Արգելակի բարձիկները կոչվում են նաեւ արգելակային բարձիկներ: Ավտոմեքենաների արգելակային համակարգում արգելակային պահոցը անվտանգության ամենաքննադատական մասերն են, արգելակային ազդեցությունը լավ է կամ վատը, արգելակային պահոցը որոշիչ դեր է խաղում:
Արգելակի բարձիկները հիմնականում բաղկացած են պողպատե ափսեի, սոսինձ ջերմամեկուսիչ շերտի եւ շփման բլոկից: Պողպատե ափսեը պետք է պատված լինի `ժանգը կանխելու համար: Ծածկույթի գործընթացում SMT-4 վառարանների ջերմաստիճանի Tracker- ը օգտագործվում է ծածկույթի գործընթացում ջերմաստիճանի բաշխումը հայտնաբերելու համար `որակը ապահովելու համար: He երմամեկուսիչ շերտը բաղկացած է ոչ ջերմափոխանակման նյութից, ջերմամեկուսացման նպատակը: Friction բլոկը բաղկացած է շփման նյութերից եւ սոսինձներից: Արգելակի ժամանակ, այն սեղմվում է արգելակային սկավառակի կամ արգելակային թմբուկի վրա `շփում արտադրելու համար, որպեսզի հասնի տրանսպորտային միջոցը դանդաղեցնելու նպատակին: Ֆրակցիայի արդյունքում շփման բլոկը աստիճանաբար մաշվելու է, ընդհանուր առմամբ, ավելի ցածր է արգելակի բարձիկների արժեքը:
Ավտոմոբիլային արգելակային բարձիկները բաժանված են տիպերի.
Արգելակի բարձիկները հիմնականում բաժանվում են հետեւյալ կատեգորիաների.
