Արգելակման բարձիկներն անվանում են նաև արգելակման բարձիկներ:Մեքենայի արգելակման համակարգում արգելակման բարձիկը անվտանգության ամենակարևոր մասերն են, արգելակման ամբողջ ազդեցությունը լավ է կամ վատ, արգելակային պահոցը որոշիչ դեր է խաղում, ուստի լավ արգելակային բարձիկը մարդկանց և մեքենաների պաշտպանությունն է:
Արգելակային բարձիկներն ընդհանուր առմամբ կազմված են պողպատե թիթեղից, կպչուն ջերմամեկուսիչ շերտից և շփման բլոկից:Պողպատե ափսեը պետք է ծածկված լինի ժանգը կանխելու համար:Ծածկույթի գործընթացում SMT-4 վառարանի ջերմաստիճանի որոնիչն օգտագործվում է ծածկույթի գործընթացում ջերմաստիճանի բաշխումը հայտնաբերելու համար՝ որակն ապահովելու համար:Ջերմամեկուսիչ շերտը կազմված է ջերմամեկուսացման նպատակը չջերմափոխադրող նյութից։Շփման բլոկը կազմված է շփման նյութերից և սոսինձներից:Արգելակելիս այն սեղմվում է արգելակման սկավառակի կամ արգելակման թմբուկի վրա՝ շփում առաջացնելու համար, որպեսզի հասնի մեքենայի արագությունը դանդաղեցնելու նպատակին:Շփման արդյունքում շփման բլոկը աստիճանաբար մաշվում է, ընդհանուր առմամբ, որքան ցածր է արգելակային բարձիկների ավելի արագ մաշվածության արժեքը:
Ավտոմոբիլային արգելակման բարձիկները բաժանվում են տեսակների.
Արգելակման բարձիկները հիմնականում բաժանվում են հետևյալ կատեգորիաների՝ մետաղական արգելակման կաշվից և ածխածնային կերամիկական արգելակային կաշվից, մետաղական արգելակային կաշվից բաժանված են արգելակային կաշվից պակաս մետաղական և կիսամետաղական արգելակային կաշվի, կերամիկական արգելակման կաշվից դասակարգվում է որպես պակաս մետաղական, ածխածնային կերամիկական արգելակի մաշկ՝ օգտագործվում է ածխածնային կերամիկական արգելակային սկավառակի հետ:
