Ավտոմեքենայի արգելակային գուլպաներ
Ավտոմոբիլային արգելակման գուլպանը (սովորաբար հայտնի է որպես արգելակային խողովակ), օգտագործվում է ավտոմոբիլային արգելակային համակարգի մասերում, դրա հիմնական դերն է արգելակման միջոցը մեքենայի արգելակում տեղափոխելն է, ապահովելու, որ արգելակման ուժը փոխանցվի մեքենայի արգելակման կոշիկի կամ արգելակման տափակաբերան աքցանին: արտադրել արգելակման ուժ՝ ցանկացած պահի արգելակումը արդյունավետ դարձնելու համար
Ճկուն հիդրավլիկ, օդաճնշական կամ վակուումային խողովակ արգելակային համակարգում, ի լրումն խողովակի միացման, որն օգտագործվում է ավտոմեքենայի արգելակային ճնշումից հետո հիդրավլիկ, օդաճնշական կամ վակուումային ճնշումը փոխանցելու կամ պահելու համար։
Փորձարկման պայմանները
1) Փորձարկման համար օգտագործվող գուլպաների հավաքածուն պետք է նոր լինի և հնացվի առնվազն 24 ժամ: Փորձարկումից առաջ գուլպաներ պահեք 15-32°C ջերմաստիճանում առնվազն 4 ժամ;
2) ճկուն հոգնածության փորձարկման և ցածր ջերմաստիճանի դիմադրության փորձարկման համար գուլպաներ հավաքելը պետք է հեռացվի նախքան փորձարկման սարքավորման վրա տեղադրումը, ինչպիսիք են պողպատե մետաղալարերի պատյանը, ռետինե պատյանը և այլն:
3) Բացի բարձր ջերմաստիճանի դիմադրության փորձարկումից, ցածր ջերմաստիճանի դիմադրության փորձարկումից, օզոնի փորձարկումից, գուլպաների համատեղ կոռոզիոն դիմադրության փորձարկումից, այլ փորձարկումներ պետք է իրականացվեն սենյակային ջերմաստիճանի 1-5 2 °C միջակայքում:
