լիսեռը մխոցային շարժիչի մի մասն է: Նրա գործառույթն է վերահսկել փականի բացման և փակման գործողությունը: Չնայած լիսեռը պտտվում է ծնկաձողային լիսեռի կես արագությամբ չորս հարվածային շարժիչում (լեռնաշղթան պտտվում է նույն արագությամբ, ինչ երկհարված շարժիչի մեջ), լիսեռը սովորաբար պտտվում է բարձր արագությամբ և պահանջում է մեծ ոլորող մոմենտ։ . Հետեւաբար, ճարմանդային լիսեռի դիզայնը պահանջում է բարձր ամրության և աջակցության պահանջներ: Այն սովորաբար պատրաստված է բարձրորակ խառնուրդից կամ լեգիրված պողպատից: Սռնակի լիսեռի դիզայնը շատ կարևոր դեր է խաղում շարժիչի նախագծման մեջ, քանի որ փականի շարժման օրենքը կապված է շարժիչի հզորության և շահագործման բնութագրերի հետ:
լիսեռը ենթարկվում է պարբերական ազդեցության բեռների: CAM-ի և պտուտակի միջև շփման լարվածությունը շատ մեծ է, և համեմատաբար սահելու արագությունը նույնպես շատ բարձր է, ուստի CAM աշխատանքային մակերեսի մաշվածությունը համեմատաբար լուրջ է: Հաշվի առնելով այս իրավիճակը՝ ճարմանդային լիսեռի մատյանը և CAM աշխատանքային մակերեսը պետք է ունենան մեծ չափերի ճշգրտություն, փոքր մակերեսի կոշտություն և բավարար կոշտություն, բայց նաև պետք է ունենան բարձր մաշվածության դիմադրություն և լավ քսում:
Լեռնաշղթաները սովորաբար կեղծվում են բարձրորակ ածխածնային կամ լեգիրված պողպատից, բայց կարող են ձուլվել նաև լեգիրված կամ հանգուցավոր չուգունից: Ամսագրի և CAM-ի աշխատանքային մակերեսը փայլեցնում է ջերմային մշակումից հետո
