Ավտոմեքենայի գոլորշիացման տուփում կա երկու բան՝ մեկը տաք օդի բաք է, մյուսը՝ օդորակիչ, մեքենայի ջրի բաքի ջուրը տաք է, հոսքը դեպի տաք օդի բաք է, օդափոխիչի կողմից փչվող քամին տաք օդն է, և երբ դուք բացում եք սառնարանը, տաք օդի բաքը կկանգնեցնի ջրի արտահոսքը, օդորակիչը կսկսի աշխատել, կոմպրեսորի ճնշման տակ գտնվող սառնագենտը մտնում է օդորակիչ, փչում է բնական սառը օդը։
Ավտոմեքենայի գոլորշիացման տուփը ավտոմեքենայի շարժիչի և ավտոմեքենայի օդորակման ռադիատորի սարք է: Ավտոմեքենայի օդորակման գոլորշիացման տուփի գործառույթն է սառնագենտը հեղուկից գազայինի վերածել (այսինքն՝ գոլորշիացնել), կլանել մեծ քանակությամբ ջերմություն, այնուհետև ցածր ջերմաստիճանի և ցածր ճնշման սառնագենտի գոլորշին կոմպրեսորի մեջ մտցնել, և գործընթացը ցիկլիկ կերպով իրականացնել ցածր ջերմաստիճանի նպատակին հասնելու համար: Ամռանը ուղևորների համար հարմարավետ երթևեկության միջավայր է ստեղծվում, վարորդի հոգնածությունը նվազում է, վարորդի անվտանգությունը բարելավվում:
