիորեն մտնել շարժիչ, արագացնելով ներքին մասերի մաշվածությունը և հնարավոր է՝ առաջացնելով կոռոզիա: Խոնավության կլանումը հաճախ տեղի է ունենում խոնավ միջավայրում կամ ջրի մեջ ընկղմվելուց հետո, նվազեցնելով ֆիլտրման արդյունավետությունը, նպաստելով բորբոսի աճին և ազդելով մեքենայի ներսում օդի որակի վրա: Այս խափանումները կարող են նաև միացնել շարժիչի խափանման լույսը՝ այնպիսի գործոնների պատճառով, ինչպիսիք են կեղտոտ ֆիլտրերը, սխալ տեղադրումը կամ աննորմալ սենսորները (օրինակ՝ օդի որակի սենսորը):
Խափանումները կանխելու համար խորհուրդ են տրվում հետևյալ միջոցառումները. պարբերաբար ստուգել և փոխարինել օդային ֆիլտրերը: Քաղաքային երթևեկության համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների համար դրանք պետք է փոխարինվեն յուրաքանչյուր 1-20,000 կիլոմետրը մեկ: Բարձր փոշոտ միջավայրերում փոխարինման ցիկլը պետք է կրճատվի: Նաև համոզվեք, որ ֆիլտրը պատշաճ կերպով կնքված է՝ օտար մարմինների կամ խոնավության ներթափանցումը կանխելու համար:
Մեքենայի օդային ֆիլտրը չփոխարինելը կհանգեցնի շարժիչի մաշվածության աճի, վառելիքի սպառման աճի, հզորության նվազման և մեքենայի ներսում օդի որակի վատթարացման: Ծանր դեպքերում դա կարող է շարժիչի անսարքությունների պատճառ դառնալ:
Շարժիչի ուղղակի վնաս
Հիմնական մասերի արագացված մաշվածություն. Շարժիչ մտնող փոշին և խառնուրդները գործում են ինչպես «հղկաթղթ», շփվելով մխոցի, գլանի պատի և փականների հետ՝ առաջացնելով քերծվածքներ և նվազեցնելով կնքման արդյունավետությունը: Ֆիլտրը երկար ժամանակ չփոխարինելը կարող է գլանի մաշվածությունը մեծացնել 8 անգամ, իսկ մխոցի օղակների մաշվածությունը՝ 9 անգամ: Ածխածնի նստվածքներ և խափանման ռիսկեր. Շարժիչի յուղի հետ խառնված խառնուրդները նվազեցնում են յուղման արդյունավետությունը՝ առաջացնելով այրման խցիկում ածխածնի նստվածքներ: Ծայրահեղ դեպքերում դա կարող է առաջացնել գլանի քաշքշուկ կամ մուտքի անցքի խցանում, ինչը կարող է միացնել խափանման լույսը, որի արդյունքում վերանորոգման ծախսերը կարող են հասնել հնգանիշ թվերի:
Տրանսպորտային միջոցի աշխատանքի և օգտագործման ծախսերի հետ կապված խնդիրներ
Հզորության զգալի նվազում. Ֆիլտրի խցանումը նվազեցնում է ներմուծման ծավալը ավելի քան 30%-ով, ինչը հանգեցնում է վառելիքի անբավարար այրման: Սա դրսևորվում է դանդաղ արագացմամբ, անբավարար բարձրացման հզորությամբ և վազանցի դժվարությամբ: Վառելիքի սպառումն աճում է 10%-15%-ով. Շարժիչը փոխհատուցում է հզորության պակասը՝ ներարկելով ավելի շատ վառելիք: Իրական չափումները ցույց են տալիս, որ նոր ֆիլտրը փոխարինելուց հետո վառելիքի սպառումը 100 կիլոմետրի համար կարող է կրճատվել 0.8 լիտրով:
Արտանետումների աղտոտման աճ. չայրված վառելիքը առաջացնում է ավելի վնասակար արտանետվող գազեր, ինչպիսիք են ածխածնի մոնօքսիդը և ածխաջրածինները:
Ազդեցությունը առողջության և հարմարավետության վրա
Եթե ուզում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները։
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե ձեզ անհրաժեշտ են նման ապրանքներ։
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. հանձնառու է վաճառել MG&-նՄԱՔՍՈՒՍավտոպահեստամասերը ողջունելի են գնել.
