Ավտոմեքենաների օդորակման գոլորշիացման սկզբունքը
Նախ, գոլորշիչի տեսակը
Գոլորշիացումը ֆիզիկական գործընթաց է, որի միջոցով հեղուկը վերածվում է գազի:Մեքենայի օդորակման գոլորշիչը տեղադրված է HVAC միավորի ներսում և նպաստում է հեղուկ սառնագենտի գոլորշիացմանը փչակի միջոցով:
(1) Գոլորշիացնողի հիմնական կառուցվածքի տեսակները՝ խողովակային տեսակ, խողովակային տեսակ, կասկադային տեսակ, զուգահեռ հոսք
(2) Տարբեր տեսակի գոլորշիների բնութագրերը
Թիթեղի գոլորշիացնող սարքը կազմված է ալյումինե կամ պղնձե կլոր խողովակից, որը ծածկված է ալյումինե լողակներով:Ալյումինե լողակները սերտ շփման մեջ են կլոր խողովակի հետ խողովակի ընդլայնման գործընթացով
Այս տեսակի խողովակային թիակի գոլորշիացնող սարքը ունի պարզ կառուցվածք և հարմար մշակում, սակայն ջերմության փոխանցման արդյունավետությունը համեմատաբար վատ է:Արտադրության հարմարության պատճառով դեռ օգտագործվում են ցածր գնով, ուստի համեմատաբար ցածր մակարդակի հին մոդելներ:
Այս տեսակի գոլորշիացուցիչը եռակցվում է ծակոտկեն հարթ խողովակով և օձային սառեցնող ալյումինե շերտով:Գործընթացը ավելի բարդ է, քան խողովակային տիպի:Պահանջվում են երկկողմանի կոմպոզիտային ալյումինե և ծակոտկեն հարթ խողովակային նյութեր:
Առավելությունն այն է, որ ջերմափոխանակման արդյունավետությունը բարելավվում է, սակայն թերությունն այն է, որ հաստությունը մեծ է, իսկ ներքին անցքերի քանակը՝ մեծ, ինչը հեշտ է հանգեցնել ներքին անցքերում սառնագենտի անհավասար հոսքի և անդառնալի կորստի ավելացմանը։ .
Կասկադ գոլորշիացնող սարքը ներկայումս ամենաշատ օգտագործվող կառուցվածքն է:Այն բաղկացած է երկու ալյումինե թիթեղներից, որոնք լվանում են բարդ ձևերի և եռակցվում միասին՝ ստեղծելով սառնագենտի ալիք:Յուրաքանչյուր երկու համակցված ալիքների միջև կան ալիքաձև լողակներ ջերմության ցրման համար:
Առավելություններից են ջերմության փոխանցման բարձր արդյունավետությունը, կոմպակտ կառուցվածքը, բայց ամենադժվար մշակումը, նեղ ալիքը, հեշտ արգելափակելը:
Զուգահեռ հոսքի գոլորշիացուցիչը մի տեսակ գոլորշիչ է, որը սովորաբար օգտագործվում է այժմ:Այն մշակվում է խողովակի և գոտի գոլորշիացնող կառուցվածքի հիման վրա։Այն կոմպակտ ջերմափոխանակիչ է, որը կազմված է երկշարքի ծակոտկեն հարթ խողովակից և փեղկավոր լողակից:
Առավելություններն են ջերմափոխանակման բարձր գործակիցը (համեմատած ավելի քան 30%-ով ավելացած խողովակային ջերմափոխանակիչի հզորության հետ), թեթև քաշը, կոմպակտ կառուցվածքը, սառնագենտի պակաս լիցքավորման քանակությունը և այլն։ Թերությունը կայանում է նրանում, որ յուրաքանչյուրի միջև գազահեղուկ երկփուլ սառնագենտը։ հարթ խողովակը դժվար է հասնել միասնական բաշխման, ինչը ազդում է ջերմության փոխանցման և ջերմաստիճանի դաշտի բաշխման վրա:
