Intercooler - Turbocharged լրասարք:
Ինտերսովլերները հիմնականում հանդիպում են միայն սուպերլիցքավորիչներով հագեցած մեքենաներում: Քանի որ միջսառեցնողն իրականում տուրբո լիցքավորման բաղադրիչն է, դրա դերն է գերլիցքավորումից հետո օդի բարձր ջերմաստիճանի ջերմաստիճանի իջեցումը, շարժիչի ջերմային բեռը նվազեցնելը, ընդունման ծավալը մեծացնելը և այնուհետև շարժիչի հզորությունը բարձրացնելը: Գերլիցքավորվող շարժիչի համար միջսառեցնողը գերլիցքավորման համակարգի կարևոր բաղադրիչն է: Անկախ նրանից, թե դա գերլիցքավորվող շարժիչ է, թե տուրբոշարժիչ, անհրաժեշտ է տեղադրել միջսառեցնող սարք սուպերլիցքավորիչի և ընդունման կոլեկտորի միջև: Հետևյալը որպես օրինակ վերցնում է տուրբո լիցքավորվող շարժիչը՝ հակիրճ ներկայացնելու ինտերսովլերը:
Պատճառներից մեկը, թե ինչու տուրբո լիցքավորվող շարժիչներն ունեն ավելի շատ հզորություն, քան սովորական շարժիչները, այն է, որ դրանց օդափոխման արդյունավետությունն ավելի բարձր է, քան սովորական շարժիչների բնական ընդունումը: Երբ օդը մտնում է տուրբո լիցքավորիչը, նրա ջերմաստիճանը զգալիորեն կբարձրանա, իսկ խտությունը համապատասխանաբար կփոքրանա։ Օդը սառեցնելու դերը կատարում է ինտերսովլերը, իսկ բարձր ջերմաստիճանի օդը սառչում է միջսառեցման միջոցով, այնուհետև մտնում է շարժիչ։ Եթե միջսառեցնողի բացակայությունը և ճնշված բարձր ջերմաստիճանի օդը թողնի անմիջապես շարժիչի մեջ, դա կհանգեցնի շարժիչի թակելու կամ նույնիսկ վնասելու բոցը:
Տուրբո լիցքավորված մեքենայի վրա սովորաբար հայտնաբերվում է ինտերկուլեր: Քանի որ միջսառեցնողն իրականում տուրբո լիցքավորիչի օժանդակ մաս է, դրա դերը տուրբո լիցքավորվող շարժիչի օդափոխման արդյունավետությունը բարելավելն է:
Ռադիատորի և ինտերկուլերի միջև տարբերությունը.
1. Էական տարբերություններ.
Intercooler-ը իրականում տուրբո լիցքավորման բաղադրիչն է, և դրա դերը գերլիցքավորումից հետո օդի բարձր ջերմաստիճանի ջերմաստիճանի իջեցումն է՝ շարժիչի ջերմային բեռը նվազեցնելու, ընդունման ծավալը մեծացնելու և այնուհետև շարժիչի հզորությունը մեծացնելու համար: Գերլիցքավորվող շարժիչի համար միջսառեցնողը գերլիցքավորման համակարգի կարևոր բաղադրիչն է: Ռադիատորը տաք ջրի (կամ գոլորշու) ջեռուցման համակարգի կարևոր և հիմնական բաղադրիչն է:
2. Տարբեր կատեգորիաներ.
1, միջսառեցնողը հիմնականում պատրաստված է ալյումինե խառնուրդից: Ըստ տարբեր հովացման միջավայրի, սովորական միջսառեցնող սարքերը կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ օդով և ջրով սառեցվող: Ըստ ջերմության փոխանցման մեթոդների, ռադիատորները բաժանվում են ռադիատորների և կոնվեկտիվ ռադիատորների:
2, կոնվեկտիվ ռադիատորի կոնվեկտիվ ջերմության արտանետումը կազմում է գրեթե 100%, երբեմն կոչվում է «կոնվեկտոր»; Կոնվեկտիվ ռադիատորների համեմատ այլ ռադիատորներ ջերմությունը ցրում են կոնվեկցիայի և ճառագայթման միջոցով միաժամանակ, որոնք երբեմն կոչվում են «ռադիատորներ»:
3, ըստ նյութի բաժանվում է չուգուն ռադիատորի, պողպատե ռադիատորի և ռադիատորի այլ նյութերի: Այլ նյութերը ներառում են ալյումինից, պղնձից, պողպատ-ալյումին կոմպոզիտից, պղինձ-ալյումին կոմպոզիտից, չժանգոտվող պողպատից ալյումինե կոմպոզիտից և էմալային նյութերից պատրաստված ռադիատորներ:
Ինչպես մաքրել ինտերկուլերը
Մաքրում Ինտերսառընթերցիչը սպասարկման կարևոր քայլ է, որը նախատեսված է ապահովելու դրա արդյունավետ աշխատանքը և կանխելու շարժիչի աշխատանքի վատթարացումը: Intercooler-ի հիմնական գործառույթն է նվազեցնել տուրբո լիցքավորվող շարժիչի ընդունման ջերմաստիճանը, դրանով իսկ բարելավելով շարժիչի արդյունավետությունն ու աշխատանքը: Քանի որ միջսառեցնող սարքը գտնվում է մեքենայի առջևում, այն ենթակա է փոշու, կեղտի և այլ բեկորների աղտոտման, ուստի անհրաժեշտ է կանոնավոր մաքրում: ,
Մաքրման ընթացակարգերի ակնարկ
Արտաքին մաքրում. օգտագործեք ցածր ճնշմամբ ջրային ատրճանակ՝ դանդաղ լվանալու համար վերևից ներքև կամ ներքևից մինչև միջսառեցնողի հարթությանը ուղղահայաց: Խուսափեք թեք ողողումից՝ միջսառեցնող սարքի վնասումը կանխելու համար:
Ներքին մաքրում․ 2% սոդայի մոխիր պարունակող ջրային լուծույթ ավելացրեք միջսառեցնող սարքի մեջ, լցրեք այն և սպասեք 15 րոպե՝ ստուգելու, թե արդյոք արտահոսք կա։ Եթե արտահոսք չկա, ողողեք մինչև մաքուր:
Ստուգում և վերանորոգում. Մաքրման գործընթացում ստուգեք միջսառեցնողը վնասված կամ խցանված մասերի համար և անհրաժեշտության դեպքում վերանորոգեք համապատասխան գործիքներով:
Վերատեղադրում. Նախքան հեռացնելը նորից տեղադրեք միջսառեցնողը և դրա միակցիչները հակառակ հաջորդականությամբ՝ համոզվելով, որ բոլոր խողովակներն ու միակցիչները ապահով տեղադրված են առանց արտահոսքի:
Մաքրման առաջարկվող հաճախականությունը
Արտաքին մաքրում. Խորհուրդ է տրվում եռամսյակային կամ կիսամյակային արտաքին մաքրում, հատկապես ավելի հաճախ փոշոտ կամ ցեխոտ միջավայրերում:
Ներքին մաքրում. Ընդհանրապես ամեն տարի կամ շարժիչի կապիտալ վերանորոգում, եռակցման վերանորոգման ջրի բաքը միևնույն ժամանակ ներքին մաքրման համար:
նախազգուշական միջոցներ
Անվտանգությունն առաջին հերթին. Մաքրման գործընթացում համոզվեք, որ շարժիչը սառեցված է, որպեսզի խուսափեք այրվածքներից և այլ մասերին վնասելուց:
Գործիքներ. պատրաստել անհրաժեշտ գործիքներ և նյութեր, ներառյալ մաքրող միջոցներ, մաքրող գործիքներ և պաշտպանիչ գործիքներ:
Գրանցեք տեղադրման դիրքը. Ապամոնտաժման գործընթացում հիշեք յուրաքանչյուր բաղադրիչի տեղադրման դիրքերը ճիշտ վերատեղադրման համար:
Վերոնշյալ քայլերի և մեթոդների միջոցով միջսառեցնողը կարող է արդյունավետորեն մաքրվել՝ ապահովելու նրա բնականոն աշխատանքը՝ դրանով իսկ բարելավելով շարժիչի աշխատանքը և արդյունավետությունը:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ, շարունակեք կարդալ այս կայքի մյուս հոդվածները:
Խնդրում ենք զանգահարել մեզ, եթե նման ապրանքների կարիք ունեք:
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ն պարտավորվում է վաճառել MG&MAUXS ավտոպահեստամասեր, ողջունելի է գնել:
