1. Կենտրոնական կառավարման դռների կողպեքի համակարգի գործառույթը
Կենտրոնական կառավարման կողպեքի տարբեր գործառույթները հիմնված են ստանդարտ կողպեքի գործառույթների վրա, որոնց հասնելու համար մենք պետք է նախ հասկանանք և հասկանանք ստանդարտ կողպեքի գործառույթներն ու բնութագրերը:
(1) Ստանդարտ կողպեք
Ստանդարտ կողպեքի գործառույթը բացելու և կողպելու գործառույթն է, որն ապահովում է մեքենայի դռան երկու կողմերը, բեռնախցիկի կափարիչի (կամ պոչի դռան) բացման և կողպման գործառույթը:
Այն բնութագրվում է հարմար օգտագործմամբ և բազմադռային կապով: Դա կենտրոնական կառավարման կողպեքի համակարգի ստանդարտ կոնֆիգուրացիան է, ինչպես նաև կենտրոնական կառավարման կողպեքի համակարգի և ակտիվ հակագողության համակարգի հարակից գործառույթների իրականացման նախադրյալը:
Ստանդարտ կողպման գործառույթը հայտնի է նաև որպես մեկ կրկնակի կողպման գործառույթ, որի հիման վրա նախագծված է կրկնակի կողպման գործառույթը: Այսինքն, ստանդարտ կողպեքը փակելուց հետո կողպեքի շարժիչը կառանձնացնի դռան բռնակը կողպեքի մեխանիզմից, այնպես որ դուռը հնարավոր չէ բացել մեքենայից դռան բռնակով:
Նշում. Կրկնակի կողպման գործառույթն այն է, որ կողպեքի միջուկը մտցնենք բանալիով և երեք վայրկյանի ընթացքում երկու անգամ շրջեք դեպի կողպեքի դիրքը. Կամ հեռակառավարման վահանակի կողպեքի կոճակը երկու անգամ սեղմվում է երեք վայրկյանի ընթացքում.
Երբ մեքենան կրկնակի կողպված է, շրջադարձի ազդանշանը թարթում է՝ հաստատելու համար
