Վարորդի դանակահարությունը, որը հայտնի է նաեւ որպես «RAM անկյուն», ավտոմոբիլային կառավարման կամուրջի կարեւոր մասերից մեկն է, որը կարող է մեքենան կայուն դարձնել եւ զգայուն ճանապարհորդության ուղղությունը փոխանցել: Վարորդի դանակահարության գործառույթը մեքենայի առջեւի բեռը փոխանցելն ու կրելն է, աջակցել եւ քշել առջեւի անիվը `պտտվելով թագավորի շուրջը եւ մեքենան շրջվել: Մեքենայի վարորդական վիճակում այն կրում է փոփոխական ազդեցության բեռը, հետեւաբար պահանջվում է ունենալ բարձր ամրություն, երեք բուշով եւ երկու պտուտակով եւ մարմնի միջով անցնելը եւ արգելակային համակարգը: Երբ տրանսպորտային միջոցը գնում է մեծ արագությամբ, ճանապարհի մակերեւույթով փոխանցվող թրթռումը անվադողերի միջով ղեկի միջոցով փոխանցվող թրթռումը մեր վերլուծության մեջ դիտարկվելու հիմնական գործոնն է: Հաշվարկի մեջ առկա տրանսպորտային միջոցների մոդելը օգտագործվում է 4 գ գրավիտացիոն արագացում տրանսպորտային միջոցին կիրառելու համար, եւ BOLT- ի երկու մոնտաժային անցքերի երկու կենտրոնական կետերի երեք կենտրոնական կետերի աջակցող ուժը հաշվարկվում է որպես կիրառական բեռը, եւ արգելակային համակարգը միացնող դեմքի վերջնական հանգույցների ազատությունը կաշկանդված է:
